Ferrari California 1:24 Revell, Hobby Design

[karambolis8]

Witam.

 

Jestem chyba blisko pobicia rekordu największej ilości rozgrzebanych modeli ;) Ferrari nadpocząłem akurat dawno temu, leży i się kurzy, ale skoro porobiłem już zdjęcia, to czemu nie wrzucić ich na forum. Tym bardziej, że mam parę pytań.

 

Do sedna. Początkowo miał być prosto z pudła, ale jak już pomalowałem kastę, to zaczął mi się nawet podobać i dokupiłem zestaw blaszek HD. Kolor to niebieski metallic z palety VW. Kupiłem kiedyś w mieszalni, żeby przypudrować sypiącą się rdzę z mojego bolidu, Passata 1.9TDi. Paska już nie mam, to Ferrari będzie mi go przypominało ;)

 

Felgi początkowo miały być czarne, ale później pomalowałem Alcladem White Aluminium, zdjęcia wrzucę wieczorem. Kolor zacisków się jeszcze decyduje.

 

 

Problem mam taki, że do schnącego lakieru (GX100) przyczepia mi się kurz. Trudno jest przed kolejną warstwą usunąć wszystkie drobinki, zawsze coś się zawieruszy. Próbowałem różnych szmatek do kurzu, ale średnio się sprawdzają. Możecie coś polecić? Obecnie przed kolejnymi warstwami muszę całość szlifować papierem 2500, żeby pousuwuwać to, co się poprzyklejało.

 

Pozdrawiam,

Adam

[jakub476]

Jestem chyba blisko pobicia rekordu największej ilości rozgrzebanych modeli ;)

 

Nie sądzę, ja mam 53 rozgrzebane i 100 na magazynie.

[karambolis8]

Witam.

 

Przepraszam za jakość zdjęć, ale padła mi jedna z lampek.

 

Skromny zestaw dodatków

 

I w docelowym kolorze felg.

 

Spasowanie grilla. Jest ciut za niski. Mam nadzieję, że w połączeniu z elementem plastikowym da się to zgubić.

[Rabbit666]

Jakoś tak zabawkowo wygląda na tych felgach.

 

Pozdrawiam

[karambolis8]

Myślę, że to kwestia oświetlenia. Postaram się zrobić lepsze fotki.

[Bartek.X]

Problem leży w grubości opon - takie balony w ferrari to byłby grzech! Przez to felgi wydają się malutkie, a przy czarnych tak bardzo się to nie rzucało w oczy. Spróbuj delikatnego łosza + hamulce może jakoś to 'przyćmią'. Powodzenia ;)!

[karambolis8]

Hej.

 

Zabrałem się za polerowanie. Zrobiłem sobie do Proxxona tarcze polerskie z gąbek i pojechałem pastami Tamiya niebieską i białą. Miałem po tym dalej rysy na lakierze, więc pomyślałem, że spróbuję jeszcze raz, ale zacznę od czerwonej. No i stał się dramat, cała kasta do zmycia i polerowania. Przebiłem się do plastiku na krawędziach. Mam nauczkę, następnym razem dłużej popracuję niebieską i białą, czerwonej nie będę ruszał.

 

 

Na pocieszenie pomalowałem zaciski i poskładałem sobie na próbę tarcze HD. Nie wygląda to najgorzej. Na zaciski położę jeszcze ostatnią warstwę żółtego glossu. Śruby zapuściłem chromem, ale nie wiem czy widać.

 

Pozdrawiam,

Adam

[bahamut24]

Te żółte zaciski nie bardzo pasują do koloru kasty Wiadomo o gustach się nie dyskutuje...

 

PS

Twoja strona baaaardzo długo się ładuje

[karambolis8]

Wzoruję się na tym

Na stronę nic nie poradzę - darmowy hosting ;)

Edytowane 18 Lipca 2017 przez Gość

[Gadas_75]

Przy kolorze niebieskim, żółty akcent jest jak najbardziej na miejscu.

[Browarek90]

Ładnie to wygląda Mam pytanie ile warstw lakieru dawałeś? I jakich tzn 1 mgiełka 2 mokra itp

[karambolis8]

Niestety nie powiem, bo nie pamiętam. Kasta wylądowała w Docie, będę malował następny raz, to policzę.

