babcia131

Koledzy Szukam zdjęcia , rysunku , schematu z instrukcji itp. gdzie pokazane jest rozmieszczenie anten urządzen radiowych na płatowcu 21 z ich opisem. Z góry Dziękuję za pomoc

http://army.lv/ru/t-72/shemi/631/17#info Znalazłem przypadkowo -może się przyda Miłośnikom broni pancernej-schematy, przekroje , rysunki [ chyba z instrukcji ] ponad 1000 zdjęć.

https://hotfile.com/dl/256574939/c183963/Instrukcja_eksploatacji_UTI-MIG_MIG-15_17.zip.html Może się komuś przyda , mimo że po rosyjsku, ale fajna pozycja.

Co to ma być ? Bo oprócz wszędobylskiego logo Forum nic mi nie przychodzi na myśl.

Udało się sciągnąć walkarounda dęblińskiego PFM .Dzięki young Szkoda tylko że ekipa z Dęblina nie przyłożyła się do dokładniejszego oczyszczenia i zakonserwowania , szczególnie wnęk podwozia .Mizernie to wygląda jak na razie .

Korneliusz -czy to co wrzucasz , to jest konkretny link na Forum na hotfile ? Sorry za takie pytanie , ale za chiny nie mogę nic pobrać, ani poprzedniego folderu z PFM , ani teraz ? Wina tkwi po stronie hotfile , czy jest coś może na serwerze dostawcy internetu? Dobra , coś się ruszyło , może teraz się uda Dzięki .Udało się - spróbujemy PFM.

Opływ przedni belki wygląda ze był w kolorze "metalicznym ", ale jaka była cała belka ? Wydaje mi się że taka jak cały płatowiec , ale to juz tyle lat minęło. Nie mogę ściągnąć walkarounda, nie otwiera sie plik do pobrania

To na pewno malowanie fabryczne- ok. 1986-87r. Kolor płatowca -siwy[ jasno szary ] na pewno nie biały, ani z odcieniem błękitnym. Uploaded with ImageShack.us em -jakie foto masz na myśli , mógłbyś wrzucić zdjęcie ?

O tym samym pomyślałem Pozdrawiam

Wychodzi na to że jeszcze 21bis polatają co najmniej kilka ładnych lat [ co najmniej 7- 10] Chorwacja wysłała do remontu na Ukrainę 7 sztuk [ 5bis +2UM] i ostatnio potwierdzono zakup w Bułgarii kolejnych 5 bisów z przeznaczeniem też do remontu na Ukrainie. Samoloty nie będą modernizowane do żadnego nowszego znanego systemu typu MiG-21-93 itp., ale tylko wyremontowane pod kątem wydłużenia okresu eksploatacji. Co prawda cyrylicą , ale tłumacz pomoże. http://pan.bg/view_article-1-19919-Novinata-potvyrdena-Pet-broq-bylgarski-MiG-21-sa-v-Ukrajna-posle-otivat-vyv-VVS-na-Hyrvatiq.html

Gdyby nie sprawiło to kłopotu to chętnie bym obejrzał taki obfocony zasobnik.Wszystko co dotyczy 21 mile widziane , tym bardziej ze w naturze tego w zyciu nie widziałem . Z góry Dziękuję

Kolor "wnęki "tylnego hamulca , to kolor luków płatowca.Ten hamulec przylegał bezpośrednio do luków silnikowych. A kolor wewnętrznej części tylnego hamulca? Pamięć coraz gorsza , zdjęć tej części samolotu z okresu nowości bardzo niewiele, ale wydaje mi sie że kolor tej części hamulca przypominał nieco oliwkowo-khaki .Mam na mysli bis-y, na pewno nie był jaskrawo-żółto-pomarańczowy , czy coś w tym stylu. Tu troche widać ten kolor[ ale to akurat M i to już dawno po co najmniej 2 remontach ] Uploaded with ImageShack.us

