Hubert Kendziorek Posted February 27, 2018 Share Posted February 27, 2018 No to jeszcze jeden maluszek rozgrzebany ponad rok temu, który wraca na warsztat. Tym razem PzKpfw I Ausf C (VK 601), wypust Hobby Boss pod numerem katalogowym 82431. Na ferie zimowe nie zabrałem warsztatu malarskiego, stąd chwilowy przestój z M13/40, ale pomyślałem, że może znajdzie się czas na poskładanie gąsienic, które w tym modelu HB są baaardzo słabe i truuuuudno składalne. Do tego zupełnie nie pasują na koła napędowe - dla idealnego efektu chyba trzeba by odpiłować im zęby i doklejać je od zewnątrz po naciągnięciu gąsienic, na co ostatecznie się nie zdecydowałem. Jak się zrobi zdjęcia pod odpowiednim kątem, nic nie będzie widać A że złożyć i założyć się te gąsienice da, nawet nie będąc mistrzem modelarskim, oto dowód namacalny: Model będzie wykonany prawie bez dodatków, poza lufą km w wieży. Malowanie - jedyne możlilwe, panzergrau. Pozdrawiam Hubert Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Hubert Kendziorek Posted March 5, 2018 Author Share Posted March 5, 2018 W weekend znalazła się tylko chwila wolnego czasu, ale udało się dokleić resztę części plastikowych, poza sygnałem dźwiękowym, który montowany jest na blaszkowej podstawie. Do doklejenia pozostały właśnie blaszki. Jak widać, zostawiłem plastikowy km, udało się go ładnie rozwiercić, zatem toczona lufa zostanie do wykorzystania w innym modelu. Widoczne gdzieniegdzie szpary na łączeniach przed malowaniem zaleję płynną szpachlą. Z pozdrowieniami Hubert Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
rhinoceros Posted March 7, 2018 Share Posted March 7, 2018 Witaj, jeżeli się da- popracuj jeszcze nad gąsienicami. szczególnie nad tym fragmentem, który nie dotyka koła... - jest nienaturalnie naprężony. No i spróbuj coś zrobić z relacją gąsienica- koło napędowe. Obserwuję z przyjemnością. Pozdrawiam! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Hubert Kendziorek Posted March 7, 2018 Author Share Posted March 7, 2018 Tak tak, nad gąsienicami jeszcze popracuję, aczkolwiek z kołem napędowym jest grubsza sprawa - rozstaw zębów nie pokrywa się z rozstawem otworów w ogniwach gąsienic, ktore do tego są chyba za małe - już wcześniej pisałem. Może jeszcze spróbuję zmiękczyć Extra Thinem i naciągnąć je mocniej na zęby, ale to stwarza ryzyko, że ogniwa popękają od naprężenia. Plastik, z którego są odlane, jest jakiś dziwny. A w najgorszym razie... Jak się zrobi zdjęcia pod odpowiednim kątem, nic nie będzie widać Dzięki za komentarz. Pozdrawiam Hubert Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Wal Posted March 9, 2018 Share Posted March 9, 2018 zasiadam i zaglądam. Lubię te niemieckie maluszki. Pzdr Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
enten Posted March 10, 2018 Share Posted March 10, 2018 Rażą te szpary w wieży i niedoszlifowane (?) łączenia z ramką. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Hubert Kendziorek Posted March 13, 2018 Author Share Posted March 13, 2018 Obawiam się, że z gęsienicami już nic więcej nie zrobię - próby ich zmiękczenia i dogięcia doprowadziły do tego, że wszystko się zaczęło rozpadać. Rażą te szpary w wieży i niedoszlifowane (?) łączenia z ramką.Mnie też raziły. Prysnąłem dół bardzo ciemnym szarym w charakterze podkładu - głównie jednak chodziło o zaciemnienie wnętrza przed doklejeniem blaszkowej siatki na wlocie powietrza od spodu. Dzięki za komentarze! Pozdrawiam Hubert Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Hubert Kendziorek Posted March 19, 2018 Author Share Posted March 19, 2018 Blaszki doklejone, model gotowy do prac malarskich: Pozdrawiam Hubert Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Super Moderator Greif Posted March 19, 2018 Super Moderator Share Posted March 19, 2018 w sumie szkoda że nie zdecydowałeś się na wymianę kalpsów na narzędziach na blaszkowe, takie gluty trochę słabo wyglądają... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Hubert Kendziorek Posted March 26, 2018 Author Share Posted March 26, 2018 w sumie szkoda że nie zdecydowałeś się na wymianę kalpsów na narzędziach na blaszkowe, takie gluty trochę słabo wyglądają...Pewnie masz rację, ale zostanie tak, jak jest. Nie cierpię blaszek. Przez weekend udało się malucha zmalować. Zestaw AK do modulacji panzergrau, zabezpieczony bezbarwnym. Pozdrawiam Hubert Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
enten Posted March 29, 2018 Share Posted March 29, 2018 Model robisz mocno relaksacyjnie? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Hubert Kendziorek Posted March 29, 2018 Author Share Posted March 29, 2018 Model robisz mocno relaksacyjnie? Widać? No cóż, hobby to dla mnie głównie relaks. Przewaga luzu nad spinką. Ogromna. Ale jeżeli jakiś krytyczny, rzeczowy komentarz ciśnie się na usta, to bardzo proszę. Z pozdrowieniami Hubert Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Hubert Kendziorek Posted September 10, 2020 Author Share Posted September 10, 2020 Krótko potem w 2018 roku na model spadła z półki książka, zrzucając go z gabloty na ziemię. Części się rozsypały, koła, gąsienice, blaszki, ułamane lufy... klnąc jak szewc zapakowałem do pudełka i wsadziłem do szafy. Niedawno przy porządkowaniu rozpoczętych modeli postanowiłem poskładać drania. Nic nie brakuje, jak się okazało - więc jednak go niebawem skończę. Brudzenie jest na bardzo wczesnym etapie, to zupełnie nie tak ma wyglądać docelowo. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Evildead Posted September 10, 2020 Share Posted September 10, 2020 Tu jest chyba jakiś problem z tymi gąsienicami w modelach hobby boss, miałem identyczny a nawet większy w swoim tylko że w wersji f, również nie nachodziły na zęby Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Hubert Kendziorek Posted September 10, 2020 Author Share Posted September 10, 2020 Tak, gąsienice HB - wszystkie, z którymi miałem do czynienia - są okropne, wyzwaniem jest w ogóle ich złożenie, każde ogniwko trzeba doszlifować (np. te do prototypów VK 30.01, Toldiego), a nabicie ich na zęby koła napędowego do jeszcze inna historia. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.