Tamiya - Porsche 911 GT2 - 1:24

[Parahyba]

Zaczynam nowy warsztat i wybór padł na Porsche 911 GT2 od Tamiyi.

 

Tym razem będę się starał odzwierciedlić konkretny egzemplarz.

Dodatkowo brak otwieranej maski (sporo pustego miejsca w środku) skusił mnie, by spróbować zrobić oświetlenie

Zobaczymy co z tego będzie.

 

Pudełko i zawartość:

[Parahyba]

Zacznę od tego co ostatnio wyszło mi najgorzej - od kasty.

Chcę ją pomalować sprayem Tamiya TS-47 (Chrome Yellow).

Pytanie czy mogę pod jasną farbę położyć szary podkład Mr Surfacer 1200?

Czy może lepiej kupić biały podkład? Mr Surfacer 1000 biały? Tamiya Fine Surfacer Primer L White Spray?

[kjp_a_man]

Dupli color?

 

Jeśli chcesz uwzględnić uwagę kolegi karambolis8 z twojej galerii, to warto poczytać warsztaty aby dowiedzieć się paru rzeczy mających wpływ na osiągnięcie twojego celu.

• 
  Jakich lakierów ludzie używają?
• Ile warstw kładą?
• Ile czasu suszą przed szlifowaniem warstwy?
• Jakich gradacji używają do szlifowania?
• Czego używają do polerowania?

[karambolis8]

O ile mi wiadomo nie ma czegoś takiego jak biały surfacer. Jest Mr. Base White 1000 ale to nie jest podkład, trzyma się plastiku słabiej niż surfacer. Proponuję normalny szary podkład, potem warstwa dowolnej białej, może być Base White.

[jawkers]

O ile mi wiadomo nie ma czegoś takiego jak biały surfacer.

 

A to nie jest Biały Surfecer?

Link

 

Polecam użyć ten surfacer z linku powyżej, a na to położyć farbę z linku poniżej.

Link

Oraz lakier bezbarwny

Link

Stosując te farby można osiągnąć taki efekt:

[karambolis8]

A to jakaś nowość dla mnie, nie znałem.

[Parahyba]

Znalazłem ten Mr. Hobby Finishing Surfacer 1500 w sprayu, więc chyba się w niego zaopatrzę - jawkers przekonałeś mnie tymi zdjęciami

[jawkers]

Jak byś się skusił, to polecam lekturę z poniższego linku. Tam jest prawie wszystko o lakierach serii GX.

Link

[Parahyba]

Jak byś się skusił, to polecam lekturę z poniższego linku. Tam jest prawie wszystko o lakierach serii GX.

Link

Niestety, ale nie mam jeszcze aerografu, więc mogę używać tylko produktów z puszki.

Póki co plan na kastę to podkład, farba i lakier.

 

Wyciąłem wszystkie części z ramek i sprawdziłem co trzeba będzie szlifować lub szpachlować.

 

Spód wygląda w porządku.

 

Przednie felgi są dużo większe od opon. Tylne też nie są idealne. Mogę coś z tym zrobić?

 

Wnętrze w porządku, chociaż egzemplarz na którym się wzoruje nie ma klatki, więc chyba ją odetnę w miejscach zaznaczonych na czerwono (tak, żeby deska rozdzielcza miała się na czym trzymać)

 

Kasta też bardzo dobrze pasuje do reszty, do usunięcia jest kilka linii formy (zaznaczonych markerem)

 

Jedynym ewidentnie niepasującym elementem był spoiler, co już zostało naprawione.

[karambolis8]

GX100 w puszce też występuje. Jak Ci się Top Coat skończy, to weź ten:

https://www.mojehobby.pl/products/B-513-Mr.Super-Clear-Gloss-Spray.html

 

I odkładaj kase na aerograf z kompresorkiem Puszki są bardzo nieekonomiczne. Dużo większa ilość lakieru do rozcieńczenia, niż to co maszw puszce, kosztuje ok 14zł.

[Parahyba]

A jak nakładać kalki stosując ten lakier?

 

Aero to nie tyle kwestia pieniędzy co miejsca, gdzie bym go używał. Przydałoby się osobne pomieszczenie z wyciągiem, żeby zapachy nie przeszkadzały pozostałym domownikom.

[karambolis8]

Aero rozpyla mniej niż puszka. Więc argument zupełnie nietrafiony. Z resztą nie rozumiem - raz piszesz, że używasz Vallejo bo Topcoat drogi, a raz że nie o kwestie finanowe chodzi.

 

Kalki nakładać normalnie. W opisach jest, że groźne, rozpuszcza wszystko dookoła itp. Ale to kwestia tylko odpowiedniego zastosowania. Jak po porządnym wyschnięciu kalek pryśniesz na nie mgiełkę GX-100/Super Clear, nie zalewając na mokro, tylko żeby delikatnie je zabezpieczyć, a potem dasz tej pierwszej warstwie lakieru tak minimum 1 dzień na wyschnięcie, to nic się nie będzie złego działo ani z kalkami, ani z farbą.

[Parahyba]

Aero rozpyla mniej niż puszka. Więc argument zupełnie nietrafiony. Z resztą nie rozumiem - raz piszesz, że używasz Vallejo bo Topcoat drogi, a raz że nie o kwestie finanowe chodzi.

 

Nie o kwestie finansowe chodzi odnośnie kupna aerografu. Natomist jeśli chodzi o lakier to z

zrozumiałem, że nie ma wielkiej różnicy pomiędzy jakością TopCoat a Vallejo, więc po co przepłacać.

