Jump to content

Botan

Members
  • Content Count

    219
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Botan

  1. Jeden temat się skończył a ja poddam drugi. Znalazłem forum: http://forum.axishistory.com/viewtopic.php?t=57653&highlight=maus A na forum link do takiego zdjęcia. http://news.webshots.com/photo/1338376493054010923KBeruy To już wiem jak skończyć mojego Mausa
  2. Zaktualizowano Poza powyższymi modelami i kalkami dodałem też parę modeli Amodelu. A tak w ogóle przydała się komuś tak lista? Z ciekawości pytam.
  3. Z linku który podał Piotr_P wynika że te oznaczenia dotyczyły narodowości, nie krajów, które walczyły na P-40 (norwega tam jest na przykład, nie pamiętam by je mieli przed 1940) Co do Hurricanów to wszystkie fińskie z wyjątkiem tego o numerze HC-465 który był składakiem z dwóch zdobycznych radzieckich samolotów. Ewentualnie można policzyć jeszcze HC-456 bo dostał skrzydła od radzieckiego MkIIb. Pozostałe były zakupione w Wielkiej Brytanii. Co do wątku polskiego. Na tym Hurricane na zdjęciu na pewno nie ma szachownic. Finlandii miano sprzedać 12 samolotów ostatecznie trafiło do niej 10. Z tych 12, 8 było początkowo przeznaczonych dla polskiego lotnictwa. Nie miały one napisów eksploatacyjnych po polsku. Samoloty które trafiły do Finlandii miały numery seryjne N2322 do 24, N2327, N2347-48 N2358, N2392 do 95. Początkowo samoloty te miały kamuflaż RAF-u, a w miejscach kokard namalowano białe dyski, swastyki dodano w Finlandii. samoloty te miały oznaczenia kodowe od HU451 do HU461, później zmieniono "U" na "C" Tyle z książki AJaKS-u wiem.
  4. Jeśli komuś nie straszny stary wypust Amodelu, w którym są do niego kalki;] Finnish Shavrov Sh-2 Fiński Szawrow Sz-2 3 fotografie w powyższym linku.
  5. Piotr_P wspaniała kolekcja, zwłaszcza zdjęcia z Ju-87 mam pytanie, czy Heinkel He-177 z pierwszego postu ze zdjęciami to chyba jest francuski? http://wp.scn.ru/en/ww2/b/446/21/0/1
  6. Dogrzebałem się do takiego zdjęcia: Z strony http://www.militaar.net/phpBB2/viewtopic.php?p=6172&sid=d4b00d11c874d66feb000a3ddb087563 Gogle prawie tłumacz dał taki efekt: Jeśli mnie wzrok nie myli to są ex-estońskie Hs-126 z czerwonymi gwiazdami? A i to: http://forum.12oclockhigh.net/showthread.php?t=18097
  7. Widzę kolejna ciekawa relacja się zapowiada. Przy okazji, jako że ten okręt przypadł Polsce przy podziale łupów z Kaiserliche Marine, to Projekt grupowy maszyn zdobycznych jest dla Ciebie otwarty jakby co. PS. Może ktoś będzie wiedział. W którą blaszkę do ORP Kaszuba lepiej zainwestować, w parta czy w mirage?
  8. W polskich barwach chyba nie latały? Zawsze możesz zrobić tę maszynę w barwach niemieckich ;) http://www.1999.co.jp/eng/10116147 Z tego wynika że nie latały.
  9. Też jestem ciekaw czy przejęty ale w barwach pierwotnego właściciela się kwalifikuje? Myślałem nad jakimś Letowem S-328, kilka przeleciało do Polski w 1939 roku.
