Skocz do zawartości

Pancerna Rezerwa Uderzeniowa - Festung Posen - Pz. IV H


Boozy

Rekomendowane odpowiedzi

Nie chce mi sie . Mam 8 a brakuje mi 2.

 

Damianie, toż to czysty konformizm . Tylko 2 małe, proste do zrobienia dupelkrance... Klima ma rację, można to to odlać, ale Tobie się pewnie nie chce .

 

Nie masz może takich?

 

W jedynkach takich wynalazków nie stosowali ... A tak na serio to Pz IV ze swoim milionem kółek (bandaży) do malowania jest jednym z ostatnich modeli, jakie bym chciał mieć w magazynku .

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • Odpowiedzi 93
  • Created
  • Ostatniej odpowiedzi

Top Posters In This Topic

Witam.Sorry ze mam taki refleks co do świeżości moich wypocin na temat tej pracy ale dopiero zauważyłem,zawsze lepiej za późno niż wcale, moim skromnym zdaniem Twierdzy Poznań broniła jak już to Panzer IV J na zdjęciu czarno białym widać wyraźnie ze ów IV nie miała bocznych wizjerów na przedniej części kadłuba jeśli się nie mylę tylko w wersji J zaniechano ich stosowania z prostej przyczyny po zamontowaniu bocznych fartuchów przestawały spełniać swoją funkcję na kolorowej rycinie jest ewidentnie ausf J

Pozdrawiam: )

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

To weź plastelinę i Distal/Dragon.

 

Damianie, toż to czysty konformizm . Tylko 2 małe, proste do zrobienia dupelkrance... Klima ma rację, można to to odlać, ale Tobie się pewnie nie chce .

Zobaczymy co da się zrobić. Zdopingowaliście mnie. I tak jak na razie nikt tego chyba nie ma.

 

 

Witam.Sorry ze mam taki refleks co do świeżości moich wypocin na temat tej pracy ale dopiero zauważyłem,zawsze lepiej za późno niż wcale, moim skromnym zdaniem Twierdzy Poznań broniła jak już to Panzer IV J na zdjęciu czarno białym widać wyraźnie ze ów IV nie miała bocznych wizjerów na przedniej części kadłuba jeśli się nie mylę tylko w wersji J zaniechano ich stosowania z prostej przyczyny po zamontowaniu bocznych fartuchów przestawały spełniać swoją funkcję na kolorowej rycinie jest ewidentnie ausf J

Pozdrawiam: )

Hmm... rycina jest malowana przez autorów książki "Festung Posen", którzy sami stwierdzili pod opisam fotografii, że wersji stwierdzić się nie da. Ja twierdze tak samo, bo za ogniwami zapasowych gąsienic nie widać czy jest tam ten wizjer czy nie ma. Nie wiem jak tam cokolwiek widzisz (chyba, że są tak dobrze zakamuflowane i nie widziałeś ich ). Na wielu forach modelarskich i historycznych piszą, że nie jest możliwe ustalenie wersji.

Poza tym jak już raczej wczesna wersja ausf J. Nie zagłębiałem się jeszcze w powstawanie ausf J, ale czy ta wersja była wogóle produkowana z gumowymi kołami podtrzymującymi? Wiem, że późne ausf H miało już metalowe.

Pozdro.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Ewidentnie zwątpiłem koła podtrzymujące mają bandaże wiec pewnie to nie jest J Może to jakaś G... najprawdopodobniej mażesz mieć rację może tam być gąsienica a pod nią wizjer... Ausf. G Lang zwana błędnie przez niektórych F2 to określenie narodziło się po wojnie zresztą tak samo jak F1 które nigdy nie były używane przez Niemców...Pozdrawiam.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Poza tym jak już raczej wczesna wersja ausf J. Nie zagłębiałem się jeszcze w powstawanie ausf J, ale czy ta wersja była wogóle produkowana z gumowymi kołami podtrzymującymi? Wiem, że późne ausf H miało już metalowe.

Pozdro.

