Timi

Mam oba modele i dla mnie laika w temacie Miga Eduard wygrywa zdecydowanie z tym że z Academy wykorzystam kalki, które mam nadzieje że spasują do Edka... Do Academy w sumie nie mam jeszcze planów, ale nie wiem czy nie wykorzystam edkowych kalek,ew. skusze się na Babie Doły.

Auto mi się starsznie podoba, jako że cywili nie składam to jest jedno z tych które złoże. Może do tego białego, zamiast tych czarnych wstawek zrobić je w karbonie albo w jakimś ciemnym metalicznym kolorze??

Aktualnie produkuje takiego Miga tylko że Eduarda żenię z kalkami od Academmy. Twój model jak pisali koledzy ma kilka niedociągnięć, mnie razi trochę ta obramówka (uszczelka?) na osłonie kabiny. Widać że malunek pędzlem masz opanowany przynajmniej przyzwoicie Brakuje mu trochę washa żeby podkreślić detale, ale przy kolorowaniu pędzlem może to być faktycznie nieco ryzykownie. Nie ma się czego wstydzić, bo przy pokazanym przez Ciebie Spitfire, widać super postęp i z tego się trzeba cieszyć Ja natomiast mam pytanko do ekspertów. Pylony jak są puste to są pod skrzydłami?? Mi chodzi o to że chciałem podwiesić ten zbiornik (490L?) pod kadłubem i więcej nic. Bardzo naciągane to będzie?? pozdr

Do niebieskich przebarwień możesz uzyć "Weathering set" Tamiya, jeden jest właśnie do takich rzeczy http://www.tamiya.com/english/products/87080weathering/

Chodzi CI o to że część jest błyszcząca a część matowa?? Ja bym zrobił to tak: błyszczący lakier - to co ma zostać w połysku zabezpieczyć solą i dać jej porządnie wyschnąć - mat po czym zmyć sól. Tak ja to widzę :]

Tak, bezbarwny. Tylko pamiętaj jak robisz olejnego washa to bezbarwny nie może być olejna farbą. Podobnie jak akrylowy wash to nie powinien być farbą akrylową (na 100% nie wiem bo nie robię akrylowego washa)

wymycie modelu-podkład - malowanie - błysk - kalki - błysk - wash - mat - suchy pędzel, zdarcia i inne pierdoły - ostatni werniks U mnie to mniej więcej tak wygląda, aczkolwiek washa czasem robię na półmat

Krasnoludek??:>

Ja bym się nie sugerował tymi 99$. Przeca ich Fw189 kosztuje w pl ok 120 pln, a model rozmiarami itp podobny

Miałem ten model kilka razy w rekach i mogę potwierdzić że nie jest szary:p No cóż młody musi jeszcze nad fotkami popracować. W galerii obiecuje foty będą na poziomie

Pomalować bezbarwnym i zniknie, przynajmniej ja dzisiaj taki zlikwidowałem sidoluxem. Przy gów..nej pactrze takie przygody to normalne...

Ja ze swojej strony moge polecić Evolutiona, od kwietnia pomalowałem nim 4 modele, a piąty w trakcie malowania. Jestem bardzo zadowolony. Dobrze sie nim maluje, łatwo go rozłożyć żeby wyczyścić gruntownie. Ważne jest że dysza nie jest wkręcana tylko "dociskana" przez tą przednią cześć areografu, więc nie ma ryzyka uszkodzenia dyszy. Iglicą pare razy przyhaczyłem czubkiem o blat i nic się nie stało. Ja mam zestaw z dyszą 0,2 i zbiorniczkiem 2ml, tylko że ja dałem mniej niż teraz, widać zdrożał.

Dokładnie tym 0,3 wymalujesz sobie spokojnie nawet naczepe. Takim pistoletem to właśnie możesz narobić smug itp.

Ładny czysto sklejony. Nie wiem jakie masz doświadczenie przed tym modelem, ale wygląda porządnie. Z moich uwag ciemniejszy metalizer na rury wydechowe oraz niepotrzebnie szpachlowałeś kadłub wzdłuż, gdyż tam szło łączenie. Co do brudzenia itp, nie należy się tego bać tylko próbować i jeszcze raz trenować. Byle z umiarem i przedtem poczytać tudzież popytać.