[sushi79]

wszystko fajnie ... ale ...zaciski z przodu nie są na tym miejscu co powinny być...

[Coppercat]

wszystko fajnie ... ale ...zaciski z przodu nie są na tym miejscu co powinny być...

 

Sushi ma rację

Faktycznie są odwrotnie.

[karambolis8]

To jest sama buda oparta na kołach do przymiarki. Tam przecież nie ma jeszcze zawieszenia ;)

[PiterATS]

Zabrałem się za polerowanie. Zrobiłem sobie do Proxxona tarcze polerskie z gąbek... Mam nauczkę, następnym razem dłużej popracuję niebieską i białą, czerwonej nie będę ruszał.

 

I nie ruszaj też Proxxona, ani innego tego typu urządzenia. Dla własnego spokoju sumienia, polerowanie kasty lepiej przeprowadzać ręcznie. Za jednym razem Ci się uda, a za drugim już nie. Owszem, polerowanie ręczne trwa dłużej, ale cały proces jest wtedy całkowicie przewidywalny. Dla przykładu, tak wygląda mój ostatni model, jaki popełniłem, gdzie nadwozie wyprowadziłem następująco: kolor Gunze C, lakier Gunze GX100, szlifowanie zestawem papierów Tamiyi, polerka kompletnym zestawem trzech past Tamiyi i na koniec wosk Tamiyi. Oczywiście wszystko polerowane ręcznie- Proxxonów, Dremelów i innych tym podobnych cudów, nawet bym się nie odważył zastosować

 

http://modelwork.pl/viewtopic.php?f=73&t=51800

[karambolis8]

Super to Ferrari wyszło Zastanowię się jeszcze nad tym polerowaniem mechanicznym. Może tylko ostatni etap (biała pasta) zrobię Proxxonem?

[PiterATS]

Może tylko ostatni etap (biała pasta) zrobię Proxxonem?

 

I potem znowu dopolerujesz się do podkładu? Dawno temu miałem tylko jedną próbę z polerowaniem za pomocą Dremela... i więcej prób nie podejmowałem Wolę posiedzieć dłużej, namachać się łapą, zużyć w cudzysłowiu stertę papieru ściernego i pół tubki pasty polerskiej, niż potem malować wszystko od nowa

[karambolis8]

Na niskich ustawieniach prędkości mogłem niebieską pastą jeździć po krawędziach i nic się nie działo. Dopiero czerwona mi zepsuła. Więc co tu mówić o białej ;) Dremel nie ma chyba tak niskich ustawień prędkości jak Proxxon.

[karambolis8]

Witam.

 

Drobny update. Kasta przygotowywana do ponownego malowania

 

Przeszlifowałem na wiertarce tarcze hamulcowe. Po lewej tylko wycięte, po prawej przeszlifowane. Myślę, że to doda trochę realizmu.

[kashato]

Jeśli chodzi o tarcze to robią sporą różnicę!

[Coppercat]

Tarcze robione w ten sposób faktycznie lepiej oddają rzeczywistość

Przed "ścieraniem" można zapuścić otwory jakimś metalizerem (dawałem tytan albo magnez). Wtedy po dotarciu metalizer zostaje tylko w otworach.

[karambolis8]

Fajnie, że się podoba

[karambolis8]

Hej. Mam pytanko do speców od polerki. Jestem na etapie ścinania skórki pomarańczy z GX100. Używam do tego Mr. Laplos #6000. W dalszym planie jest jeszcze #8000 i pasty jednak zaliczyłem skuchę. Na jednej ostrej krawędzi dotarłem do plastiku. Myślę że zrobię retusz przecierając pędzelkiem i zalakieruję ten obszar jeszcze raz. Pytanie czy mogę kłaść nową warstwę lakieru na poprzednią, obecnie zmatowaną #6000 czy muszę najpierw obecną wypolerować na gotowo? Obawiam się czy mi rysy nie zostaną pod lakierem.

[jakub476]

Pomiędzy warstwami to się szlifuje 2000, nie wiem skąd ten pomysł ciągle wraca, że farba ma się układać i trzymać na lustrze.

Ja bym pędzel odpuścił, zrób to delikatnie aero żeby krawędzie nie powstały. Ale jeśli przy szlifowaniu 6000 się przecierasz to zdecydowanie za cienko malujesz.