  10. Wow jest pod wrażeniem pracy jaką poświęciłeś tematowi, istne kompendium wiedzy Co do skanów to chociaż w paintcie można je poprzycinać ;]
  11. Mi zdarzyło się spotkać: "RWD-8a SP-BSD z ostatniej serii z 1939 roku. Spód kadłuba i skrzydeł malowane na kolor srebrny" za Polskie Konstrukcje Lotnicze tom II. Jednak przychylam się do całościowego przemalowania, bo na kadłubie brak polskich napisów, oznaczeń a nawet napisu rwd-8 na stateczniku. Fakt, że zdjęcie jest marnej jakości, ale akurat statecznik jest doświetlony. Możliwe też że Łotysze zamalowali tylko polskie napisy, no ale wtedy wraz z malunkami sowietów wyszedłby pstrokaty samolot. Może jednak postanowili go całego przemalować, a żeby porządnie wyglądał Niestety nie za bardzo wiem jaka farba modelarska pasuje pod zielony z Gladiatora, a także brakuje mi wiedzy na temat tego jak mogło wyglądać wyposażenie kabiny, muszę jeszcze poszperać. A używali i to prawie od samego początku istnienia państwa, naziści później zaczęli go używać. "The "Swastika" Ugunskrusts Image Let us deal with this issue right off the top. You will notice that many of the aircraft depicted on this site carry the insignia commonly known as the Swastika. I am very aware of the painful association which many of us have with this symbol. Please understand that the symbol had a history and usage which dates from long before the nazis co-opted it. In Latvia, it was called the Ugunskrusts (which translates as "fire cross") and was a positive cultural symbol centuries before the first nazi was born. The Latvian aviators adopted this symbol in 1919, and its use continued until 1940. The symbol appears here in this historical context only. It would be a great error for the reader to infer any political statement from its inclusion here." z http://latvianaviation.com/ Na czarno-białych zdjęciach najłatwiej rozróżnić samolot łotewski od finlandzkiego po tym, że łotewska swastyka jest obrócona o 90 stopni względem fińskiej i jest skierowana "na szpic" do ziemi (kadłubowa) i do kierunku lotu ( na skrzydłach)
  12. Taka coś http://pwm.org.pl/viewtopic.php?f=3&t=9581 http://www.jak23.pl/ Pozdrawiam
  13. Będę śledził wątek, przyda się jeśli kiedyś postanowię zrobić go w 1:72
  14. Jakby ktoś szukał niemieckich pojazdów we francuskich barwach to warto tu zerknąć: http://www.blackliondecals.nl/manuals/72026.pdf
  15. Ale z tego co pamiętam to w wersji D i G. Wersję E internowali. Nie, wersję eksportową E-3a kupili przed wojną. A może stąd to zamieszanie że poza kupionymi jakieś później lądowały i były internowane?
  16. Dzięki jarek38, doping się przyda Tak to jest RWD-8a, a niestety nie mam zielonego pojęcia jakie oznaczenia miał ten samolot w Polsce. Najprawdopodobniej mógłby to być jakiś cywilny z północno-wschodniej Polski. Niestety nikomu nie jest znana żadna lista jakie konkretnie samoloty zostały przez Łotyszy użyte a tym bardziej jakiej polskiej maszynie jaki łotewski numer został przyporządkowany. Co do barwy to najlepiej będę się trzymał wersji ze został przemalowany przez nowych właścicieli.
  17. Ma razie model został lekko porozcinany , nie ma na razie co pokazywać z wyjątkiem jednej rzeczy made by Mastercrash: Na pierwszy rzut oka pomyślałem że próbowali bagażnik otworzyć, ale widzę że to po prostu wielka niedolewka
  18. Bardzo ciekawa informacja. Ciekawe jak sprawdziłby się do mniejszych rzeczy typu reflektory.
  19. Cieszę się że ktoś jest zainteresowany egzotycznymi Hurricane'ami. Sam mam kalkomanie print-scale i zamierzam kiedyś zrobić Egipskiego. w monografii aj-pressu A więc w latach 30-tych kraje będące pod kontrolą Wielkiej Brytanii jak Egipt (formalnie niepodległy ;] ) wysuwały różne żądania. Żeby zrobić żądaniom zadość pozwolono im stworzyć małe siły powietrze. Ważną rolę do tej pory w utrzymaniu wielkiego imperium pełniło lotnictwo. Nawet trochę starych dwupłatów wystarczyło w wypadku jakieś rebelii do jej zdławienia. Z tego powodu Anglicy nie bardzo mieli ochotę dawać potencjalnym buntownikom myśliwce do ręki, więc dawano je w małych, wręcz śladowych ilościach. Od jesieni 1942 roku oddano im 20 Hurricane'nów. Służyło głównie do szkolenia, po wojnie je zezłomowano, 4 służące do rozpoznania meteorologicznego były używane do 1947 roku. Niestety w takim wypadku jakoś pod nic nie da się podciągnąć. Ale zdobyczne Hurricane'ny były w takich krajach: Irlandia-internowane Belgia-trzy internowane nie licząc zakupionych włochy-jeden ex-jugosłowiański produkcji zmaj Niemcy Finlandia - jeden składak z dwóch zdobycznych maszyn.
