Botan

Bare-Maetal foil jest dostępny w rzeszowskim W&W http://www.ww-model.pl/index.php?d=szukaj&producent=110

Nie przyjrzałem się zdjęciom, faktycznie to wygląda na RWD-8a. Na szybko znalazłem taką fotkę: http://www.freeweb.hu/horac/talalat.php?GTA=g63&PHPSESSID=9335fad706ca342b35841e010d859b38 Wyraźnie widać wlew paliwa na baldachimie Czyli jeśli "I.281" to "a" w taki razie "I.282" jest zwykłym pws.

To dobrze że ten "kamikadze" Hurri nie narobił trwałych szkód. Gdybyś chciał jakieś zdjęcia detali konstrukcji etc. zobaczyć napisz śmiało mam od groma materiałów (dzięki albert). Mam także trochę zdjęć i materiałów o historii węgierskich RWD-8, podeślę Ci je. A właśnie małe sprostowanie na Węgry przeleciały samoloty w wersji "pws", a nie "a". Niestety z tego powodu nie da się zrobić modelu z "pudła' bez jakiś poprawek bo tam jest "dwl" tutaj stronka i tutaj Co do instrukcji Mastercrafta to ja bym się nie zastanawiał co twórcom chodziło po głowie.

Wątek opadł na samo dno działu niczym obumarły plankton na dno oceanu, jednak nie porzuciłem tematu. Najwyższy czas rzucić parę zdjęć pokazujących pewne małe postępy. Pomęczyłem się trochę z aparatem, brak słońca nie pomagał, parę rzeczy zrobiłem na automacie ostatecznie, ale mam nadzieję powinno ujść. Zająłem się elementem charakterystycznym odmiany "a" czyli dodatkowym zbiornikiem w baldachimie. Przykleiłem na nim dwie żeberka nadające kształt i zalałem szpachlówkami. po obrobieniu prysnąłem Surfacerem, który ukazał parę rzeczy do poprawy. Kratownicę strasznie długi męczyłem. Ostatecznie jakoś polutowałem ją chałupniczymi metodami. Jak na pierwszy raz to nie jest źle, ale pod kątami prostymi wolę nie pokazywać. Sporo plastiku trzeba było usunąć z kadłuba, chyba nawet przesadziłem

Jeśli kogoś interesują zawiłe historie typu ex-litewskie ex radzieckie niemieckie zdobycze powinien zajrzeć do tego wątku: http://www.plienosparnai.lt/e107_plugins/forum/forum_viewtopic.php?2377.post Są zdjęcia i plansze barwne samolotów: Piper J-3 Cub, DH89M, Gloster Gladiator i różnych ANBO Co do tekstu trzeba czasem użyć translatora

Szkoda że wciąż nie ma fotek Bucker Bu-181.

Na stronie Martoli pojawiła się zapowiedź Ił-2 w 1/72 z Eduarda. http://www.martola.com.pl/pl306/produkty34302/il_2 Dobrze że Eduard nie porzucił 72-ki

Naprawdę piękny RWD-8. Detale kokpitu - mistrzowska robota, a i przydadzą mi się przy moim samolocie, mam się teraz na kim wzorować.

Tak, jak najbardziej.

Przepraszam że post pod postem ale na forum odkrywcy jest wątek o maszynach zdobycznych. http://odkrywca.pl/pokaz_watek.php?id=71420 Na szybko rzuciło mi się w oczy zdjęcie włoskiego T-34.

Ten fiński Hurricane jest w kamuflażu, słabo ledwo widocznym ale jest.

black616 wiem no ale najwyżej władza wydzieli wątek do 1:1 i nie będzie problemu. Jednak są zdjęcia fińskich hurri z zamalowanymi szachownicami Z drugiej części monografii Ajpresu

W tym temacie niedoszłych polskich Hurricane radzę poszperać na forum DWS Parę wyników z ich szukajki: Hurricane L2048 Hawker Hurricane, który dotarł do Polski....... http://www.dws.org.pl/viewtopic.php?f=59&t=10865 http://www.dws.org.pl/viewtopic.php?f=5&t=125734

Tam jest maus złożony z wieży v2 i kadłuba v1, dlatego widać że kamuflaż z obu części nie pasuje do siebie. I co najważniejsze w tej konfiguracji jest zdobyczny. Czyli z nim jest bardzo teges Robienie go w malowaniu z Kubinki gdzie przemalowali go Rosjanie jakoś mi nie pasowało.

Jeden temat się skończył a ja poddam drugi. Znalazłem forum: http://forum.axishistory.com/viewtopic.php?t=57653&highlight=maus A na forum link do takiego zdjęcia. http://news.webshots.com/photo/1338376493054010923KBeruy To już wiem jak skończyć mojego Mausa

Zaktualizowano Poza powyższymi modelami i kalkami dodałem też parę modeli Amodelu. A tak w ogóle przydała się komuś tak lista? Z ciekawości pytam.

