kubisz

Nie chce mi się wracać do Waszej dyskusji o śrubach, więc przypomnij proszę - skąd brałeś te na wieżę, tarczę i barierki?

Nie przesadzaj Konia wyślij pocztą. Rząd też. Przecież 0,7 mm to kawał elementu. Nie widzę żadnego problemu z równym przyklejeniem śrub, nawet tak małych. Np. zaostrzoną wykałaczką. Sposobów pewnie znalazłoby się wiele. A jak raz nie wyjdzie - odklejasz, debonder i jazda od nowa. Na dachu odlane są trójkąty, które przechodzą łukiem w paski blachy, mocowane do słupków. Obejrzyj zdjęcia. Nie wiem, czy producent przewidział takie blaszki. Tak. Po wymianie górnego grilla ten przedni też by się przydało poprawić.

Co prawda nie komentuję, ale zaglądam od początku. Zresztą i tak kibiców masz do pomocy wielu, bo ciekawy temat i dobra jego jakość wykonania zawsze publiczność przyciągnie Ale teraz zapytam o to i tamto, zdając sobie sprawę, że do ukończenia sporo zostało i pewne rzeczy masz być może w planie. Czy masz zamiar zrobić coś z: 1) wycieraczkami, 2) dziwną dziurą w tylnym zderzaku, 3) łącznikami słupków międzydrzwiowych z dachem, 4) przednim grillem, 5) mocowaniem karabinu z wielką dziurą w tym półkolistym elemencie z tyłu (może wymiana na Bronco lub LR?), 6) tylną klapą z krzywymi blaszkami i wewnętrzną stroną bez przetłoczeń, 7) krzywo przyklejonymi za dużymi (powinny być mniejsze, niż na wieży) śrubami na tarczy strzelca, 8) krzywo przyklejonymi dużo za dużymi śrubami mocującymi tylne barierki (jedna uciekła)? Śruby na GPK wyglądają, jakbyś je przykleił odwrotnie - w oryginale nakrętki są od wewnątrz. Również te na barierkach wyglądają jakby to były nakrętki z kawałkiem śruby, a w oryginale to mały łeb nawet bez podkładki. Patrząc na ogół - wygląda imponująco, zwłaszcza przedni zderzak i te blachy z tyłu Przyglądając się szczegółom - bardzo dużo do poprawienia, biorąc pod uwagę że to model konkursowy i tak bardzo przez Ciebie wyczekany

Academy zrobiło właz od wersji M1114, a i tak nie do końca dobrze. Właz z wersji M1151 jest sporo inny, również szczegóły obrotnicy się różnią (np. zaślepka do wyprowadzania przewodów na górę). Tutaj porządny walkaround M1151: http://www.hmmwvinscale.com/apps/photos/album?albumid=10428650

Fotki na życzenie wyślę na maila. Nie chce mi się już bawić we wrzucanie fotek na fora.

Pomijając fakt, że właz w obrotnicy jest nieprawidłowy dla tej wersji, to zrób coś z tym ukośnym czymś na jego wewnętrznej stronie.

PW.

Ładnie idzie

Piotr, szkoda, że się do mnie wcześniej nie zgłosiłeś, bo zasypałbym Cię porządnymi zdjęciami Oreva. Być może chciałoby Ci się wtedy poświęcić więcej czasu na ten model... Dużo więcej, bo to co zaproponowało CMK, ma się nijak do prawdziwego Oreva. Zwłaszcza tył wnętrza - w oryginale mnóstwo elementów, w konwersji... huwieco No i nie pozwoliłbym Ci jako bazy wziąć MW... Zachowując wielki szacunek do Twoich ogromnych modelarskich umiejętności pozwolę sobie na taki komentarz - merytoryczny szmelc

Torstein Raaby?

A ić pan z pęsetą Nigdy nie miałem żadnej zaginarki do blaszek, a jakoś mi się udawało zaginać prosto tak duże elementy, jak choćby te z Twojej Pumy. Malutkie też. Kup byle jaki nożyk do tapet, połam ostrze na 2-3 kawałki i już masz "narzędzie" na początek. Jednym kawałkiem przyciskasz blaszkę do blatu stołu, trzymając krawędź "dociskacza" wzdłuż linii gięcia, a drugim kawałkiem podważasz fragment blaszki, który ma być pod kątem prostym do dociskanego. Jeżeli te kawałki ostrza masz większe, niż fragmenty elementu fototrawionego, to bez problemu uzyskasz to, co trzeba. Weź to oderwij, na czymś płaskim i czystym (bez choćby ziarenka syfu) rozprostuj dociskając również czymś płaskim i czystym. A potem zaginaj jeszcze raz. Trzeba trochę pomyśleć, jak zagiąć płaską blaszkę w taki częściowo zamknięty koszyk, ale dasz radę

Napisz proszę Kolego, w jaki sposób zginałeś te blaszki, że tak krzywo wyszło?

