Fokker D.VI// Eduard//1:48 Jasta 80b

[krosto]

Witam,

Eduard z 1995 roku. Wypraski glutowate, ale za to fajna blaszka. Kalki Aviattica, silnik od Small Stuff. Tak wiem, wg niektórych źródeł ten egzemplarz powinien mieć 5 kolorową lozenge na spodzie dolnych skrzydeł

pozdrawiam

K

[SnaQ]

To silniczek pewnie kosztował więcej niż cała reszta

Oponki celowo jasnoszare? Pobrudziłbyś je i ogonek. Podobnie płytę za silnikiem, bo te rotacyjne ustrojstwa podobno rzygały olejem na wszystkie strony. Tak poza tym fajny maluch.

[letalin]

Oponki celowo jasnoszare?.

 

Szara, a nawet lekko różowa guma na modelach maszyn sprzed 1918 jest prawidłowa. Nie dodawano wtedy sadzy do kauczuku.

 

 

A modelik? Nie ma przestawionych goleni? Może to tylko różnica punktu widzenia, boczne zdjęcie modelu by to wyjaśniło.

 

https://de.wikipedia.org/wiki/Fokker_D.VI#/media/File:Fokker_D.VI.jpg

[SnaQ]

A modelik? Nie ma przestawionych goleni? Może to tylko różnica punktu widzenia, boczne zdjęcie modelu by to wyjaśniło.

Oj, chyba masz rację. Kółeczko mu się cofnęło, temu Fokkeru

[krosto]

Tak. Macie racje. Dziwnie to wygląda. w windsocku są rzuty i dłuższy wspornik jest od frontu i tak podszedłem do mocowania. Może źle zwymiarowane były lub po moich modyfikacjach zwichrowałem powierzchnie mocowań.

Zdjęcia nie mam bo siedzi w gablocie, ale jest rozbieżność.

Trudno

K

[letalin]

Może źle zwymiarowane były lub po moich modyfikacjach zwichrowałem powierzchnie mocowań.

 

K

Ten zestaw pochodzi z początku działalności Eduarda. Dość prymitywny zestaw. Miałem prawie wszystkie ich modele z tamtych czasów, ale tylko jeden udało mi się skończyć. Wszystkie były b.problematyczne;)

[SnaQ]

To jednak nie kwestia złego wklejenia goleni, lecz nieprawidłowego kształtu spodu kadłuba w przedniej części. Zwróćcie uwagę, że w oryginale wcięcie osłony silnika i dolna część kadłuba układają się w łuk. W modelu jest wyraźne załamanie, krzywizna poprowadzona jest zbyt płasko i stąd przesunięcie kół do tyłu.

[letalin]

To jednak nie kwestia złego wklejenia goleni, lecz nieprawidłowego kształtu spodu kadłuba w przedniej części. Zwróćcie uwagę, że w oryginale wcięcie osłony silnika i dolna część kadłuba układają się w łuk. W modelu jest wyraźne załamanie, krzywizna poprowadzona jest zbyt płasko i stąd przesunięcie kół do tyłu.

Osłona silnika wybitnie przypomina to co dawała Aurora/Smer w swoim Dr.I. Nie wiem na ile to wpływa na układ podwozia? Jeśli w ogóle? Tu trzeba było pewnie robić i zastrzały i golenie samemu, żeby dobrze wyglądało.

[Baas ArK]

"Postawił popa"

Nie no, fajny. Lozenge malowałeś czy kalka?