Jump to content

PKD4GA

Members
  • Content Count

    2,623
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by PKD4GA

  1. Pod koniec sierpnia ma trafic do sprzedazy model japonskiego bombowca dalekiego zasiegu Nakajima G10N1 "Fugaku" - przygotowany przez Fujimi. Wiecej: http://www.1999.co.jp/eng/10156610 Brengun przygotowal: Drabinki do modeli Harriera i Huntera: Klapy dla revellowskiego Huntera: oraz model BMG-109 TOMAHAWK: Wiecej: http://www.brengun.cz/ Pozdr. Pawel
  2. Tak, dawno temu wyslalem mail do wlasciclela konta, pozostal bez odpowiedzi. Bynajmniej nie jest to problem irytacji czy innych kwestii ktore zechcieliscie tu zasugerowac... problem lezy w spojnosci forum, o ktora niestety ktos musi dbac. Pisze niestety, poniewaz nie jest to sprawa ktora zawsze da sie rozwiazac w 2 minuty, usuwajac "wykastrowany" ze zdjec watek. Osobiscie szanuje decyzje uzytkownika, kazdy ma prawo do dowolnego dysponowania swoimi materialami. Dorosly czlowiek powinien miec, i pewnie ma tego swiadomosc, podobnie jak kazdy musi miec swiadomosc konsekwencji podejmowanych decyzji. Osoba ktora nabroi zaklada sobie kolejne konta, stara sie ukryc swoja tozsamosc itd. mimo ze poprzednie pozostaje aktywne. Admin nigdy nie robi problemow jezeli ktos chce sobie zmienic nick na inny (jezeli takowy jest wolny), podobnie gdy wyleci userowi z pamieci haslo do ciagle aktywnego konta, wystarczy napisac do admina - co mozna zrobic bez logowania. Proste. No i tu pojawia sie kwestia pamieci zbanowanych userow - zazwyczaj zglaszaja pretensje do administracji. Publicznie twierdza ze zostali potraktowni niesprawiedliwie, ze to kwestia widzimisie admina i ogolnie sa niewinni. Tak juz jest, i to nawet nie jest wina zbanowanych userow. To normalna reakcja obronna. Osadzeni w zakladach penitencjarnych tez twierdza ze zostali skazani za niewinnosc, sad sie pomylil, a swiadkowie byli stronniczy i ogolnie klamali. Reszta jest juz kwestia wiary... zazwyczaj kasuje sie watek naruszajacy regulamin i usuwa usera. Jezeli ktos nie sledzi przebiegu wypadku na forum, to faktycznie moze odniesc wrazenie ze dzieja sie tu rzeczy dziwne - no bo gdzie jest to "naruszenie"? Sam na forum zostalem publicznie nazwany debilem, a user dziala dalej, zamieszcza relacje i nawet mam przyjemnosc prowadzic z nim rzeczowe dyskusje na najrozniejsze tematy. Tak wiec, uwazam ze na bana trzeba tu faktycznie zasluzyc, a na sposob przedstawiania faktow przez osobe zbanowana, nikt nie ma wplywu. Nikt tez nie bedzie sobie zaprzatal glowy prowadzeniem polemik, ktore i tak nigdy nie przekonaja zbanowanego usera do innych, niz jego, racji. Lista osob z banami jest niezwykle krotka - pewnie jakies ulamki promila. Coz zrobic? Na kazdym forum taka lista musi byc. Tyle w temacie. Z mojej strony koniec OT. Pozdr. Pawel
  3. Jeszcze jak, ale juz usunelismy 80 (slownie osiemdziesiat) in-boxow z ktorych nagle zniknely fotografie ramek. Duzo pracy jeszcze nas czeka ze sprzataniem watkow w ktorych toczyly sie dyskusje na najrozniejsze tematy... uczestniczyli w nich inni userzy, i czesto/gesto podawali ciekawe informacje. Teraz wyglada to np. tak: uczestnicy omawiaja fotografie ktora zostala usunieta, wiec ewentualnie z kontekstu mozna sie domyslac o czym mowa. Trzeba sie zastanowic jak rozwiazac taki problem. Pozdr. Pawel
  4. - tyle od Admina.Przekazuje Wam ta hiobowa wiadomosc. Szkoda, zawlaszcza ze Jędrek byl kiedys moderatorem tego forum. Pozdr. Pawel
  5. Dzieki sotter... in-box super, to juz wlasciwie recenzja. Tak sobie cicho dojrzewalem do zakupu, no bo to przecie klasyk... teraz moj zapal nieco opadl. Producent, czy inny dystrybutor, moze fotki ramek tak wyszykowac ze mucha sie slizga, pozniej krazy takie cos w sieci... a "niezawisla" opinia klienta, to jednak inna jakosc. Pozdr. Pawel
  6. Wczesniej dobrze jest looknac do dokumentacji. Serie znacznie sie roznily wlasnie oslonami radaru i tylna czescia kadluba w okolicach wylotow silnikow. Pozdr. Pawel
  7. - fuj, kolarstwo to sport wyjatkowo wulgarnych koksiarzy. Dawniej jeszcze sie starali symulowac walke z problemem, teraz je sie steki ... a kazdy fizjolog sportowy, w 5 minut udowodni ze wydolnosc tlenowa zawodnikow przeczy fizjologii. To proste wzory sa, wszystko jest do policzenia, a po 19 roku zycia wydajnosc spada ok 1,5-1,7% rocznie... trening pomaga... jednak nima bata zeby po 30 roku zycia, miec wydolnosc 20 latka. Sobie pomagaja - koksiarze. Pozdr. Pawel
  8. PKD4GA