Jotki miały metalowe rolki - wczesne 4, zaś późne 4 albo już tylko 3. Co do wyboru wersji, Damian mądrze przemyślał sprawę i jego wybór wydaje się być poprawnym - ale jak wiemy do końca tej czwórki nikt nie rozgryzie, bez nowych fotek.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Witam.

 

Jotki miały metalowe rolki - wczesne 4, zaś późne 4 albo już tylko 3. Co do wyboru wersji, Damian mądrze przemyślał sprawę i jego wybór wydaje się być poprawnym - ale jak wiemy do końca tej czwórki nikt nie rozgryzie, bez nowych fotek.

No, Kuba mnie wyręczył. Dzięki.

...

Dzięki Jackowi nie musiałem kombinować nad odbojnikami.

 

Praca powolutku, ale do przodu. Udało mi się wkleić część zawieszenia. Teraz przyjdzie czas na wózki.

Podoba mi się fakrura odlewu jaką Tamiya robi na niektórych elementach.

8.jpg 9.jpg

7-1.jpg

 

Musze jeszcze dokonać wyboru tylniej płyty . Do wyboru dwie opcje. Nie udało mi się jednoznacznie stwierdzić, która do jakiej wersji. Zauważyłem, te płyty, na obu rodzajach wersji tzn. H i J. Po prostu mieszają się. Jakby ktoś coś wiedział, dajcie znać. Na chwile obecną wybrałbym tą drugą.

 

6.jpg

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 2 weeks later...

Witam.

Ostatnio mało co mi się chce, a i czasu niewiele.

Widok na całość:

12.jpg

 

Poniżej musiałem wyciąć tą klape z Tamiya, aby zrobić ją w pozycji otwartej. Na razie jest tak luźno wpasowana i nie gotowa - trzeba poszpachlować i wyszlifować:

11.jpg

 

Na koniec wkleiłem tył. Też musiałem użyć troszke szpachli, ponieważ napinacze/element zamocowania koła napinającego nie stykał się z płytą zamocowaną do wanny.

10.jpg

 

Następny etap to wklejenie wózków (mam nadzieje, że równo i prosto ;o)) oraz szpachlowanie wnętrza wanny.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Witam.

"Kopaczo-biegacze" grają więc w tym czasie można porobić zdjęcia.

Wkleiłem wózki oraz dopasowuje wnętrze. Troszkę działam także z tylną płytą.

Nad wnętrzem będzie trzeba popracować, bo dopasowanie marne. Bardziej pasuje do Dragona chociaż CMK dedykuje je dla Tamiya. Musze także zaszpachlować dziury we wnętrzu wanny.

 

15.jpg

13.jpg

16.jpg

14.jpg

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 2 weeks later...

Witam.

Tyle dodatków, że nic, tylko podpatrywać i uczyć się. Bardzo fajny temat.

Dzięki. Nie ma się ode mnie czego uczyć. ;)

 

Wkleiłem przedział kierowcy oraz bojowy. Będzie to jeszcze poprawiane ponieważ musze zaszpachlować dziury oraz łączenia tych płyt. Poza tym dużo dziur po wypychaczach. Na razie nie jestem z tego zadowolony, a właściwie z żywicy CMK.

Chyba wpierniczyłem się w zbyt dużo przeróbek jak na moje skromne możliwości.

19.jpg

18.jpg

17.jpg

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Witam.

Znalazłem chyba działo z odpowiednim hamulcem wylotowym:

http://www.aber.net.pl/pdf/91164eaae81677dd3c0c656a69ffacf2.pdf

Szkoda, że RB Model nie robi z tym hamulcem dział bo byłoby taniej.

Tutaj porównanie:

pzkpf_ivlufa.jpg

 

Czy myślicie, że umieszczenie spawów na bokach przedziału kierowcy i przedziału bojowego (chodzi mi o styk podłogi z bokiem wanny) będzie błędem?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 2 weeks later...

Witam.

