jachud3 Napisano 21 Marca 2009 Napisano 21 Marca 2009 Plakaty są no i MP-28 załoga dostała coby egzotycznie było Widzę, że się stronka przydała z plakatami Dobra robota jak na razie Cytuj
skikut87 Napisano 21 Marca 2009 Napisano 21 Marca 2009 dlatego bo sdeki 251 tak miały nakładki gumowe na kola napędzające Cytuj
peter Napisano 21 Marca 2009 Autor Napisano 21 Marca 2009 http://mojehobby.pl/show_file.php?src=http://www.mojehobby.pl/zdjecia/4/1/2/1299_2_afv35078_3.jpg http://img.odkrywca.pl/forum_pics/picsforum10/gasienica251.jpg Cytuj
Jendrass1 Napisano 21 Marca 2009 Napisano 21 Marca 2009 dlatego bo sdeki 251 tak miały nakładki gumowe na kola napędzające Na pewno ? Wszystkie ? http://img.odkrywca.pl/forum_pics/picsforum10/gasienica251.jpg To nie są koła napędzające piciu. Cytuj
peter Napisano 21 Marca 2009 Autor Napisano 21 Marca 2009 Ostatni zdaje sie ma a 2 ma inne koło. Cytuj
Jendrass1 Napisano 21 Marca 2009 Napisano 21 Marca 2009 1-3 mają to samo koło, a na zdjęciu żadnej gumy na kole nie ma. 3 fota to faktycznie inne koło, też bez bandaża. Cytuj
peter Napisano 21 Marca 2009 Autor Napisano 21 Marca 2009 Nich sie specjalisci wypowiadają, ja nie znaju Cytuj
Barthass Napisano 21 Marca 2009 Napisano 21 Marca 2009 Na pewno ? Wszystkie ? A nie są to foty przypadkiem Czechosłowackiego OT-810 (powojennego klona 251) poprzerabianych na pojazdy Wehrmachtu?? ( koła napędowe , gąsienice, i szpachlowane otwory strzelnicze na burtach na ostatnim zdjęciu, to mi przypomina zdecydowanie OT-810) Cytuj
Jendrass1 Napisano 21 Marca 2009 Napisano 21 Marca 2009 (edytowane) http://www.panzer-reich.co.uk/images/haftracks/SdKfz251/SdKfz.251/SdKfz251-1.jpeg Tu fotka, która wszystko zdaje się wyjaśniać: http://www.sdkfz251.com/images/armour_II_030.jpg Piciu przejrzyj sobie www.sdkfz251.com, masa fot na pewno znajdziesz swoją wersję wozu.Może, któraś A,B,C,D...F,G miała takie koła, ale zdrowy rozsądek mówi, że na napędowym kole, guma szybko by się odparzyła. Osobiście nie widziałem takiego wozu nigdy, ale niemiecki sprzęt znam słabo. PS Na 251 w MWP Wawie też gum nie ma, a koło to samo i nie jest to OT-810. http://www.rzeszow.mm.pl/~jowitek/MWP/SdKfz%20251%20Ausf%20D%20.jpg Tu Rosie (?Chyba) http://bi.gazeta.pl/im/9/5545/z5545519Z.jpg Edytowane 21 Marca 2009 przez Gość Cytuj
peter Napisano 21 Marca 2009 Autor Napisano 21 Marca 2009 (edytowane) Chyba tylko 3 mógłby być OT-810 i to i tak mocno stuningowanym Jak na razie wiemy że nic nie wiemy, lepiej poczekać na Kubę Ślęczke który nas oświeci Barthass widzę że wrócił do żywych, może pokazesz Centauro Edytowane 21 Marca 2009 przez Gość Cytuj
skikut87 Napisano 21 Marca 2009 Napisano 21 Marca 2009 (edytowane) tu masz przykład i w dodatku w polskich barwach wersji D http://www.vm.aganet.pl/readarticle.php?article_id=753 a tu ta buda która kolega robi i widać kawałeczek gumy http://www.panzerworld.net/pictures/00091.jpg a tu widać ładnie kolo napędowe które jet w wyżej klejonym modelu http://www.battlefield.ru/destroyed/germany/sdkfz_01.jpg Weź tez pod uwagę ze jest to kolo napędowe z rolkami a nie z zębami jak na zdjęciach na stronie wcześniej Edytowane 21 Marca 2009 przez Gość Cytuj