Myślę że mogę pomóc .Wrzucam na serwer wymiany plików 2 foldery z poradami typu :spalony pancerz , spalone opony, zniszczony pojazd z wykorzystaniem róznorodnych technik i materiałów .Między innymi z poradami ewpigi typu " Spalony .....krok po kroku "Trochę to potrwa, ale myslę że za 2-3 godziny powinno być gotowe. I część porad: https://hotfile.com/dl/253800197/7e7fc12/WRAKI-ZUSZCZONE-_SPALONE_-KROK_PO_KROKU.zip.html II część: https://hotfile.com/dl/253805320/ab745b7/WRAKI-ZUSZCZONE-_SPALONE_-KROK_PO_KROKU_(2).zip.html Powinno się przydać .

Skoro stosowali Rumunii, Jugosławianie , to i pewnie Polacy też .Tak na szybko to co miałem pod ręką. Przy okazji pytanie -czy 21F-12 [pierwsze dostawy tej wersji dla Finlandii ] rózniły się wyposażeniem od 21F-13 dla innych krajów ? Czy to taka nazwa funkcjonująca w historii 21 , ale bez specjalnego znaczenia ? U Rosjan nie mogę się niestety dowiedzieć Bylibyśmy WDZIĘCZNI

Dlatego podałem konkretny rozmiar opony.Trzeba pomierzyć i spr. mniej więcej jak to wyjdzie.Niestety innej mozliwości nie ma. Nawet wyjazd na lotnisko nie pomoże bo w M-ku do holowania LiM-a używają przerobionego wodzidła z 21.

Wystarczy pomagając sobie rzutem koła przedniego z góry [a więc mając jego średnice ] przeliczyć ten wymiar na długość poszczególnych elementów wodzidła. Wymiary koła przedniego - 480 x 200 mm.

Leszek -zabij-nie mam pojęcia .Zresztą długość była regulowana i zależna od naciągnięcia lin-kilka-kilkanaście cm w jedną lub drugą stronę nie stanowi problemu.

Ad1 . To wszystko co mam -z" Instr. eksploatacji samolotów UTIMiG-15, 15bis, MiG-17 wszystkich wersji" Uploaded with ImageShack.us Ad2. Odnosnie transportu zb .nie ma ani słowa. Przechowywanie na stojakach lub w skrzyniach , a transport jak znam życie odbywał sie na skrzyni ładunkowej samochodu holującego LiM-a

Trochę dziwne , prawda. Modelarze robią uchwytniki powietrza, dorabiają "pierdółki" które są na widoku, a zapominają o w sumie dosyc dużym elemencie , tyle że schowanym za osłoną koła.

To co większość 21, ale słabo widoczne przy otwartej pokrywie osłony koła Przewody inst. paliwowej , zawór zamknięcia inst. paliwowej , korpusy pomp paliwowych, złaczki , przewody elektryczne itp.-wszystko ukryte pod tym opływem. A tak to wygląda po częściowym demontażu:

http://imageshack.us/

https://hotfile.com/dl/250858008/43ec7e0/MiG-21BIS_Instr._Uytkowania.zip.html Powyżej link do "Instrukcji użytkowania 21BIS " Wydawnictwo ściągnięte ze strony Muzeum Lotnictwa w Krakowie .Całkiem fajna rzecz , coś pomiędzy "Metodyką szkolenia" , a "Szczególnymi przypadkami w locie "

Czy Twój znajomy posiada poniższe wydawnictwo ? Uploaded with ImageShack.us plus ew. zostaje jeszcze http://www.primeportal.net/hangar/bill_spidle/mig-21_us_walk_1.htm Co prawda US , ale wnęki , podwozie , hamulce ładnie zdetalowane i nie różniące się od UM.

Naprawdę piękny. [ odnośnie wykończenia zagłówka fotela -to mógłbyś go trochę podpicować -w naturze wygląda trochę bardziej złożono ]

Czesio -zbierasz zasłużenie same pochwały. Bierz się za następny taki ładny model , oczywiście 21.