Parahyba Posted March 23, 2018 Share Posted March 23, 2018 Zaczynam nowy warsztat i wybór padł na Porsche 911 GT2 od Tamiyi. Tym razem będę się starał odzwierciedlić konkretny egzemplarz. Dodatkowo brak otwieranej maski (sporo pustego miejsca w środku) skusił mnie, by spróbować zrobić oświetlenie Zobaczymy co z tego będzie. Pudełko i zawartość: Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Parahyba Posted March 24, 2018 Author Share Posted March 24, 2018 Zacznę od tego co ostatnio wyszło mi najgorzej - od kasty. Chcę ją pomalować sprayem Tamiya TS-47 (Chrome Yellow). Pytanie czy mogę pod jasną farbę położyć szary podkład Mr Surfacer 1200? Czy może lepiej kupić biały podkład? Mr Surfacer 1000 biały? Tamiya Fine Surfacer Primer L White Spray? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
kjp_a_man Posted March 24, 2018 Share Posted March 24, 2018 Dupli color? Jeśli chcesz uwzględnić uwagę kolegi karambolis8 z twojej galerii, to warto poczytać warsztaty aby dowiedzieć się paru rzeczy mających wpływ na osiągnięcie twojego celu. Jakich lakierów ludzie używają? Ile warstw kładą? Ile czasu suszą przed szlifowaniem warstwy? Jakich gradacji używają do szlifowania? Czego używają do polerowania? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
karambolis8 Posted March 24, 2018 Share Posted March 24, 2018 O ile mi wiadomo nie ma czegoś takiego jak biały surfacer. Jest Mr. Base White 1000 ale to nie jest podkład, trzyma się plastiku słabiej niż surfacer. Proponuję normalny szary podkład, potem warstwa dowolnej białej, może być Base White. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Super Moderator jawkers Posted March 24, 2018 Super Moderator Share Posted March 24, 2018 O ile mi wiadomo nie ma czegoś takiego jak biały surfacer. A to nie jest Biały Surfecer? Link Polecam użyć ten surfacer z linku powyżej, a na to położyć farbę z linku poniżej. Link Oraz lakier bezbarwny Link Stosując te farby można osiągnąć taki efekt: Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
karambolis8 Posted March 24, 2018 Share Posted March 24, 2018 A to jakaś nowość dla mnie, nie znałem. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Parahyba Posted March 24, 2018 Author Share Posted March 24, 2018 Znalazłem ten Mr. Hobby Finishing Surfacer 1500 w sprayu, więc chyba się w niego zaopatrzę - jawkers przekonałeś mnie tymi zdjęciami Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Super Moderator jawkers Posted March 24, 2018 Super Moderator Share Posted March 24, 2018 Jak byś się skusił, to polecam lekturę z poniższego linku. Tam jest prawie wszystko o lakierach serii GX. Link Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Parahyba Posted March 25, 2018 Author Share Posted March 25, 2018 Jak byś się skusił, to polecam lekturę z poniższego linku. Tam jest prawie wszystko o lakierach serii GX.Link Niestety, ale nie mam jeszcze aerografu, więc mogę używać tylko produktów z puszki. Póki co plan na kastę to podkład, farba i lakier. Wyciąłem wszystkie części z ramek i sprawdziłem co trzeba będzie szlifować lub szpachlować. Spód wygląda w porządku. Przednie felgi są dużo większe od opon. Tylne też nie są idealne. Mogę coś z tym zrobić? Wnętrze w porządku, chociaż egzemplarz na którym się wzoruje nie ma klatki, więc chyba ją odetnę w miejscach zaznaczonych na czerwono (tak, żeby deska rozdzielcza miała się na czym trzymać) Kasta też bardzo dobrze pasuje do reszty, do usunięcia jest kilka linii formy (zaznaczonych markerem) Jedynym ewidentnie niepasującym elementem był spoiler, co już zostało naprawione. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