Z linku który podał Piotr_P wynika że te oznaczenia dotyczyły narodowości, nie krajów, które walczyły na P-40 (norwega tam jest na przykład, nie pamiętam by je mieli przed 1940) Co do Hurricanów to wszystkie fińskie z wyjątkiem tego o numerze HC-465 który był składakiem z dwóch zdobycznych radzieckich samolotów. Ewentualnie można policzyć jeszcze HC-456 bo dostał skrzydła od radzieckiego MkIIb. Pozostałe były zakupione w Wielkiej Brytanii. Co do wątku polskiego. Na tym Hurricane na zdjęciu na pewno nie ma szachownic. Finlandii miano sprzedać 12 samolotów ostatecznie trafiło do niej 10. Z tych 12, 8 było początkowo przeznaczonych dla polskiego lotnictwa. Nie miały one napisów eksploatacyjnych po polsku. Samoloty które trafiły do Finlandii miały numery seryjne N2322 do 24, N2327, N2347-48 N2358, N2392 do 95. Początkowo samoloty te miały kamuflaż RAF-u, a w miejscach kokard namalowano białe dyski, swastyki dodano w Finlandii. samoloty te miały oznaczenia kodowe od HU451 do HU461, później zmieniono "U" na "C" Tyle z książki AJaKS-u wiem.

Jeśli komuś nie straszny stary wypust Amodelu, w którym są do niego kalki;] Finnish Shavrov Sh-2 Fiński Szawrow Sz-2 3 fotografie w powyższym linku.

Piotr_P wspaniała kolekcja, zwłaszcza zdjęcia z Ju-87 mam pytanie, czy Heinkel He-177 z pierwszego postu ze zdjęciami to chyba jest francuski? http://wp.scn.ru/en/ww2/b/446/21/0/1

Dogrzebałem się do takiego zdjęcia: Z strony http://www.militaar.net/phpBB2/viewtopic.php?p=6172&sid=d4b00d11c874d66feb000a3ddb087563 Gogle prawie tłumacz dał taki efekt: Jeśli mnie wzrok nie myli to są ex-estońskie Hs-126 z czerwonymi gwiazdami? A i to: http://forum.12oclockhigh.net/showthread.php?t=18097

Widzę kolejna ciekawa relacja się zapowiada. Przy okazji, jako że ten okręt przypadł Polsce przy podziale łupów z Kaiserliche Marine, to Projekt grupowy maszyn zdobycznych jest dla Ciebie otwarty jakby co. PS. Może ktoś będzie wiedział. W którą blaszkę do ORP Kaszuba lepiej zainwestować, w parta czy w mirage?

W polskich barwach chyba nie latały? Zawsze możesz zrobić tę maszynę w barwach niemieckich ;) http://www.1999.co.jp/eng/10116147 Z tego wynika że nie latały.

Też jestem ciekaw czy przejęty ale w barwach pierwotnego właściciela się kwalifikuje? Myślałem nad jakimś Letowem S-328, kilka przeleciało do Polski w 1939 roku.

Wow jest pod wrażeniem pracy jaką poświęciłeś tematowi, istne kompendium wiedzy Co do skanów to chociaż w paintcie można je poprzycinać ;]

Mi zdarzyło się spotkać: "RWD-8a SP-BSD z ostatniej serii z 1939 roku. Spód kadłuba i skrzydeł malowane na kolor srebrny" za Polskie Konstrukcje Lotnicze tom II. Jednak przychylam się do całościowego przemalowania, bo na kadłubie brak polskich napisów, oznaczeń a nawet napisu rwd-8 na stateczniku. Fakt, że zdjęcie jest marnej jakości, ale akurat statecznik jest doświetlony. Możliwe też że Łotysze zamalowali tylko polskie napisy, no ale wtedy wraz z malunkami sowietów wyszedłby pstrokaty samolot. Może jednak postanowili go całego przemalować, a żeby porządnie wyglądał Niestety nie za bardzo wiem jaka farba modelarska pasuje pod zielony z Gladiatora, a także brakuje mi wiedzy na temat tego jak mogło wyglądać wyposażenie kabiny, muszę jeszcze poszperać. A używali i to prawie od samego początku istnienia państwa, naziści później zaczęli go używać. "The "Swastika" Ugunskrusts Image Let us deal with this issue right off the top. You will notice that many of the aircraft depicted on this site carry the insignia commonly known as the Swastika. I am very aware of the painful association which many of us have with this symbol. Please understand that the symbol had a history and usage which dates from long before the nazis co-opted it. In Latvia, it was called the Ugunskrusts (which translates as "fire cross") and was a positive cultural symbol centuries before the first nazi was born. The Latvian aviators adopted this symbol in 1919, and its use continued until 1940. The symbol appears here in this historical context only. It would be a great error for the reader to infer any political statement from its inclusion here." z http://latvianaviation.com/ Na czarno-białych zdjęciach najłatwiej rozróżnić samolot łotewski od finlandzkiego po tym, że łotewska swastyka jest obrócona o 90 stopni względem fińskiej i jest skierowana "na szpic" do ziemi (kadłubowa) i do kierunku lotu ( na skrzydłach)