KFS-miniatures

1/32 Caudron G.III ANZANI British and Belgian Service  - Copper State Models

1/48 Fokker D.VIIF - Weekend Edition - Eduard

podobne uwagi pojawiają się w komentarzach pod recenzją

1/35 Sd.Kfz. 250/1

1/48 I-16 Type 5 - In the Sky of Spain - Clear Prop Models

1/48 I-16 Type 10 - Eduard

Po pierwsze, pisałeś o 'nowych galeriach'. A po drugie to, prawdę mówiąc, nie wiem jaki jest pułap pozwalający na dyktowanie ludziom jak mają pożytkować swój wolny czas.

..abstra:bip:ąc od potencjalnej dostępności, czy raczej jej braku, to jest naprawdę bardzo źle dobrany przykłąd do tej argumentacji. No chyba że nie wyłapałem ironii i zrobiłeś wrzutkę enigmatycznie przypominającą, że przed popularnością druku z żywicy światłoutwardzalnej powstawały też równie złe rzeczy w klasycznej formie żywicznych odlewów..

..no właśnie przejrzałem twój dorobek w tym względzie, i owszem, masz rację. Jak na lekarstwo..

1/48 F-16 Viper – Kokpity i wnęki podwozia Do modelu Kinetic

..wracajac do tematu pipet 1/72 OV-1 dodatki i waloryzacje - Clear Prop Models

1/72 OV-1B Mohawk 'Pilot School' - Clear Prop Models

Tai-atari Yūyoku Funshindan - Planet Models

1/72 DH.88 Comet - Clear Prop!

1/35 Volkswagen T-2 - AK-Interactive

1/72 Men's bicycle - first half of 20th century - Special Hobby

..a możesz coś wiecej na ten temat? bo mój gugiel nic nie wypluwa w tym temacie, a filmu jakoś nie mam ochoty szukać, a tym bardziej oglądać

1/35 CG125 Japanese Motorcycle

1/72 MiG-3 late production "Bloody 1941" - Armory

Pratt & Whitney R-1340 Wasp - Radial Engines & Wheels

1/72 Lippisch Li P.13 - Schnell Bomber Luftwaffe Project - Planet Models

1/48 F-86A Sabre - Clear Prop Models

..albo nigdy za pierwszym razem nie jestes z niech zadowolony. To z czasem przechodzi (z różnych względów)

ojtam, ojtam - piszesz tak, jak bys nie dorabiał wcześniej super filigranowych detali.

Nie wiem, czy to jest właściwie sformułowane pytanie, ale tak ogólnie, sama kategoria tego typu pojazdów, czyli 'softskin' podpowiada, że jeszcze na etapie budowy można bardziej odważnie podejść do łatwej do naruszenia integralności ich konstrukcji. Różne drobne uszkodzenia, wygięcia, w przypadku tojoty także rdza. To w konsekwencji daje dobrą bazę do różnorodnych efektów na etapie malowania i prac wykończeniowych. I tu przechodzimy do malowania właśnie. Nawet stawiając na prymat - tak zwanego - realizmu, to tak zdesaturowana kolorystyka nie służy atrakcyjności wizualnej miniatury. I przechodząc już bardziej do omawiania twojej pracy, mam też nieodparte wrażenie, że pracom wykończeniowym nie poświeciłeś nawet w połowie tyle uwagi, co budowie różnych detali. Pyk, odpowiednio rozprowadzony łoszyk, pare rdzawych maźnięć i gotowe. Innymi słowy - skończyłeś za szybko (dats łot szi sed ). I właśnie ta ogólna monotonia i skromność wachlarza zastosowanych technik wykończeniowych owocuje poczuciem niedosytu. Tym bardziej intensywnym, gdy porówna się to z atencją okazywaną szczegółom konstrukcyjnym.