Kolejny nudny Spitfire Model to ICM plus Part oraz wydechy QB i lufy RB model. Oznaczenia malowane z masek. Malowany standardowo Gunze, tylko na spodzie Tamiya i werniks Vallejo. Jest to kolejny eksperymentalny twór, eksperymentalny ponieważ po raz pierwszy malowałem oznaczenia za pomocą masek. Dodatkowo samemu te maski projektowałem, a wycięte zostały przy pomocy LukasHS. Jak widać na załączonych fotogramach dałem ciała z rozmieszczeniem oznaczeń na kadłubie... wyszło najładniej mówiąc źle... pierwsze koty za płoty na przyszłość będzie lepiej. Zapomniałem dodać też czerwone kwadraciki w miejscu wylotów KMów, ale to kiedyś nakleję jakąś kalkę Z błędów mogę dodać jeszcze że nie te lufy wlepiłem oraz powinienem zlikwidować zagłówek. Dowiedziałem się o tym nieco po fakcie, a że ja z takimi błędami mogę żyć to zostaje tak jak jest. Kilka zdjęć. Myślę że tyle zdjęć pozwoli wam na ocenę modelu. Jeżeli komuś mało zapraszam na mój blog (w sumie nic z tego nie mam, a zamieszczenie 40 zdjęć na forum mogłoby zdenerwować ludzi z wolniejszymi łączami) pozdrawiam

Moses jak masz pisać takie pierdoły to lepiej siedź cicho...

Faktycznie, nie zauważyłem

Niby tak. Większość znanych mi osób maluje ciśnieniem ok 2 bar więc luz. Mi się zdarza malować np 2,5 i wtedy trochę musiałbym malować poniżej ciśnienia które zaplanowałem. Nie wiem też jak z trwałością tego kompresora z allegro no i druga rzecz ja nie widzę tam nigdzie pokrętła,a le jest niby napisane że jest reduktor. Tak wiec Twój wybór

Jak duże to jest??

Sam samolot w sobie jest bez sensu. Model jest super. Tobie się udało super go złożyć i zmalować. Dla mnie jedynie zdjęcia mogły być lekko ostrzejsze.

edytuj posta, weź link w znacznik żeby bo nie obcięło edit http://allegro.pl/kompresor-do-aerografow-maly-i-wydajny-waz-filtr-i1665739894.html O ten chodzi domyślam się. Moje zdanie jest takie że za te prawie 300zł złożysz super lodówkowca, do niego dokupisz jakiś stojak na aerograf itp. To co mi nie pasuje w tej sprężarce to to ze pracuje ona w zakresie 2,1 - 3,1 bar. Ja mam ustawione chyba 3-5 bar, z tym że ja maluje an dużym ciśnieniu. Wiadomo że on estetyczniej wygląda niż np mój w opcji minimum, ale zawsze można cały ten majdan obudować. NO i przy lodówce jednak trochę roboty trzeba włożyć. Ja planuje coś w tym stylu http://www.plastikowe.pl/technika/kompresor-modelarski-z-agregatu-lodowkowego

A jakieś parametry? bo tam samo zdjęcie jest.

Kluczem :p Można też na ten zawór założyć króciec i na niego wężyk. Ja wolałem złączkę bo chodziło mi o to żeby butla zajmowała jak najmniej miejsca i była jak najniższa. Złączki to te czarno-niebieskie plastiki, dzięki nim nie było problemu z połączaniem urządzeń z wężykiem, tak jest moim zdaniem łatwiej i pewniej, niż kombinacja z króćcami i opaskami zaciskającymi. W razie czego pisz, postaram się pomóc w miarę możliwości.

Jak masz butle i agregat to masz najcięższe rzeczy do zdobycia. Dokupujesz do tego kilka szybkozłączek (najszybciej i pewnie tak jest), reduktor z odolejaczem, dla bezpieczeństwa wyłącznik ciśnieniowy i z 2m wężyka. 2h i masz złożone. Wsio prócz złączek no i agregatu i buli kupione na allegro. Całość kosztowała mnie kolo 100zł. U mnie (póki co partyzancko, bo wszystko będzie zabudowane) wygląda to tak

Przerwałem relacje bo nikt nie zaglądał. Jak kogoś interesują fotki z budowy to są na moim blogu. Ostania fotka przed galerią