Trucknology

W takim pojeździe owiewki kompletnie nie mają sensu. Ani nie ma wysokiej naczepy, aby strumień pokierować, ani zabudowy. Z owiewkami pojazdy z płaską zabudową / naczepą mają wyższe spalanie niż bez nich

Andrzeju piasek jak zrobić ? Pomaluj styropian grubo kremowym podkładem, tylko naprawde grubo I od razu posypuj piaskiem dla szynszyli, bądź też bułką tartą i poczekaj żeby wyschło i się utwardziło. Jeśli w jakichś miejscach nie złapie, bądź będą luki to operacje powtórz

Super, ale mógłbyś miejsce w którym jeżdżą pojazdy - pod kołami Forda ubrudzić podłoże, śnieg pomieszany z błotem pośniegowym i brudem z samochodów ma raczej kolory szarego, grafitowego, a nie czyściutki biały - mimo tego, że jest odgarnięty

O których kalkomaniach piszesz ?

JarekS popraw nazwę tematu !

Na PKMC jest. Koniec OT

Na pewno nie połowę... Możesz powiedzieć co jest napisane, a czego brakuje ? Bo ja nie znalazłem jakichś braków... Lepszych fotek bagnetu nie mam

A więc - Izolacja z drutu zamocowana na uchwycie do ramy - rurka w której znajduje się miarka. - Uchwyt bagnetu z główki od szpilki i miarka wewnątrz izolacji z bardzo cienkiego drutu telefonicznego - jak włos.

Czy rozumiecie co piszecie ? Nadkola są zdejmowane do jazdy z naczepą - ja zrobiłem taką wersję. W modelu Italeri były pełne. Ja pokusiłem się o przeróbkę i zrobilem odkryte. Podobnie jak zrobisz uchyloną szybę - może być uchylona, lub nie - nie jest to od razu niezgodność. Przednia szyba była pęknięta i musiałem zrobić ją sam

Dzięki Nadkola są zgodne.

Proszę Cię bardzo... viewtopic.php?p=286790#286790

SCANIA R113H 380 Streamline WW Model jest wierną kopią jeżdżącego w transporcie krajowym oryginału. Oryginał pochodzi z 1995 roku. Relacja z budowy modelu: http://modelwork.pl/viewtopic.php?t=14670&postdays=0&postorder=asc&start=0 Model bazowy: ITALERI #726 Scania R143M 500 Konwersje użyte do modelu: KFS TQ20A front super single wheels KFS TQ-H4 rear hubs SCANIA KFS TQ20A front hubs and drums KFS PE60 chequer plate 5 bar pattern H.A. Models Leather plate J.C. Lescrenier SCA-55 SCANIA 6 cylinder engine Dodatkowe części i akcesoria: ITALERI #720 Truck accessories KFS photoetched slam locks Answer nakrętki 0,6 mm Answer nakrętki 0,8 mm Answer nity 0,9 mm Scale Hardware thread acorn nuts nakrętki 1,0 mm Chromowane sygnały pneumatyczne Modyfikacje: - przeniesiony zbiornik paliwa na lewą stronę - nowe mocowania zbiornika paliwa - przesunięta przekładnia kierownicza do przodu i zrobiony od podstaw osprzęt przekładni - zlikwidowane wsporniki kabiny - zmodyfikowany tylny most - dołożony wspornik układu pneumatycznego, korek wlewu oleju i korek spustowy, strzemiona wykonane z drutu cynowego - zmieniona skrzynka na akumulatory, pogłębione mocowania oraz zrobione wnęki na śruby, zrobione od podstaw zamki skrzynki - odlew żywiczny - osłona zbiorników powietrza pod skrzynką - zmienione tylne piasty - zmienione przednie piasty - skrócony odlew żywiczny zbiornika paliwa (600l) - zabudowa z blachy ryflowanej, lakierowanej pod kolor nadwozia z polerowaną perforacją - wywiercony otwór, zamontowana śruba na środku i trzy na górze zderzaka - na całej ramie około 200 śrub, nakrętek i nitów - zmieniony silnik na 11 litrowy rzędowy 6 - cylindrowy, zamiast 14 litrowego widlastego 8 - cylindrowego z Italeri - całkowicie zmienione wnętrze - podwyższone łóżko obłożone skórą, środkowy tunel - wyrównany i także obłożony naturalną skórą. - ścianki wnętrza oraz podsufitka obłożone pikowaną skórą - fotele obłożone dwukolorową skórą i zrobione loga W - deska rozdzielcza z okleiną drewnopodobną - zmieniona kierownica - zmodyfikowane orurowanie dachowe Elementy wykonane od podstaw: - stopień oraz rura w skrzynce na akumulatory - osłona kabli za zbiornikiem z aluminium - izolacja - oplot kabli elektrycznych - mocowanie, wlew oraz bagnet oleju - pełna instalacja pneumatyczna i elektryczna - części centralne piast przednich - uchwyt haka holowniczego w zderzaku - tablica z przyłączami do naczepy, wsporniki i uchwyt - mocowanie filtra powietrza - łapy - wsporniki skrzynki narzędziowej - opaski zbiornika powietrza - opaski zbiornika paliwa - wsporniki klinowe - mocowanie zderzaka tylnego - uchwyt haka holowniczego w zderzaku - mocowania spoilerów zakabinowych - rurka układu klimatyzacyjnego pod podłogą z tyłu kabiny - tablice odblaskowe na tylnych nadkolach - wszystkie napisy zaprojektowane i wykonane od podstaw - tabliczka imienna - gryfy w narożnikach wnętrza Całość przybrudzona, oraz nadane ślady eksploatacji. Zdjęcia oryginału: Zdjęcia modelu: Dzięki za uwagę. Pozdrawiam, Wojtek

