mac eyka

Gratuluje. Zabrałeś się za fajny model. Też go kiedyś budowałem. Ogólnie praca nad nim była przyjemna, z wyjątkiem ścian kabiny, nie za bardzo chciały pasować do siebie.

Znaczy się cenka podobna do produktu PM i jakość chyba podobna.

Tematyka bardzo ciekawa, nawiązująca nieco do modeli PM. Na wypraskach widać, że to HobbyCraft, więc nie należy się spodziewać rewelacji co do składalności. Zdjęcie oszklenia jest nieco nie wyraźne, ale jego przejrzystość jest chyba problematyczna. No i te kalkomanie. Ogólnie wydaje mi się, że model wart jest tych kilku złotych (modele Kitech należą do dość tanich) z racji na tematykę, ale chętni na ten zestaw muszą liczyć się ze sporą dodatkową pracą podczas budowy. Ja osobiście chyba się skuszę bo ciągnie mnie temat.

A proszę bardzo: http://pl.youtube.com/watch?v=RIh4njRg5Zg

Tu masz drobną odpowiedź. http://www.dws.org.pl/viewtopic.php?f=58&t=121227

Bartku UH-1D z Italerki w skali 1/72 to przepak zestawu firmy ESCI. Obiecuje ci, że jest to najlepszy BellUha jaki kiedykolwiek powstał.

LordDisneyland, chyba ciebie nie pociesze. Według wszelkich znaków na niebie i ziemi jesteś "skazany" na "MieszanePowietrze" gdyż chyba nikt poza nimi nie produkuje treningowego Harriera. Liczyłem na duchy w ESCI która miała bogatą ofertę tego modelu ale oni, chyba też nie robili dwumiejscowca..

W Skierniewicach z tego co pamiętam to stoi T-34/76. Na przeciwko wjazdu na parking do Reala na Warszawskim Okęciu jest sporawa kolekcja pojazdów wojskowych. Chyba jakiś kolekcjoner zrobił sobie parking. Przy wjeździe z trasy krakowskiej do Mszczonowa stoi taki śmieszny, różowy BRDM z imitacją rakiety na kadłubie.

BING, BING, BINGO. Właśnie jestem w trakcie męczarni z nim. Jako pierwszy model okrętowy to nie do końca się on nadaje. Mam nadzieję, że niedługo wrzucę jakieś fotki. O ile wyjdzie na tyle dobrze, że nie będzie wstyd fotki pokazywać.

Witajcie. W ofercie nowości z Airfixa na ten rok pojawił się ten model mylnie na stronie opisany jako skala 1:600: http://www.airfix.com/airfix-products/ships/warships/british-navy/a03252-hms-st-albans-1600-a03252/ Wydaje mi się to przepakiem naszej rodzimej firmy: http://photos.kitmaker.net/data/16504/HNoMS_St_Albans.jpg Edit: posty dotyczące zapowiedzi Airfix zostały dołączone do tematu właściwego "morskim" zapowiedziom - J.

http://pl.wikipedia.org/wiki/Wagadugu Zobacz inne nazwy tego miasta

Z prostej przyczyny. Matchbox nie robił modeli z nitowaniem śrubami do szyn kolejowych. A B-26 z Revla takowe coś posiada. Miałem ten wyrób modelopodobny i na pewno nie jest to PudełkoZapałek. Poza tym ma cherlawych ludków i gałązki zamiast wyprasek. W pudełku najfajniejsza jest instrukcja bo reszta to się tylko na poligon malarski nadaje.

A co myślisz o P-40B, Jak-3 czy Me 109G. No i Mustanga Mk.III wypuścili w polskim malowanku. No i są jeszcze śmigłowce z Szefa wszystkich hobbistów. Polecam, bardzo ładne, z wnętrzem kabiny transportowej co jest rzadko spotykane u innych producentów

Może myślisz o inny zestawie bo FM2 z HB w skali 1/72 ma opinię jednego z najlepszych na rynku. Obawiam się, że po prostu nie widziałeś tych kalkomanii. Ty masz fotkę kalek do F 86 http://www.1999.co.jp/eng/image/10065273n2/40/2 http://www.1999.co.jp/eng/image/10065272n2/40/2 Co im masz do zarzucenia? A już te modele http://www.modelairplaneinternational.com/full_site/images/news/hobby_boss/hobbyboss_80247_boxtop.jpg http://www.modelairplaneinternational.com/full_site/images/news/hobby_boss/hobbyboss_80246_boxtop.jpg To już warto kupić dla samego arkusza kalkomanii. Ledno mieści się w dość sporym pudełku, takie są one bogate. A może kupują go właśnie ludzie którzy przekładają malowanie nad szpachlowanie, piłowanie i inne sposoby znęcania się nad materią. A może jest to właśnie doskonały sposób na przyciągnięcie ludzi do naszego hobby. Model nie skomplikowany w montaży a jednocześnie atrakcyjny po zbudowaniu. Ja je kupuje, więc kim jestem?

