Ford GT Tamiya 1:24

[TeuszTeusz]

Cześć, jestem w trakcie prac nad Fordem GT. Z rzeczy którymi mogę się pochwalić, skończone wnętrze, jestem nawet zadowolony:

 

I tu pojawia się temat, z którym mam problem - chcę pokryć kalką imitującą karbon elementy na zdjęciu poniżej - dysponuję płynem Micro Set. Czy powinienem użyć jednego kawałka kalki , czy rozcinać w kilku miejscach żeby się dobrze ułożył? Rozumiem, że ogólna zasada jest taka, żeby zalewać Micro Set'em a później grzać suszarką.

 

Na koniec próbka koloru którym zamierzam pokryć Forda:

 

Pozdro

[toled]

Co do kalkomanii - najłatwiej na taśmie zrobić sobie szablony poszczególnych płaszczyzn i wycinać. Zasada jest prosta - przy mało skomplikowanych - prostych powierzchniach można walić całą kalkomanią, przy skomplikowanych kształtach robić warto z kilku elementów.

[TeuszTeusz]

Cześć,

 

Walczę z carbonową kalką - tak to wygląda po pierwszej grubej warstwie cleara:

 

Widać kilka paprochów - czy według Was będę w stanie zgubić te paproszki grubą warstwą cleara i polerowaniem?

 

Pozdro, Teusz :) 

[toled]

42 minuty temu, TeuszTeusz napisał:

czy według Was będę w stanie zgubić te paproszki grubą warstwą cleara i polerowaniem?

Według nas ta warstwa cleara musiałaby być baaaaaardzo gruba Ja bym to zostawił już. 

[cayman]

Ja bym spróbował delikatnie wyciąć paprochy i położył jeszcze jedną mokrą warstwę cleara.

[toled]

Godzinę temu, cayman napisał:

Ja bym spróbował delikatnie wyciąć paprochy i położył jeszcze jedną mokrą warstwę cleara.

Jeszcze tylko trzeba zadać jedno ważne pytanie - czy te paprochy są na bezbarwnym, czy jednak coś z kalką się nie porobiło i wycięcie tego zniszczy kalkę. Jeżeli to paprochy na bezbarwnym to śmiało możesz to papierem/gąbką ścierną przelecieć i jeszcze raz psiknąć lakierem. 

[TeuszTeusz]

No właśnie na pewno jeden kłaczek mam pod kalką i o ten się trochę martwię, ale będę próbował naprzemiennie ciąć i psikać klarem, kilka razy pod rząd, może to wyciągnę 

[toled]

3 godziny temu, TeuszTeusz napisał:

No właśnie na pewno jeden kłaczek mam pod kalką i o ten się trochę martwię, ale będę próbował naprzemiennie ciąć i psikać klarem, kilka razy pod rząd, może to wyciągnę 

To go omiń i tylko zetnij to co możesz. Czasem tak bywa, trudno  Tylko nie lej tego bezbarwnego za dużo, bo Ci może kalkę zniszczyć lub popęka lakier jak nie dasz wyschnąć grubszej warstwie i polejesz kolejną. 

[Trojan]

Są dedykowane kalki do tego modelu ze Studia27. Bardzo przyjemnie i bezproblemowo je się kładzie. Polecam zamiast urąbać się po pachy z szablonami.
Ciężko z dostępnością ale bywają.

      Kalki

[TeuszTeusz]

Udało się zgubić tego kłaczka w klarze! Niestety jednak, brakuje mi jeszcze doświadczenia w polerce i niestety na krawędzi przetarłem kalkę... Na szczęście podkład był czarny, nie zrywam już tego i nie zaczynam na nowo, wypoleruję to co jest i zostawiam, trudno się dopatrzeć tego przetarcia

[toled]

No i dobrze, bo wygląda świetnie

[cayman]

53 minuty temu, TeuszTeusz napisał:

Udało się zgubić tego kłaczka w klarze! Niestety jednak, brakuje mi jeszcze doświadczenia w polerce i niestety na krawędzi przetarłem kalkę... Na szczęście podkład był czarny, nie zrywam już tego i nie zaczynam na nowo, wypoleruję to co jest i zostawiam, trudno się dopatrzeć tego przetarcia

Zrobiłeś tak jak napisałem i wyszło elegancko, a przetarcia nie widzę. Jest Ok.

[TeuszTeusz]

Cześć!

Na krawędziach czasem przepalam się do podkładu przy polerowaniu. Clear to GX100, dwie warstwy, jedna sucha jedna mokra. Był Za mało rozcieńczony i wyszło trochę pomarańczko. Poleruję laplosem 6000 i 8000. Tam, gdzie trzeba zaczynam delikatnie gąbką 2000. Na to ceramic compound od hasegawy. Na cały model zdarzyły mi się z cztery mikroprzetarcia. Co robię źle? Raczej za cienko klaru czy zbyt intensywne polerowanie?

[toled]

Ja bym jeszcze dodał trzecią - bardziej rozcieńczoną (3:1) i jeszcze jedna mokra. Przy lakierowaniu clearem zawsze zaczynam od przelecenia nim krawędzi, by tam było troszkę grubiej. Myślę, że nie robisz nic źle - po prostu jeszcze brak wprawy i delikatności w polerowaniu  Pamiętaj! Krawędzie to lawa!  Trzeba jak z kobietą - delikatnie, lecz stanowczo.