Niestety szkoda paru błędów... najbardziej żal, że nie poprawiłes Italeri i nie przedłużyłeś rozstawu osi o 33 mm. Strasznie to wygląda... za tylną ścianą od razu siodło Sklejasz modele na czas, czy na jakość ? Jeżeli na czas, to nic nie osiągniesz Scania nazywa się T143M 500 Topline, a nie tak jak Ty napisałeś.

Jest idealnie. Już bez teorii o nawiewaniu śniegu jest niesamowicie Andrzejku ! Jesteś mistrzem, model na tej mini dioramce wygląda kosmicznie, a co dopiero jak wszystko zaśnieżysz

W sumie masz 5 wydechów - każda z 2 połówek. 2 z 5 wylotami, 2 z 3 i jeden z pojedynczym wylotem.

Jak to nie wiesz, na rynku amerykańskim są już dostępne od około miesiąca, a teraz w Europie : Freightliner naczepa 1 naczepa 2

Masz napisane człowieku

Nie o to chodzi, żeby był napisany wiek, a to, że przy rejestracji powinien być wymagany i poniżej 15 lat odrzucane wnioski o rejestracje na forum. Nie róbmy już Andrzejowi OT

Jarku ten kolega pisze w niemalże każdym temacie po 2 słowa... Zobacz sobie to viewtopic.php?t=13462

Człowieku musisz odkopywać każdy temat i pisać w nim dwa słowa po pół roku od ostatniego postu ?

Nie zwracajcie uwagi... ten ktoś Scania : D jest nie halo coś Uważam, że użytkownicy którzy nie mają ukończonych 15 - 16 lat powinni mieć zakaz wstępu na forum, a podawanie daty urodzin powinno być obowiązkiem. Niestety, nie każdy jest dzieckiem neo, ale przez te osoby tak powinno być zrobione.

Każdy ma swój gust i swój pomysł na model. Kupisz sobei swój, to będziesz robił według własnego uznania.

Po co odkopujesz tematy sprzed ponad półtora roku, żeby napisać nic nie wnoszącą do tematu wiadomość ?

Ładnie, tylko prosze Cię zrezygnuj z tych czarnych szałowych pasków na nadkolach zabudowy