    Antonov an-2 1/32

    Siema, uzywaj interpunkcji. Tematy zakladaj w odpowiednich dzialach. Dzieki. Pozdr. Pawel
  9. Jest poradnik na forum viewtopic.php?f=104&t=7808 Pozdr. Pawel
  10. Czy ktoś się orientuje n/t postępu (?) prac przy zaplanowanym na zeszły rok 955U "Дед Мороз" ? (coś mi umnkęło) ... - no w marcu 2010 RIA Nowosti napisala ze czwarty kadlub zostanie zbudowany wedlug zmodyfikowanego projektu. Tu drobna dygresja... z racji nadawanych nazw, to bedzie "staroruska seria". Dotychczasowe cztery nazwy odnosza się do postaci z zamierzchlej historii panstwa.... i tu jest smiesznie Ten czwarty pr.955U - bedzie sie nazywal "Святитель Николай" - czyli sw.Mikolaj - stad pewnie otrzymal przezwisko "Дед Мороз" - czyli Dziadek Mroz. Smiesznie jest, jednak trzeba pamietac ze to tylko przezwisko i raczej malo prawdopodobne zeby wykonali nagly manewr powrotu do radzieckich czasow. Wracajac do terminow, to zanim zwoduja pierwszego pr.955U, wczesniej dotknie wody trzeci pr.955 Владимир Мономах (Wlodzimierz Monomach). No i Jurij Dolgorukij wrocil zaraz po probach do stoczni, podobno w celu wyeliminowania usterek i niedorobek wykrytych w czasie prob. Mozliwe ze kolejne okrety beda mialy wprowadzane poprawki na biezaco - co oczywiscie moze wplywac na terminy itd. itp. Pozdr. Pawel
  11. Eeee im bardziej niszowy tym ciekawszy... Mysliwiec faktycznie malo opatrzony, ale pewnie Chinczycy wypuszcza modele w wersji Jak-28R, RR, czy PP - czyli rozpoznawcze, ELINT'y, WRE. Za PRL'a lataly takie w naszym, ojczyznianym obszarem, a o ich zabezpieczeniu na lotniskach w Polsce i okolicach, to krazyly prawdziwe legendy. Pozdr. Pawel
  12. PKD4GA