 

Czyli chcesz mi powiedzieć, że moge malować aerografem w salonie i nikomu to nie będzie przeszkadzać? I drugie pytanie czy nie będzie uciążliwe codziennie wyciąganie i chowanie całego osprzętu do aerografu? Nie może on na stałe stać w salonie, więc musiałbym go trzymać w szafie i wyciągać jak chcę coś pomalować.

[karambolis8]

Jeśli pryskasz w salonie puszką, to aerografem będzie mniej uciążliwe, bo strumień można kontrolować i generalnie jest mniejszy, niż z puszki.

 

Czy będzie to dla Ciebie upierdliwe, to sam sobie musisz odpowiedzieć ;)

 

Filmik jest o nakładaniu kalkomani, a nie wykańczaniu modelu na wysoki połysk, więc z dobrego filmiku wyciągnąłeś złe wnioski ;)

[Parahyba]

Jeśli pryskasz w salonie puszką, to aerografem będzie mniej uciążliwe

 

W domu maluje tylko wodnymi akrylami (na początku przygody z malarstwem próbowałem malować emaliami Revella, ale ich zapach był zbyt uciążliwy).

Sprayami natomiast pryskam na dworze, ewentualnie w garażu jak były ujemne temperatury.

A nie wyobrażam obie wyniesienia aerografu i kompresora na dwór

[Marak]

W domu maluje tylko wodnymi akrylami (na początku przygody z malarstwem próbowałem malować emaliami Revella, ale ich zapach był zbyt uciążliwy). Sprayami natomiast pryskam na dworze, ewentualnie w garażu jak były ujemne temperatury. A nie wyobrażam obie wyniesienia aerografu i kompresora na dwór

Ja z aero przeniosłem się właśnie do garażu. Co prawda, w zimie jest problem z ogrzaniem, ale to jedyne rozsądne rozwiązanie - chyba również dla Ciebie.

Na dworze to nie jest dobry pomysł, nawet z puszką. W domu smrodu nie unikniesz. Musiałbyś zrobić solidny wyciąg z rurą za okno, ale i tak będzie czuć, a rozkładanie tego osprzętu trochę trwa.

PS. W Bytomiu były warsztaty z udziałem aero. Pomimo wielkiej hali i dużego ruchu, tak z 5 m wyczułem, że "tu się maluje".

[Parahyba]

Ja z aero przeniosłem się właśnie do garażu. Co prawda, w zimie jest problem z ogrzaniem, ale to jedyne rozsądne rozwiązanie - chyba również dla Ciebie.

Ja niestety nie wstawię aero do garażu, bo nie mam go na wyłączność (jest to duża hala garażowa pod całym blokiem).

Dobra, utnijmy ten temat.

Póki co nie mam gdzie malować aerografem, więc będę leciał puszkami

 

To jeszcze pytanie o ten lakier.

Karambolis piszesz, że jak nie zaleje nim modelu to nic się nie stanie z kalkami ani z farbą.

Czy mogę nim pryskać też po farbach akrylowych wodnych (Vallejo Model Color)?

[karambolis8]

Możesz. Taka sama zasada ostrożności jak przy kalkach. Generalnie ja używam tego lakieru w wersji do aero na wszystkich swoich modelach, nie tylko tych na wysoki połysk i nic się nie dzieje. Często detale maluję Vallejo MC i wszystko jest OK.

[Parahyba]

Dzięki za porady karambolis, kupie ten lakier jak tylko skończe Topcoat.

 

Na chwilę obecną zeszlifowałem to co pozaznaczałem markerem

 

Niestety nie wszędzie udało się wszystko ładnie załatać (okazało się to dopiero po położeniu podkładu), więc teraz klej CA i jeszcze jedno szlifowanie...

 

Klatka docięta tak jak pisałem wcześniej

 

Spoiler sklejony i gotowy do malowania

 

Wywierciłem też dziury na oświetlenie

 

Pomalowałem lampy

 

I przygotowałem układ oświetlenia - 6 diod połączonych równolegle

[Parahyba]

Położyłem 2 warstwy podkładu i 3 warstwy farby.

 

Podobnie jak przy poprzednim modelu po nałożeniu farby powstała "skórka pomarańczy".

Szlifować ją teraz czy kłaść lakier i dopiero szlifować?

No i jakim papierem? Od 1000 w górę czy od 2000 w górę?

 

[karambolis8]

Co to za farba? Chyba za mało rozcieńczona.

[Palus]

Nie wyglada to na metallic wiec szlifuj przed bezbarwnym. Spróbuj 2000 i zobaczy czy zeszlifujesz wszystkie gorki do rownomiernej powierchni, jesli nie to 1500 itp. I pozniej papierem az do 5000 ew. 3000 bym zrobil. Tylko uwazaj na krawedziach bo bardzo latwo sie da przeszlifowac do podkladu.

[Coppercat]

Co to za farba? Chyba za mało rozcieńczona.

 

Mnie się też tak wydaje

[Parahyba]

Nie wyglada to na metallic wiec szlifuj przed bezbarwnym. Spróbuj 2000 i zobaczy czy zeszlifujesz wszystkie gorki do rownomiernej powierchni, jesli nie to 1500 itp. I pozniej papierem az do 5000 ew. 3000 bym zrobil. Tylko uwazaj na krawedziach bo bardzo latwo sie da przeszlifowac do podkladu.

 

Dzięki, tak zrobię. Na mokro to szlifowanie prawda?

 

karambolis, Coppercat ja maluję z puszki.

A to jest Tamiya TS-47 na podkładzie Mr Hobby 1500 White.

[Marak]

karambolis, Coppercat ja maluję z puszki.

A to jest Tamiya TS-47 na podkładzie Mr Hobby 1500 White.

Stawiam na to, że za grubą warstwę położyłeś na raz.

Szlifowanie, tylko na mokro.