Jakiś czas temu skleiłem P 40 B właśnie z HB. Nie miałem żadnego problemu z plastikiem z jakiego wytwarzany jest ten zestaw. HB ma kilka modeli bezkonkurencyjnych. Jest nim właśnie P-40(Choć obecnie pojawił się Trumpter), Wildcat, Thunderjet (potężny arkusz kalkomanii z bajecznie kolorowymi malowaniami). Dodatkowo jeszcze płaty wykonane w całości ułatwiają zachowanie właściwego wzniosu oraz w wypadku Spitfire (ogólnie zestaw słaby) dają, co jest dość rzadkie w zestawach 1/72, prawidłowy kształt przejścia skrzydło kadłub.

Hasegawa kosztuje około 50 pln. Italerka kosztuje około 20 pln Mastercrafta przy szczęściu można wyrwać na allegro za mniej więcej 10 pln. Masz zatem rację że duet jest tańszy. Ale jest mały problem. Nie tak dawno budowałem Kopro/Mastercrafta i powiem tak. Trzeba dokupić betoniarę szpachli i wyciąg powietrza do opiłków bo szlifowania i szpachlowania będzie co nie miara. Widać już jednak ząb czasu na wypraskach i model prezentuje się jak z innej epoki. No tak. Cała przeróbka to delikatne szaszpachlowanie dwóch linii podziałowych na szkrzydłach w rejonie lotek. Kopro także jest przygotowane pod Mk.VIII i ma dwie wersje kółka ogonowego. Nie mam po prostu fotek tego zestawu. Ale nie ma co żałować bo jest to jeden z najgorszych modeli tej szacownej firmu. Deskowate skrzydła i osłona kabiny ze schodkami zamiast Malcolma.

W tym momencie chyba najlepszym rozwiązaniem był by zakup modelu Hasegawy. Nie ma garbu nadsilnikowego ale i tak jest dużo lepszy od KP i Italerki. Oto zdjęcia wyprasek dostępnych na rynku modeli Spitfira Mk.IX/XVI w skali 1/72 Hasegawa: Italerii: Oryginalna KP: Odnowione i nieco przebudowane przez Kopro/Mastercraft: I dla smaku Stareńkie FROG/NOVO: oraz polski smaczek z czasów PRL, model Lotnia:

Ładny dzień pozwolił mi na wykonanie kilku zdjęć ostatnio zbudowanego przeze mnie modelu. Supermarine Spitfire Mk.IX c w skali 1/72 Kolejny Spitfire w kolekcji to model Kopro, a więc nieco modyfikowany zestaw KP. Wybrałem dla niego tuż powojenne malowanie z Włoskiego 51 Stormo z 1946 roku. Sam model wymagał sporo szpachlowania, nieco przeróbek i delikatnego wzbogacenia kabiny. Po tych zabiegach prezentuje się jeszcze znośnie jak na ponad dwadzieścia lat od premiery zestawu. Model pomalowany jest farbami Humbrola. Matowy srebrny jest celowym, z racji na to, że samoloty te były malowane właśnie srebrną farbą na wcześniejszy RAFoski kamuflaż. Maszyny używane we Włoszech miały już za sobą kilka lat służby. Na modelu popróbowałem nieco zabiegów brudzenia modelu, oraz delikatnego rozróżnienia srebrnego koloru na poszczególnych panelach.

Revell i Italerka to dwa różne modele. Oba mają wady i zalety. Większość dostępnych zestawów opisałem na stronie www.spitfire.mdi.pl Tamiya jest najlepsza ale ma wadę wysokiej ceny. Wersję trop można wykonać z pudełka opierając się na zestawach Mk.Vb trop - Heller/Smer, Tamiya, Italerii Mk.Vc trop - Smer, Airfix, PM Models (osobiście bardzo nie polecam). Z twojego pierwszego postu wyniak że interesują cię jedynie wczesne Spity MK.I/II. Tutaj masz do wyboru: Mk.Ia/IIa - Tamiya, Airfix z tym żę trzeba nieco zmodyfikować okaptowanie silnika. Mk.IIb - Doskonale do tego nadaje się model Heller/Smer gdyż ma skrzydło B i chłodnice podskrzydłową od wczesnej wersji oraz płócienne lotki.

Kilka dni temu ukończyłem swojego kolejnego Spitfire. Miniaturka powstała na podstawie zestawu Revella, wzbogaciłem ją nieco przy pomocy blaszki Eduarda z serii Zoom. Model pomalowany jest w barwach 307 FS/31 FG USAAF, pilot R.Woolen, lotnisko Manston lato 1942 r. Na modelu brakuje jeszcze nr seryjnego na stateczniku pionowym oraz napisu "Lima Challenger" na bokach kadłuba. Przeoczyłem je po prostu. Oto kilka fotek modelu.