karambolis8 Posted March 26, 2018 Share Posted March 26, 2018 GX100 w puszce też występuje. Jak Ci się Top Coat skończy, to weź ten: https://www.mojehobby.pl/products/B-513-Mr.Super-Clear-Gloss-Spray.html I odkładaj kase na aerograf z kompresorkiem Puszki są bardzo nieekonomiczne. Dużo większa ilość lakieru do rozcieńczenia, niż to co maszw puszce, kosztuje ok 14zł. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Parahyba Posted March 26, 2018 Author Share Posted March 26, 2018 A jak nakładać kalki stosując ten lakier? Aero to nie tyle kwestia pieniędzy co miejsca, gdzie bym go używał. Przydałoby się osobne pomieszczenie z wyciągiem, żeby zapachy nie przeszkadzały pozostałym domownikom. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
karambolis8 Posted March 26, 2018 Share Posted March 26, 2018 Aero rozpyla mniej niż puszka. Więc argument zupełnie nietrafiony. Z resztą nie rozumiem - raz piszesz, że używasz Vallejo bo Topcoat drogi, a raz że nie o kwestie finanowe chodzi. Kalki nakładać normalnie. W opisach jest, że groźne, rozpuszcza wszystko dookoła itp. Ale to kwestia tylko odpowiedniego zastosowania. Jak po porządnym wyschnięciu kalek pryśniesz na nie mgiełkę GX-100/Super Clear, nie zalewając na mokro, tylko żeby delikatnie je zabezpieczyć, a potem dasz tej pierwszej warstwie lakieru tak minimum 1 dzień na wyschnięcie, to nic się nie będzie złego działo ani z kalkami, ani z farbą. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Parahyba Posted March 26, 2018 Author Share Posted March 26, 2018 Aero rozpyla mniej niż puszka. Więc argument zupełnie nietrafiony. Z resztą nie rozumiem - raz piszesz, że używasz Vallejo bo Topcoat drogi, a raz że nie o kwestie finanowe chodzi. Nie o kwestie finansowe chodzi odnośnie kupna aerografu. Natomist jeśli chodzi o lakier to z zrozumiałem, że nie ma wielkiej różnicy pomiędzy jakością TopCoat a Vallejo, więc po co przepłacać. Czyli chcesz mi powiedzieć, że moge malować aerografem w salonie i nikomu to nie będzie przeszkadzać? I drugie pytanie czy nie będzie uciążliwe codziennie wyciąganie i chowanie całego osprzętu do aerografu? Nie może on na stałe stać w salonie, więc musiałbym go trzymać w szafie i wyciągać jak chcę coś pomalować. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
karambolis8 Posted March 26, 2018 Share Posted March 26, 2018 Jeśli pryskasz w salonie puszką, to aerografem będzie mniej uciążliwe, bo strumień można kontrolować i generalnie jest mniejszy, niż z puszki. Czy będzie to dla Ciebie upierdliwe, to sam sobie musisz odpowiedzieć ;) Filmik jest o nakładaniu kalkomani, a nie wykańczaniu modelu na wysoki połysk, więc z dobrego filmiku wyciągnąłeś złe wnioski ;) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Parahyba Posted March 26, 2018 Author Share Posted March 26, 2018 Jeśli pryskasz w salonie puszką, to aerografem będzie mniej uciążliwe W domu maluje tylko wodnymi akrylami (na początku przygody z malarstwem próbowałem malować emaliami Revella, ale ich zapach był zbyt uciążliwy). Sprayami natomiast pryskam na dworze, ewentualnie w garażu jak były ujemne temperatury. A nie wyobrażam obie wyniesienia aerografu i kompresora na dwór Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Marak Posted March 26, 2018 Share Posted March 26, 2018 W domu maluje tylko wodnymi akrylami (na początku przygody z malarstwem próbowałem malować emaliami Revella, ale ich zapach był zbyt uciążliwy). Sprayami natomiast pryskam na dworze, ewentualnie w garażu jak były ujemne temperatury. A nie wyobrażam obie wyniesienia aerografu i kompresora na dwór Ja z aero przeniosłem się właśnie do garażu. Co prawda, w zimie jest problem z ogrzaniem, ale to jedyne rozsądne rozwiązanie - chyba również dla Ciebie. Na dworze to nie jest dobry pomysł, nawet z puszką. W domu smrodu nie unikniesz. Musiałbyś zrobić solidny wyciąg z rurą za okno, ale i tak będzie czuć, a rozkładanie tego osprzętu trochę trwa. PS. W Bytomiu były warsztaty z udziałem aero. Pomimo wielkiej hali i dużego ruchu, tak z 5 m wyczułem, że "tu się maluje". Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Parahyba Posted March 26, 2018 Author Share Posted March 26, 2018 Ja z aero przeniosłem się właśnie do garażu. Co prawda, w zimie jest problem z ogrzaniem, ale to jedyne rozsądne rozwiązanie - chyba również dla Ciebie. Ja niestety nie wstawię aero do garażu, bo nie mam go na wyłączność (jest to duża hala garażowa pod całym blokiem). Dobra, utnijmy ten temat. Póki co nie mam gdzie malować aerografem, więc będę leciał puszkami To jeszcze pytanie o ten lakier. Karambolis piszesz, że jak nie zaleje nim modelu to nic się nie stanie z kalkami ani z farbą. Czy mogę nim pryskać też po farbach akrylowych wodnych (Vallejo Model Color)? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
karambolis8 Posted March 26, 2018 Share Posted March 26, 2018 Możesz. Taka sama zasada ostrożności jak przy kalkach. Generalnie ja używam tego lakieru w wersji do aero na wszystkich swoich modelach, nie tylko tych na wysoki połysk i nic się nie dzieje. Często detale maluję Vallejo MC i wszystko jest OK. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Parahyba Posted April 9, 2018 Author Share Posted April 9, 2018 Dzięki za porady karambolis, kupie ten lakier jak tylko skończe Topcoat. Na chwilę obecną zeszlifowałem to co pozaznaczałem markerem Niestety nie wszędzie udało się wszystko ładnie załatać (okazało się to dopiero po położeniu podkładu), więc teraz klej CA i jeszcze jedno szlifowanie... Klatka docięta tak jak pisałem wcześniej Spoiler sklejony i gotowy do malowania Wywierciłem też dziury na oświetlenie Pomalowałem lampy I przygotowałem układ oświetlenia - 6 diod połączonych równolegle Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Parahyba Posted April 10, 2018 Author Share Posted April 10, 2018 Położyłem 2 warstwy podkładu i 3 warstwy farby. Podobnie jak przy poprzednim modelu po nałożeniu farby powstała "skórka pomarańczy". Szlifować ją teraz czy kłaść lakier i dopiero szlifować? No i jakim papierem? Od 1000 w górę czy od 2000 w górę? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
karambolis8 Posted April 10, 2018 Share Posted April 10, 2018 Co to za farba? Chyba za mało rozcieńczona. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Palus Posted April 10, 2018 Share Posted April 10, 2018 Nie wyglada to na metallic wiec szlifuj przed bezbarwnym. Spróbuj 2000 i zobaczy czy zeszlifujesz wszystkie gorki do rownomiernej powierchni, jesli nie to 1500 itp. I pozniej papierem az do 5000 ew. 3000 bym zrobil. Tylko uwazaj na krawedziach bo bardzo latwo sie da przeszlifowac do podkladu. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Coppercat Posted April 10, 2018 Share Posted April 10, 2018 Co to za farba? Chyba za mało rozcieńczona. Mnie się też tak wydaje Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Parahyba Posted April 10, 2018 Author Share Posted April 10, 2018 Nie wyglada to na metallic wiec szlifuj przed bezbarwnym. Spróbuj 2000 i zobaczy czy zeszlifujesz wszystkie gorki do rownomiernej powierchni, jesli nie to 1500 itp. I pozniej papierem az do 5000 ew. 3000 bym zrobil. Tylko uwazaj na krawedziach bo bardzo latwo sie da przeszlifowac do podkladu. Dzięki, tak zrobię. Na mokro to szlifowanie prawda? karambolis, Coppercat ja maluję z puszki. A to jest Tamiya TS-47 na podkładzie Mr Hobby 1500 White. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Marak Posted April 10, 2018 Share Posted April 10, 2018 karambolis, Coppercat ja maluję z puszki. A to jest Tamiya TS-47 na podkładzie Mr Hobby 1500 White. Stawiam na to, że za grubą warstwę położyłeś na raz. Szlifowanie, tylko na mokro. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.