Fajne to Coś czułem, że się skusisz Nie zasłaniaj go za bardzo siatami.

Na wieki wieków. Sklej sobie deskę rozdzielczą (polecam na razie bez kierownicy) i próbuj na sucho przyłożyć na miejsce. Zobaczysz, co i gdzie lekko przeszkadza (czytając mój opis z forum Humvee). Podobnie zrób z filtrem powietrza i maską. Filtr przyklej na bardzo niewielkiej ilości kleju (żeby nie odpadał) i nakładaj maskę. Obejrzyj ujęcia boczne M1151, żeby zobaczyć, jak maska powinna się ułożyć w stosunku do dolnej części nadwozia. Obie te przymiarki warto robić z ramą przedniego okna porządnie osadzoną na nadwoziu. Po przyklejeniu na stałe będzie utrudniony dostęp przy malowaniu do partii, gdzie załoga trzyma nogi, więc np. połap to taśmą. Jakby co, dopytuj jeszcze

Jak chcesz widziec zdjęcia w poście z przed 4 lat Normlanie, k..wa Wiele postów jest nawet dużo starszych, a zdjęcia cały czas tam są.

Musiałeś? A nie pomyślałeś, żeby je jeszcze raz przykleić?

Na tym portalu: http://humvee-models.com/portal.php po lewej stronie w "tabelce" NA SKRÓTY masz linki do wykazów modeli i dodatków w różnych skalach. Nie ma tam jeszcze tego nowego Humvee T-Model, a także ich zapowiadanego zestawu różnych maneli do obładowania, ale pewnie dzisiaj to uzupełnię.

In-boxy: http://humvee-models.com/viewtopic.php?f=10&t=1597 http://henk.fox3000.com/t-model.htm

Dobre

Niby ładnie, równo, ale właśnie - niby Dziwne plamy psują efekt Te brązowe trójkąty wszędzie podobne. No i te dwa serduszka na dachu generatora...

Nie zapomnij o tych jajowatych szeklach na osłonie wyciągarki. Bardzo fajnie prezentuje się ten model

Dzięki i Tobie za wpis, jerzype Faktycznie nie miałem już siły kombinować z dodatkowymi elementami. Diorama zamknięta w gablocie i już raczej nic do niej nie dołożę - żeby ją do tej gabloty włożyć, musiałem odkręcić drzwi No cóż, lepiej już nie będzie

Popieram - czarna rama. Fenek zasłużył na duże piwo, masz teraz właściwie wszystkie części. Jedyne, co pozostało do wymiany, to radio. To, które dostałeś od niego, to starszy typ, zaczął wychodzić z użycia na początku lat '90. OIF to już radio SINCGARS. Dostępne w plastiku w zestawach M1151 Academy lub M1114 Bronco. I w różnych żywicznych. Możesz pomyśleć o dorobieniu go z kawałków plastiku i z drobiazgów odcinanych tego od Fenka.

Po drodze ma jeszcze 6x6

Tylko którego ? Powoli kończà mi sie pomysły i zestawy Czooowieeeeku, mogę Ci tego sporo wypisać Patrzę na Twoje zrobione modele tu na forum, te pomijam. Pewnie wszystko to znasz, ale może coś Ci wpadnie w oko, jest kilka naprawdę fajnych zestawów: 1) z pudła: - Komatsu LAV JGSDF (Tamiya), - HMV JGSDF, 2 wersje (Fine Molds), - Dongfeng Meng Shi, 3 wersje (Hobby Boss), - M-ATV (Panda, Kinetic), - MaxxPro (Kinetic i oby w końcu Bronco), - RG-31 Mk3 (Kinetic), - RG-31 Mk5 (Kinetic), - Iveco LMV Lince, 2 wersje (Italeri), - Dingo (Revell), - Puma (Trumpeter), - Panhard VAB (Heller), - Land Rovery WMIK, RSOV (Hobby Boss), - Land Rover "Pink Panther" (Tamiya, Italeri), - GAZ Tigr (Meng, Zvezda), - GAZ Vodnik (Trumpeter), - M1117 ASV (Trumpeter), - Mercedes Wolf (Revell), - Toyoty różne (Meng); 2) konwersje: - Land Rover australijski (Hobby Boss + Black Dog), - Unimog belgijski (Revell + Black Dog), - M151 FAV (Academy + Black Dog), - M1078 SOF (Trumpeter + Black Dog), - MaxxPro Plus (Kinetic + DEF Model). Głupoty gadasz. Przy małej pomocy przy wyborze zestawu startowego robisz elegancki model