Postęp mały, ale zawsze coś. Jestem w trakcie robienia błotników.

21.jpg

 

Widok ogólny:

24.jpg

 

Troszke silnika:

22.jpg

 

Tutaj w tą szpare przyjdzie błotnik:

23.jpg

Mam nadzieję, że o takie coś chodzi

 

Zastanawiam sie także czy nie wywalić tych wlotów bo są na pewno źłe... ale z drugiej strony nie chce mi się ich poprawiać. Sprawdze z Dragona.

20.jpg

 

Marny ze mnie "lepiacz". Mam tylko nadzieję, że pod koniec będzie coś z tego.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dzięki. Nie ma się ode mnie czego uczyć. ;)

Bardzo lubię skromne osoby. Przynajmniej dzięki temu sam się mogę dowartościować. Co do Twoich pytań, sam nie jestem w stanie Ci odpowiedzieć, bo nie mam wystarczającej wiedzy na takie tematy. Trzymam kciuki za Twoją kolejną czwóreczkę i czekam na malowanko.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 3 weeks later...

Witam.

Kacperek dzięki za wsparcie.

 

Dośc dużo czasu przeleciało od ostatniego zdjęcia. Pracuje dalej nad wnętrzem, a właściwie przedziałem kierowcy. Ten CMK mnie już dobija. Krzywe albo połamane elementy. Niektóre da się wyprostować na ciepło.

Ogólnie to dłubie na tyle na ile umiem. Wiem, że wygląda to niezbyt fajnie, ale przynajmniej sie czegoś nauczę tym klejeniem żywicy.

Jeszcze nie jest wszystko doklejone np. element fototrawiony przy zasobniku na pociski oraz obydwa siedzenia i kilka drobniejszych elementów.

29.jpg

28.jpg

27.jpg

26.jpg

 

Zdjęcia to jednak dobrze zrobić... wszystkie niedociągnięcia i niedoróbki widać jak na dłoni.

 

Kupiłem także lufę, jednak z RB Model:

25.jpg

 

Dokończę jeszcze ten przedział kierowcy i biorę się za przedział bojowy. Gdy skończe wannę biorę się za nadbudówkę.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 4 weeks later...

Witam.

Walcze dalej...

Postęp malutki bo czasu jakoś mało i troche się nie chce.

Całość:

34.jpg

KM:

35.jpg

Radiostacja i spawy:

31.jpg30.jpg

Pokazuje próbke mojego spawu zrobionego z milliputa. Nie wygląda najlepiej ale chyba starczy. Musze tak obspawać podłoge przedziału bojowego bo są szpary.

Pomijam fakt, że to co już zaspawałem to zbiornik dodatkowego paliwa, który w tej wersji być tam nie powinien, ale CMK nie dał mi innego wyjścia. Przestrzeń ta świeciłaby pustką, a po dodaniu nadbudówki i tak nie wiele będzie widać w komorze silnika.

 

Inne:

32.jpg

33.jpg

36.jpg

Jak widać zrobiłem jeszcze zasobnik na pociski dla nadbudówki.

Pracuje także nad włazami nad silnikiem i wentylatorami.

Tam przyjdzie jeszcze szpachla, spawy i szlifowanie także nie wygląda to teraz za ciekawie, a po surfacerze może być jeszcze gorzej.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Damianie - spaw chyba nie jest najgorszy, tylko przy kolejnych maskuj model taśmą tak, by linie spawów miały równe krawędzie i jednakową szerokość na całej długości. Na tym zbiorniku są postrzępione, poza tym pionowy z lewej jest "kopnnięty", ma niewłaściwy przekrój (użycie taśmy eliminuje ten problem).

 

P.S. Kozacko się prezentuje bryła silnika CMK... Jakieś kable/przewody dojdą?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Pięknie

Dzięki Kacper za doping.

 

Damianie - spaw chyba nie jest najgorszy, tylko przy kolejnych maskuj model taśmą tak, by linie spawów miały równe krawędzie i jednakową szerokość na całej długości. Na tym zbiorniku są postrzępione, poza tym pionowy z lewej jest "kopnnięty", ma niewłaściwy przekrój (użycie taśmy eliminuje ten problem).

