babcia131

Tak się właśnie zastanawiam , dlaczego wzięli od Nas 21 ? Przecież Bułgaria jeszcze eksploatauje swoje , latają Rumuni na Lancerach , zapewne mieliby 21 w ciekawszym stanie np. po dopiero co skończonym resursie. Pewnie rolę odegrała cena , a swoją drogą Amerykanie muszą mieć dobre kontakty jesli chodzi w tym przypadku o silniki i inne części zamienne. Jeszcze taka ciekawostka jesli chodzi o Draken International- kupili też MF, ex-czeskiego nb. 7708, którego parę lat temu Czesi podarowali jednej z Fundacji Muzealnych w Anglii.

No i wszystkim się opłaciło , tylko nie Nam .I znowu będziemy podziwiać latające 21 w jakiś dziwnych oznaczeniach, bo chyba nie z Szachownicami. Ale zawsze to lepiej niz miałyby "zgnić " u jakiegoś "kolecjonera " na polu.

http://www.indiandefence.com/forums/u-s-europe/33668-us-training-firm-buys-25-mig-21-fighters.html?utm_source=dlvr.it&utm_medium=twitter Link do artykułu o sprzedanych BIS-ach i UM chyba też .Łącznie 25 sztuk .Szykują sie chyba do przywrócenia samolotów do stanu lotnego . [Może żle zrozumiałem , ale tak wynika z tłumaczenia ]

Na powyższej stronie zdjęcia 21BIS sprzedanych do Krosna, trochę smutne widoki .Jedynym pocieszeniem [ marnym dla Nas ] jest to że chyba kilka -kilkanaście MiG-21BIS odkupiła firma -prywatny właściciel z Florydy. Samoloty sa już w USA. Niestety konkretów nie znam , więcej zdjęc z nb. nie było. 9805 ? 9334 drugi -9763 ? Nie rzuciły mi się w oczy UM na tych fotkach , może stały gdzie indziej ?

Bisy miały koła KT-92D, MF-koła KT-92B. Rózniły się i wizualnie na zewnątrz, a przede wszystkim Bis-owskie miały 2 tarcze hamulcowe więcej. UM dostawały nowe koła KT-92D po remoncie.[ ale też nie wszystkie ] KT-92B KT-92D

Przyłączam się do prośby o namiary "sprzedawcy"

Już całkiem przyjemnie wygląda z tą "szmatą "

Model , podstawka , atmosfera-naprawdę piekne. Ale zasugerowałbym jednak narzucenie na to "rozebrane "skrzydło, kawałka pokrowca. Sorry , po prostu widzę co tam jest skopane .

Nie jestem pewien na 100% ale orginał miał chyba koła do Lim-a.

Wpisz w google [w grafikę ] "wózek rozruchowy" Jest parę zdjęć takiego urządzenia .Co prawda opisany jako urządzenie do MI-2 ,ale to chyba takie samo jak do Lima.

Pytanie do "Razwiedczików" z Sochaczewa Czym była sterowana praca zasobników foto typu SATURN [ ew.LAF ]? Czy w kabinie był jakis dodatkowo zainstalowany [ zakladany ? ] pulpit do włączania i pracy tego zasobnika ? Ewentualnie jakieś zdjęcia byłyby od obejrzenia ?

Może tu coś będzie ? http://fow.az.pl/forum/viewforum.php?f=33

A gdzie belka podkadłubowa ?

Grześ -strona 119 Forum -widać jak byk I kabinę i antenę http://modelwork.pl/viewtopic.php?p=403068 Wiedziałem że to gdzieś było.

Bo zapewne antena jest wtopiona w osłonę przedniej kabiny.Coś takiego powinno być : Uploaded with ImageShack.us Tak miały pierwsze wersje UM. AGATA jest na pewno UM , bo posiada nadajnik kątów natarcia zamontowany z lewej stony k-ba za wlotem .To urządzenie posiadały UM i co prawda wcześniejsze wersje , ale po modernizacji której u Nas nie przeprowadzano . Chyba się nie mylę.

Stare dobre czasy Dzięki

A skad ta pewność ? Tak pytam z ciekawości, bo to w koncu nie żaden problem , ale akurat o tym nie ma ani słowa ani w instr. płatowca , ani w instr. uzbrojenia.

Cholerka .Nigdy się nad tym nie zastanawiałem Ale skoro skrzydła mają skos ujemny , to belki powinny byc prostopadłe do podłoża.

To akurat jest MiG-21-2000 i raczej trochę daleko mu do SMT

Pozwolę się przyłączyc do pytania Kolegi , z czystej ciekawości .Może SMT miał inną konstrukcję s-dła , może Czesio dysponuje jakimś przekrojem ? Na PFM-ie też nie było takiego wcięcia. Ale ogólnie model jak narazie należy chwalić S-dło 21PFM: Uploaded with ImageShack.us Dysponuję jeszcze 3 rysunkami przekrojów skrzydeł z orginalnych instrukcji rosyjskich [ M-MF ?] o wymiarach ok.1m x 2m, a więc w miare czytelnych , na których też układ żeberek skrzydła wygląda j.w. Może tylko SMT miały inne rozłożenie ożebrowania ?

Brak wyrzutni pod belkami w czasie lotów to w zasadzie normalka . Ale już brak i wyrzutni i belek -to kuriozum. Pułk bojowy to nie grupa akrobacyjna żeby latać bez belek. Zresztą na wypadek ogłoszenia gotowości , kto by to zdążył na czas poprzykręcac ?

Jak Kolegów interesują schematy z instrukcji MiG-21BISON ? [ze znakiem zapytania bo rys. opisane są po rosyjsku i to mi trochę pasuje na 21-93 ? ] wrzucam link do strony; http://www.mycity-military.com/Avioni/MIG-21-Fishbed_687.html Linki do schematów na dole strony pod zdjęciem BISONA. Będzie podobno więcej.

Zamieszczenie takiego rys. w polskiej instrukcji , to chyba skutek bezmyślnego kopiowania dosłownie instrukcji radzieckich. Zresztą cały ten 21 przedstawiający jakoby 21M jest daleki od orginału . Kształt k-ba i statecznika bardziej przypomina PFM niż M.Tak mi się przynajmniej wydaje.

Może co do niektórych dotarło , że w dobie internetu nie wystarczy " mieć pomysł" na muzeum , postawić eksponaty na zamkniętym terenie i wciskać "kit " zwiedzającym. Brawo young

Ale trzeba przyznać że wnętrze odrestaurowane bardzo ładnie.