  20. Niestety, FAF kupiło swoje Pe-2 od niemców więc i je trzeba wykreślić z listy. Finowie zdobyli jedynie jeden Pe-3, który latał z oznakowaniem PE-301. To co prawda wygląda jak odwet, ale zapewniam, że tak nie jest AZ-model 1/72 IK-3 Late - Luftwaffe, Ależ tu chodzi o dojście do prawdy nie o jakieś odwety, trudno żebym znał historię wszystkich samolotów xD Dzięki temu nie ma ryzyka że go kupię przypadkowo myśląc że się nada do projektu A i ten Ikarus ma malowanie niemiecku typu cytuję "pure fiction" http://sites.google.com/site/mythbusterteam/rogozarski-Ik-3-english Więc raczej też się nie nada. Mógłbyś dodawać na przykład skale czy coś? Byłoby mi trochę lżej ;] Co do Mausa V1 z radzieckim oznaczeniem to było ono namalowane przez... samych Niemców, ten Maus miał być na testach zdobycznym czołgiem radzieckim. Messerschmitt Me262A.. hmm to kwestia zależy od tego czy były egzemplarze zdobyczne czy produkowana a mogły być takie i takie, najlepiej żeby ktoś opisał temat dokładniej. mam problem z zdobycznymi niemieckimi pojazdami, jak je umieszczać na liście? Myslę że najlepiej dać nazwę typu a później niemiecką nazwę będącą nieraz nazwą "pudełkową".
  21. Fotki są w sąsiednim temacie ;] Azur Curtiss 75A4 - Mohawk, Luftwaffe, Ilmavoimat - Finnish Air Force (ex. francuski) Luftwaffe jak najbardziej ale Finlandia odpada niestety, bo oni tych samolotów sami nie zdobyli, tylko kupili/dostali.
  22. ile jest modeli z czerwoną gwiazdą a ile z Ugunskrusts-em? Mnie to drugie wydaje się ciekawsze. Radzieckie też może jednak później kiedyś zrobię.
  23. Po obejrzeniu modeli RWD-8 wykonanych przez albert091283 i Ipkinssa pomyślałem że może warto spróbować zmierzyć się z szarą materią tego modelu który młodość ma już dawno za sobą. Ponieważ interesują się samolotami bardziej egzotycznymi postanowiłem wykonać małą serię RWD-8 eksportowanych/ewakuowanych poza Polskę. W planach ogólnie są -Łotewski RWD-8a o numerze 197 -Estoński wyprodukowany na licencji ES-RWD -Izraelski RWD-8dwl VQ-PAK -jeśli wena mnie nie opuści to jeszcze radziecki ex-łotewski 197 Ten mały niepozorny samolot ma jak widać ciekawą historie i do tego parę tajemnic (export do Hiszpanii?) Temat w 1:1 do dyskusji Podziękowania dla albert091283 za dużą pomoc merytoryczną oraz zaprojektowanie kalkomanii do powyższych samolotów (estońskie kalkomanie z zestawu mastercrafta rozmijają się z rzeczywistością). Kalkomanii mam więcej niż mi potrzeba więc jeśli ktoś byłby chętny to proszę śmiało pisać. Jako pierwszy w związku z moimi zainteresowaniami (ostatnio interesuję sie państwami bałtyckimi) oraz zgodnością z projektem grupowym spróbuję wykonać samolot łotewski Projekt grupowy wymaga (i słusznie) przedstawienia historii z nim związanej. Ogólnie o internowaniu żołnierzy i samolotów na Łotwie można przeczytać poniżej: Internowanie żołnierzy polskich na Łotwie w latach 1939–1940 Są pewne rozbieżności co do listy samolotów które zgromadziły się w Wilnie a w dniach 18-19 września przeleciały na południe Łotwy, która była krajem nam przyjaznym w okresie międzywojennych. Mówi się o ogółem 83 samolotach według powyższego linku były to: -38 RWD-8 -35 PWS-26 -1 PZL-11A -2 RWD-10 -2 RWD-17 -1 RWD-21 -2 Lublin R XIII -1 Lublin R XIIIC -1 Lublin R XIV Większość z nich została rozłożona i przewieziona do magazynu na terenie fabryki "Provodnik" w Rydze. W grudniu 1939 roku Łotwa pozyskała zezwolenie od Rządu Polskiego na Uchodźstwie pozwolenie na użycie 20-26 (różnie jest podawane) samolotów RWD-8 do szkolenia pilotów. 