 

P.S. Kozacko się prezentuje bryła silnika CMK... Jakieś kable/przewody dojdą?

Hej Kazio.

O tym nie pomyślałem, aby maskować taśmą. Dzięki za pomysł. Musze to wypróbować bo faktycznie może wyjść równo i fajnie.

Co do okablowania to zobacze zdjęcia, czy coś tam wogóle było więcej. Bo z tego co wiem to niewiele więcej. Dojdą jeszcze kolektory wydechowe, a właściwie cały układ wydechowy. Może ma ktoś jakieś fotki.

Ja mam tylko tyle:

silnikmaybach.jpg

silnikMaybach_HL120.jpg

silnik.jpg

Zdjęcia z internetu.

Jeszcze coś mam w książce, ale porównywalne.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 3 weeks later...
i spawy nie wyszły najlepiej

 

Sama fakturka jest OK. Użyłeś wyprofilowanej wykałaczki do odciskania czy tępą stroną ostrza skalpela jechałeś?

 

Chyba nie użyłeś taśmy maskującej - główna wada spawów na podłodze pod wieżą wynika z ich nierównej, zbyt dużej, szerokości. Najbardziej widać to na tych wystających "trójkątach" po lewej stronie wanny. Do takich spawów, jak tam powinny być (drobniejsze/delikatniejsze) polecam białą szpachlę Tamki (musowo z taśmą, wiadomo, że ona jest dość rzadka i się rozpływa dookoła). Ma ona jeden zasadniczy plus - jeśli robisz takie spoiny, jak w wannie (elementy stykają się pod kątem prostym) dostaniesz automatycznie lekki menisk (= właściwy przekrój spawu ). Efekty mogłeś obejrzeć na fotkach mojego Sturma - w tym modelu na spawy poszła głównie Tamka, gęste Gunze tylko do tych bardziej "masywnych" na wannie.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Imponująca robota! Czekam zatem na malowanie wnętrza. Powodzenia

 

Pozdrawiam!

Dzięki, ale pochwalisz mnie jak zakończe ten model. Poza tym bobole wyjdą po podkładzie.

Najważniejsze że widać postępy i co jeszcze bardziej istotne wszystko bardzo ładnie się prezentuje

Dzięki. Na razie ładnie się prezentuje. ;)

 

 

Sama fakturka jest OK. Użyłeś wyprofilowanej wykałaczki do odciskania czy tępą stroną ostrza skalpela jechałeś?

 

Dzięki za opinie i opis. Spawy robie Milliputem. Użyłem taśmy, jednak jeszcze nie jest to to co chciałbym uzyskać (za grube).

Pomijam już fakt, że spawów tam raczej być nie powinno tzn. o ile na "tójkątach" (wlewy paliwa) to może ok, ale na podłodze nie bardzo.

Ciężko mi się je też na takich zagięciach robi. Na płaskim powinno być już ok.

 

Dobra to teraz drobne poprawki/doróbki i surfacer, szlifowanie, surfacer, szlifowanie... itd...

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 2 weeks later...

Witam.

Dodaje jedno zdjęcie o ile można to nazwać zdjęciem. Jutro porobie i dodam więcej lepszych zdjęć.

Podkład już we całym wnętrzu wanny oraz wnętrzu nadbudówki jest. Jak wróce z Wrocławia, czyli koło 9 maja, to pomaluje już farbą bazową Pactra Panzer Interior Buff (taka kość słoniowa).

Niedociągnięcia są... Mam nadzieje zasłonić je podczas malowania, brudzenia itp. Szczególnie widać je w przedziale kierowcy. Silnik oraz chłodnica zasłonią prawie całą podłoge przedziału także oto się tam nie martwie.

42.jpg

 

Przyszły także gąsienice więc powolutku je poskładam.

gasienice.jpg

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.


×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.