Jendrass1 Napisano 21 Marca 2009 Napisano 21 Marca 2009 tu masz przykład i w dodatku w polskich barwach wersji Czyli różne wersje = różne koła tak ? Cytuj
peter Napisano 21 Marca 2009 Autor Napisano 21 Marca 2009 Zauważ że te bez gumy maja zęby po stronie zewnętrznej a mój ma po wewnętrznej. Cytuj
skikut87 Napisano 21 Marca 2009 Napisano 21 Marca 2009 Szczerze Jendrass po raz pierwszy spotykam się z kołem zębatym w sdk 251 weź pod uwagę ze nawet gąsienice były skonstruowane tak ze miały szczeliny na rolki po środku a nie po 2 otwory na zęby. Może na tych zdjęciach z zębami jest zamontowane czeskie podwozie od wersji po wojennej ja tu: http://www.vm.aganet.pl/readarticle.php?article_id=755 a tu dla porównania 100% niemiecka gąsienica z czasów wojny http://img.odkrywca.pl/forum_pics/picsforum10/gasienica251.jpg zresztą wszystkie ciągniki niemieckie typu famo i niżej plus 250 i wszo z 25 na początku plus kettenkrad miały podobne gąski różniące się ogólnie tylko rozmiarem Cytuj
Jendrass1 Napisano 21 Marca 2009 Napisano 21 Marca 2009 Chyba się nie rozumiemy, ja cały czas mówię o kole napędowym, a pokazujesz mi zdjęcia kół podtrzymujących - zawsze z bandażami. OK, sam znalazłem to na czym mi zależało. http://img.odkrywca.pl/forum_pics/picsforum13/sdkfz_251_22.jpg Napędowe koło z gumą, sorry za zamieszanie. Wypadało by teraz tylko ustalić jakie wersje miały takie koła, bo chyba nie wszystkie z tego co widac na www.sdkfz252.com. To już zostawiam Kubie Ś. i innym fachmanom. Pozdra ! PS Skikut87 - koło napędowe mysi mieć zęby, always Cytuj
skikut87 Napisano 21 Marca 2009 Napisano 21 Marca 2009 jęndrass pokazuje Ci wszędzie kola NAPĘDOWE i ono miał niby zęby pomiędzy którymi były rolki Cytuj
Jendrass1 Napisano 21 Marca 2009 Napisano 21 Marca 2009 jęndrass pokazuje Ci wszędzie kola NAPĘDOWE i ono miał niby zęby pomiędzy którymi były rolki http://img.odkrywca.pl/forum_pics/picsforum10/gasienica251.jpg Ale tu nie ma gumy ;P Dobra uznajmy że wersja wersji nie równa Cytuj
skikut87 Napisano 21 Marca 2009 Napisano 21 Marca 2009 dobra ostatni post z tej serii bo zawalimy ten temat przyjrzyj się tak czarna obwódka wokół kółka a co do zębów na kole napinającym każde rzekłeś Pokaz mi ząbki w T 34:P http://riad.pk.edu.pl/~mgrode/przelecz/T-34_1.jpg Cytuj
peter Napisano 21 Marca 2009 Autor Napisano 21 Marca 2009 A możecie se dyskutować, i tak warsztat jest praktycznie skończony PS Widziałem ten pomnik na żywo Cytuj
skikut87 Napisano 21 Marca 2009 Napisano 21 Marca 2009 Też go widziałem i powiem ze koncepcje Słowacy mieli niezłą A tak na marginesie dopiero teraz żem się zjarzył ze fotki są ze stronki mojej uczelni :P Cytuj
Jendrass1 Napisano 21 Marca 2009 Napisano 21 Marca 2009 W T-34 (od Christiego poprzez całą rodzinę BT i 10TP) koło napędowe miało "szczeliny" w które wchodziły zęby gąsienic i to one powodowały przesuwanie się gąski. Więc bez dużego kwantyfikatora odnośnie zębów Cytuj
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.