20 maja 1940 roku 20 samolotów RWD-8 zostało uznanych za nadające się do użytku, otrzymały Łotewskie oznaczenia i zostały włączone do lotnictwa. Szkolono na nich 33 pilotów na lotnisku Spilve w Rydze, aż rankiem 10 czerwca 1940 roku na lotnisku pojawili się Sowieci. 6 kolejnych RWD-8 było wykorzystywanych przez Łotewski Aeroklub na lotnisku w Kalnciems gdzie były używana przez piąty (ostatni) rocznik w szkole pilotów Podany wyżej link mówi też o użyciu kilku RWD-8 przez Aizsargi, czyli łotewską organizacje paramilitarną współpracującą z wojskiem. Nie licząc kilku "lotów testowych" wykonanych przez łotewskich ilotów przez rozłożeniem i wysłaniem samolotów do Rygi jest to jedyny znany przypadek użycia polskich samolotów przez Łotwę. Po zajęciu Łotwy przez ZSRR Sowieci nie byli zainteresowani zgromadzonymi w magazynie polskimi samolotami, wręcz przeciwnie dołożyli tam trochę łotewskich samolotów które ich nie zainteresowały. Jednakże dowodem że część RWD-8 była używana przez Sowietów jest to zdjęcie ze strony http://latvianaviation.com/RWD8.html Widać na nim numer malowany według schematu używanego przez Łotyszy oraz ślad po zamalowanym białym okręgu z swastyką pod gwiazdą. Później ten magazyn wpadł w ręce Niemców w 1940 roku i oni też nie byli zbytnio nim zainteresowani. Prawdopodobnie wzięli około 10 RWD-8 używanych wcześniej przez Łotyszy, które po otrzymaniu niemieckich oznaczeń zostały użyte w Estonii. Nienaruszony magazyn został zdobyty w 1945 roku przez Sowietów i prawdopodobnie później spłonął. Cóż za ironia losu, spora grupa polskich samolotów przetrwała ewakuację i trzykrotną zmianę okupanta aby spłonąć wtedy, gdy zdaje się że jest już po wszystkim. Teraz spojrzenie pod kątem bardziej modelarskim. Zdjęcia z tematu w 1:1 zdjęcie pokazują samolot już po przejęciu go przez sowietów. w związku z tym trzeba będzie trochę pokombinować (tutaj też podziękowania dla Blacka616) Numer 197 został po okresie służby na Łotwie, więc jest to napis czarny z białą obwódką. Oznaczenia łotewskie na kadłubie zostały zamalowane jakimś kolorem, pewnie ciemnozielonym. W powstały okrąg została wpasowana czerwona gwiazda. Samolot mógł być też przemalowany przez samych Łotyszy - brak napisu RWD-8 na stateczniku czy jakiś innych polskich oznaczeń. W takim razie można zaryzykować pomalowanie go w jakiś ciemnozielony stosowany przez Łotyszy, wie ktoś jaka farba pasuje pod zielony na ich gladiatorach? Muszę jeszcze poszukać. Do tego wydaje mi się że spód kadłuba jest w innym odcieniu, wychodzi na to, że to srebrny pozostały jeszcze z Polski. Jeśli tak to spód skrzydeł też powinien być srebrny. Dziś już raczej zdjęć nie zrobię, jutro ruszam z szpachlą A inbox jest tutaj ;]
  24. Pewnie że możesz dodać oraz że się kwalifikują. Bynajmniej to nie jest żaden konkurs, tylko grupa ludzi robi coś podobnego w tym samym czasie wspierając się razem wiedzą itp.
  25. Trochę nieciekawie to brzmi, może po prostu [ZDOBYCZ]? W [1:1] jest wątek-matka tego projektu grupowego: viewtopic.php?t=21888 Można by go do subforum projektu wrzucić.
×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.