p2288 Posted July 3, 2024 Share Posted July 3, 2024 Witam! Bez dłuższego namysłu po TKD atakuję według mnie najciekawszy temat w modelarstwie czyli 2 wojenne samoloty w skali 1:48... Na warsztat jak w tytule trafia P-400 od eduarda. Model prosto z pudła ale z blaszkami fototrawionymi załączonymi w wersji "profiPACK". Nie planuję większych przeróbek ale też nie planuje gwałtu na zgodności historycznej więc chciałbym prosić o czujność jak będzie coś klejone przeciwko owej zgodności. Pozdrawiam 2 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
barszczo Posted July 3, 2024 Share Posted July 3, 2024 Jest MRP, jest dobrze. Oglądam, bardzo lubię ten samolot . 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
p2288 Posted July 9, 2024 Author Share Posted July 9, 2024 (edited) Pierwszy raz użyłem nowej techniki malownia czyli zamiast palnąć farbe na cały kokpit, malowałem każdy "panel" czy płaszczyznę osobno omijając jej linie łączenia z innymi. Dało to efekt wstępnego cieniowania i weatheringu. Dysza 0,2 procona jak zawsze spisała się na medal przy współpracy z maksymalnie rozcieńczonym MRP interior green na niskim ciśnieniu. Zdjęcia niestety są na kiczowatym tle przez fakt, że stary aparat starego jak ja telefonu nie chciał na tle brystolu wychwycić efektu cieniowania i marmurkowego nałożenia farby w kilku miejscach. Apart bez możliwości zooma łapał efekt tylko w takim ułożeniu jak na zdjęciach. Widocznie czas pomyśleć o aparacie fotograficznym. Mogę dodać też, że wywierciłem otwory w ściance za fotelem pilota oraz dokleiłem dwa małe kwadraciki z polistyrenu na nim widoczne na niektórych zdjęciach z muzeum. Ps.: Jestem otwarty na krytykę i wytykanie błedów, piszcze co jest źle a poprawię . Pozdrawiam Edited July 9, 2024 by p2288 4 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
barszczo Posted July 9, 2024 Share Posted July 9, 2024 Jest ok, jedziesz dalej . 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
jmx62 Posted July 9, 2024 Share Posted July 9, 2024 (edited) Czy ten P-400 to ma wypraski starej "dobrej" Airacobry Eduarda sprzed 20lat? Edited July 9, 2024 by jmx62 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
barszczo Posted July 9, 2024 Share Posted July 9, 2024 17 minut temu, jmx62 napisał: Czy ten P-400 to ma wypraski starej "dobrej" Airacobry Efuarda sprzed 20lat? Tak jest . 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
p2288 Posted July 11, 2024 Author Share Posted July 11, 2024 Szybkie fotki przed maratonem pod liceum by zobaczyć listę przyjęć Jako washa użyłem rozcieńczoną farbę olejną raw umber ( 502 Abteilung ) którą później przetarłem nawilżonym pędzelkiem by owa została tylko w zagłębieniach. Wszystkie mikro włoski po sesji zostały usunięte, zdjęcia robione z innego telefonu więc powinny być lepsze ale zostawiam wam to do oceny. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
greatgonzo Posted July 11, 2024 Share Posted July 11, 2024 W dniu 3.07.2024 o 17:33, p2288 napisał: chciałbym prosić o czujność jak będzie coś klejone przeciwko owej zgodności Zamontowana uprząż pilota jest nieprawidłowa. Potrzebujesz standardowe amerykańskie pasy, zamiast tego Suttona. 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
p2288 Posted July 11, 2024 Author Share Posted July 11, 2024 O takich mowa? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
DobreMzimu Posted July 11, 2024 Share Posted July 11, 2024 3 godziny temu, p2288 napisał: Szybkie fotki przed maratonem pod liceum by zobaczyć listę przyjęć Idź jutro. Nie będzie tłoku. Dzisiaj zajmij się modelem Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
greatgonzo Posted July 11, 2024 Share Posted July 11, 2024 O takich. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
p2288 Posted July 11, 2024 Author Share Posted July 11, 2024 5 minut temu, DobreMzimu napisał: Idź jutro. Nie będzie tłoku. Dzisiaj zajmij się modelem Lista sprawdzona z dobrym efektem i bez tłumów. Za model właśnie się biorę, chciałbym przemalować kilka drobnych miejsc... 4 minuty temu, greatgonzo napisał: O takich. No to zamawiam. Dziękuję za czujność ! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
DobreMzimu Posted July 11, 2024 Share Posted July 11, 2024 2 godziny temu, p2288 napisał: Lista sprawdzona z dobrym efektem i bez tłumów. Za model właśnie się biorę, chciałbym przemalować kilka drobnych miejsc... Szczerze gratuluję 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
barszczo Posted July 11, 2024 Share Posted July 11, 2024 3 godziny temu, greatgonzo napisał: Zamontowana uprząż pilota jest nieprawidłowa. Potrzebujesz standardowe amerykańskie pasy, zamiast tego Suttona. A jesteś pewien że jankesi zmieniali w P-400 pasy Sutton na swoje? Tam nawet brytyjskie kokardy potrafiły zostać tu i ówdzie. Fotel można przemalować na srebrno: Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
p2288 Posted July 11, 2024 Author Share Posted July 11, 2024 3 godziny temu, DobreMzimu napisał: Szczerze gratuluję Bardzo dziękuję Co do pasów to już je zerwałem, a fotel na nowo wyszlifowałem z pozostałości kleju do połysku. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
greatgonzo Posted July 11, 2024 Share Posted July 11, 2024 (edited) Oczywiście, że nie zamieniali. Skąd mieliby je wziąć, żeby je zamieniać? Samoloty produkowane dla RAF budowano zgodnie ze specyfiką zamówienia. Dlatego pomalowane były odpowiednikami MAPowskich farb wg wzornika DuPonta z kokardami włącznie i skonfigurowane zgodnie z umową. Ale nie słano z Wielkiej Brytanii skrzyń do USA z wyposażeniem. Takie rzeczy jak radia, celowniki, czy właśnie pasy (jeszcze np drążki sterowe, ale to na mikroskalę tylko), Brytyjczycy montowali u siebie. W samolotach dostarczanych lotem te elementy były zamontowane w wersji made in USA i wymieniano je w MU. W tych dostarczanych w skrzyniach, to nie wiem, ale w takim przypadku mogło ich w ogóle nie być. Producent zestawu przekombinował. bo Sutton byłby poprawny dla Kobr z 601 Sq, ale nie dla przejętych przez Amerykanów. Do ewentualnego sprawdzenia jest kolor kabiny. Przy tak wczesnym brytyjskim zamówieniu niby powinien być DuPontowy odpowiednik Grey Green, ale Kobry to nie jest moja bajka, nie znam szczegółów i nie wypowiadam się. Aha, w samolotach dla RAF zapewne montowano fotel tzw. eksportowy, z koniecznym przetłoczeniem na butlę dinghy. Znów, nie wiem co Amerykanie z tym zrobili, ale postawiłbym może dwa złote, że wymienili. Edited July 11, 2024 by greatgonzo Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
greatgonzo Posted July 11, 2024 Share Posted July 11, 2024 Teraz zwróciłem uwagę. Na zdjęciu od barszcza widać, że fotel nie jest eksportowy. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.