    Liberty 1:350

    Cargo warto "posmyrac" delikatnie suchym pedzlem, zeby zlamac przestaly byc takie plaskie... Pozdr. Pawel
  13. Eee "z francuzow" to bym wolal jednak Rubis'a. Pozdr. Pawel
  14. Czesc, to dodam jeszcze moje uwagi odnosnie tez ogloszonych w temacie. Dokladnie tak! Nie jest najmniejszym problemem wydzielenie zamknietego dzialu "REGULAMIN", na ktorym od razu widoczne sa jego zmiany. Kazdy uzytkownik przeczyta je, chocby z ciekawosci. Sam jestem adminem i wspoltworca innego dzis olbrzymiego forum. To jest forum prywatne i wierzcie mi: dobrze widoczny regulamin zabezpiecza wlascicieli przed klopotami! - jest bez znaczenia jaki jest status wlasciciela forum. Czy jest prywatne - prowadzone przez osoby fizyczne, osoby prawne, spoldzelnie, czy dowolny inny organ itd. W kazdym przypadku obowiazuja takie same przepisy... Nie jest rowniez prawdziwa hipoteza jakoby umieszcenie regulaminu (lub odnosnika do takowego) na pierwszej stronie zabezpieczy wlasciciela przed skutkami ewentualnej czynnosci prawnej. Jest to absolutnie bez znaczenia, pod warunkiem ze regulamin jest ogolnie dostepny. Ten warunek zostal spelniony, w kazdej dowolnej chwili mozna sobie go przeczytac 24h/256 dni w roku. Zaden sad nie bedzie bral pod uwage argumentacji w rodzaju: "ja nie wiedzialem ze trzeba w autobusie skasowac bilet - a regulamin byl umieszczony daleko, bo to autobus przegubowy, a ja zapomnialem okularow, no i czytac tez nie umiem. Uwazam ze firma przewozowa powinna zapewnic mi lektora". - jezeli ktos ma malo czasu na przeczytanie regulaminu, to juz jego problem. Przytaczalem juz tu fundamentalna zasade prawnicza - ignorantia legis non excusat - czyli: nieznajomosc prawa nie jest usprawiedliwieniem. Czy ktos np. zna tekst art.211 kk, czy nie, jak sad uzna ze akurat ten przepis zostal zlamany, to zapadnie wyrok. Nawet analfabeta musi przestrzegac prawa. Podobnie jest z wszelkimi umowami np. z bankiem, gwarancyjnymi w sklepie RTV itd. Malo kto je czyta, a pozniej jest wielki lament. Link do regulaminu jest juz wywieszony na kazdej mozliwej podstronie forum, wiec po co tu pisze? Ano z tej przyczyny, ze dziwi mnie ze nie znacie tak fundamentalnych zasad obowiazujacych, mozna powiedziec, zawsze, wszedzie i wszystkich. Wszak juz troche lat macie... no nie? Pozdr. Pawel
  15. PKD4GA

    moje 144-ki

    No rozbudowa kolekcji idzie pelna para! Az sie prosi zeby obok N950PB postawic czarna F-14 ze znaczkiem Playboya - Revell 04029. Pozdr. Pawel
  16. Nom, to pewne ze Hawk odbiegal od kryteriow zawartych w dokumencie. Pozdr. Pawel
  17. Kazdy uzytkownik w chwili gdy zechce sie zarejestrowac na forum, proszony jest o zapoznanie sie z regulaminem, musi rowniez zaakceptowac zawarte tam zapisy. Jezeli ktos chce, lubi i ma wolny czas, to pewnie przeczyta. Jezeli ktos taka "prace" uwaza za zbedna, to trudno. Jednak stara prawnicza zasada: "ignorantia legis non excusat" obowiazuje caly czas. Regulamin forum jest dostepny w odpowiednim dziale. Tak, wiec jego tresc mozna sobie przypomniec 24h przez caly rok - w kazdej, dowolnie wybranej, chwili. Ze wzgledu na powyzsze, nie bardzo moge dostrzec o co Wam chodzi. Pozdr. Pawel
  18. - jest stara wersja, dzialajaca na innej/starej bazie. Jezeli chodzi Ci o przelaczanie miedzy silnikiami, to ze wzgledu na brak zgodnosci nima takiej opcji. Moze fora dzialajace na niezmodyfikowanych silnikach sie da tak ustawic - choc miedzy wersja z 2.x i 3.x raczej tez nie. Poprzedni silnik byl zaopatrzone w takie mody, ze przelaczanie miedzy czysta 2,X i zmodyfikowana 2,X nie bylo mozliwe. Tak, wiec istnieje stara wersja, ktora jest nam potrzebna do porownywania funkcjonalnosci, wygladu itp. Mimo to, jezeli nigdy nie uzywales jakiejs kombinacji komend np. w DOS'sie 5.0, to nie bedziesz mial pojecia ze w wersji 5.1 powinna ona pozostac. Stad, ten temat, i prosba o uwagi czego brakuje. Oczywiscie, mozna bylo przeprowadzic konwersje w inny sposob - np. moglismy sami testowac, ale i tak wszystkich mozliwych kombinacji bysmy nie przetestowali. Pozdr. Pawel
  19. Zasadniczo jest tak... stara werjsa forum spisywala sie okey. Wszyscy byli przyzwyczajeni do ukladu, ktory z kosmetycznymi zmianami, funkcjonowal z gora 5 lat. W sumie mozna bylo to zostawic. Silnik deczko tracil myszka, mozna bylo wymyslac jakies mody itd., ale i tak mial on swoje ograniczenia. Z zewnatrz, dla userow byly one malo widoczne, ale dawaly w kosc, zwlaszcza gdy wysuwaliscie postulaty wprowadzania modyfikacji, gdy pojawialy sie nowe pomysly itd. Przesiadka ze starej wersji silnika to nie w kij dmuchal, szczegolnie przy takiej objetosci bazy, dodatkowym mankamentem byly zainstalowane wczesniej mody. Reasumujac, konwersje trzeba bylo zalatwic tak, by nic nie uronic z tresci ktore tu zamiesciliscie. Wyglada ze to sie udalo - choc obawy byly. Nowe/stare funkcjonalnosci. Tu jest pies pogrzebany. Jak sie zarejstrowalem 5 lat temu, i jestem tu niemal codziennie - to polowy z tu wymienionych detali nawet nie zauwazylem - to cytowanie fragmentow, czy logo odsylajace do forum zamiast portalu. Bylem wrecz przekonany ze odsylalo do portalu... Piszcie, piszcie... bo wiele nam takich niuansow umyka. Bedziemy sie starac przywrocic sposob funkcjonowania forum do poprzedniego stanu, lub chociaz w jego okolice. Styl/kolory - modyfikacja stylow w zakresie phpBB 2.X - tu nie bylo problemu. Obsluga CSS'ow byla tam identyczna - dogrywalo sie plik. W nowej wersji jest inaczej, ale planujemy mozliwie jak najbardziej zblizyc wizualnie nowa wersje, do tej poprzedniej. Widac golym okiem, ze np. ikony sa inne - jeszcze domyslne, a nie te "nasze". Podobnie z kolorami, tez zostanie to przemodelowane. Kiedy, a kiedy? Wkrotce - tak mozna okreslic terminy. Bedziemy sie starali realizowac Wasze postulaty w miare ich naplywania i naszych mocy przerobowych. Wszak, tak jak Wy spedzamy tu nasz wolny czas. Na pocieszenia dodam, ze moderator tez ma ciezko. Tak sie tu pozmienialo... Pozdr. Pawel
  20. PKD4GA

