Trucknology

Andrzejku jakiego podkładu używasz w sprayu ? Tamiya, czy coś innego ? Piękna Cobra wychodzi spod Twojej ręki

Będziesz jeszcze nos z płetwami pokrywał bezbarwnym w celu zabezpieczenia kalek ?

Zdecydowanie 5 i 6

Siodło zdecydowanie do przodu. Tu nie chodzi o ładny wygląd i kabinę, tylko rozłożenie masy na osie i odległość kabiny od naczepy

Sie czepiam, byś sam coś poszukał, a nie... Wszystkie możliwe kontenery: http://home.xnet.com/~cmhewitt/photo/

Kontenery, a nie kontynery !

A pasy nie mogą mieć popękanych napisów od użytkowania ? Piękna robota najwyższej klasy !

Stanowczo brakuje czegoś nad szybą - Topline, albo nazwa firmy np. jakieś Jaro - Trans czy coś... może pomyślisz nad tym, bo taka piękna Scania w zestawie z tak piękną naczepą wygląda dość łyso

Proponuje jakiegoś bana, albo conajmniej jakieś ograniczenie, bo tego się już nie da czytać... wszędzie brak interpunkcji, ortografia też nie zawsze poprawna, a i historyjki nam już się chyba przejadły

Coś masz wodę pod kaleczkami...

Do tego Euro-klasyka nie bardzo pasuje amerykański Lowboy...

Uciąć idealnie równo część - jak najbliżej elementu z ramki i nie dotykać już niczym

To jest temat o in-boxach, czy o tym jak będziecie w przyszłości malować model ?

No tak, tandem za krótki, a rozstaw osi w solówce za długi... wysokość ok Co z kierownicą się stało ? Czyżby już miała za sobą ponad 3 miliony km ?

Przypominam, że temat dotyczy trucków 1:1, a nie modeli !

Nie chodzi o żadne połączenie osi ! Chodzi o naturalny kąt, który nie powoduje nadmiernego zużywania się opon. Druga oś zawsze wykonuje mniejszy ruch, niż pierwsza !

Tak jest w prawdziwych ciężarówkach, nie mogę znaleźć nigdzie fotki które to dobrze obrazują, Ale może JarekS ma takie foto. Wnętrze jak i rama mi się podobają, czekam na fotki z zmontowanym układem skrętnym.

Możesz zrobić tak, żeby dało się powiększyć miniaturki ?

A no to sorki, dzięki Tornado, że mnie uświadomiłeś Ale co do naczepy, to podważam moje uwagi

Oj Tornado, może to przypadek Ale mówie jak powinno być

Dodałeś wiejski spoiler na naczepie i ma być to niby naczepa aerodynamiczna, dodałeś spoiler ni z tąd ni zowąd i naczepa ma mieć współczynnik CX równy kropli wody ? Chyba nie rozumiesz pojęcia... Naczepa aerodynamiczna służy do zmniejszenia zużycia paliwa zestawu - posiada szereg osłon i deflektorów i jak najmniej części wystających. Przykłady: Co do ciągnika... nie widze sensu w takiej naczepie do przewozów długodystansowych i ciągniku w day-cabie. Gdzie ten kierowca ma odpocząć ? Druga rzecz to ten zderzak. Przecież to nie Australian więc po co mu to ?

Bardzo ładnie idzie robota, aż mam ochotę na ruszenie mojej Scanii Trzymam kciuki i liczę na więcej

Coś pięknego VNka ! Koniecznie zrób super single na przedniej osi, bez nich ciągnik nie wygląda tak bojowo, jak powinien Kawał świetnej roboty ! :shock:

To jest typowa walking-floor np. do przewozu trocin itd.

Fajny projekcik, może spodoba Ci się to co pokażę - jest to nowy FH 2009 ale malowanie i konfiguracja w Twój gust