    Pogoria

    Te z lustrzanym odbiciem mozesz nareperowac. W Photoshopie z menu wybierasz pozycje - Image -> Rotate canvas -> Flip canvas Horizontal Pozdr. Pawel
  21. - eeee tam, od razu wojenka... dyskutujemy sobie. Pozdr. Pawel
  22. - oni musza miec swietne malowania! Czeski wiceminister obrony przy okazji zawieruchy w Libii, przyznal ze zgodnie z umowa leasingowa, samoloty moga byc uzywane tylko do obrony czeskich granic i pribaltiki, a latac moga tylko w granicach NATO. Wczesniej spoleczenstwo nie bylo informowane o takich zapisach. Leasing sie konczy w za trzy lata, dostali w uzytkowanie uzywane samoloty, to co im zalezy strzelic sobie malowanko? Z Gripenami jest ten klopot ze Szwedzi opracowali bardzo skromna palete. Tajlandia wyslala zapytanie czy moga dostac na zamowionych platowcach inne barwy, to im Szwedzi odpowiedzieli ze moga, i wyslali odpowiedni kosztorys R&D nowych farb. No i tajlandzkie tez sa szare. Taka powloka to nie w kij dmuchal. Pozdr. Pawel
  23. - gdzie sobie, na zachodzie wymalowali F-16? Co to bylo? Jakies stare strucle, w rodzaju Mirage-2000, F-16A/B, czy Tornado. Samoloty pewnikiem na resursach... Nowe samoloty od wielkiego hallo sie tak maluje, jezeli juz to zazwyczaj robi to lotnictwo kraju producenta - patrz francuskie "Rafalki". Eurofightera w tygrysim malowaniu chyba jeszcze nie widzialm. Pozdr. Pawel
  24. Na zachodzie tez czesto jest "zastaw sie, a postaw sie". Pierwszy przyklad z brzegu - Holandia... z blisko 90 szt. F-16, tylko 30 zdolnych do lotu. W wyniku ograniczenia nakladow, oszczednosci, dochodzi do kanibalizacji, stawiania na kolkach z powodu brak czesci itd. Mimo to F-16 RNLAF Demo Team - wymalowywany jest jak ta lala. Pozdr. Pawel
  25. Trzeba sobie postawic pytanie czy to jest do czegos potrzebne, takie malowanie? Moim zdaniem to festyn i tyle. MON za Klicha i tak dostal w d... z budzetem, ze ja jestem gotowy sobie to odpuscic. Dla modelarzy wystarczy naklejka + jeden przelot dla publicznosci. Pozdr. Pawel
×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.