babcia131
-
Liczba zawartości
1 502 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Pliki
Kalendarz
Blogi
Zawartość dodana przez babcia131
-
manas -jeszcze jedna ważna sprawa. Przyjrzyj się dokładnie rysunkowi BIS-a z podwieszona bombą.Na rysunku widać schowane koła , a nie ma osłon kół.Na zdjęciu modelu jest kolejny wielki "babol" i dlatego modelarz umieścił "bombę "tak a nie inaczej .Otóż wg opisu montażu spec-bomby pod 21, aby bombę podwiesić pod 21 należało zdemontować osłony przykadłubowe kół.W innym przypadku z powodu i średnicy bomby i małej wysokości belki , bomba nie mieściła się miedzy osłonami kół.A te mądrośc zawdzięczam youngowi -a to dzięki skanom artykułu o Polskich nosicielach A. Uploaded with ImageShack.us
-
Pewnie że przesadził , bo spec belkę dołaczył [ tak mi się wydaje ] do normalnej belki podkadłubowej , albo dorobił mocowanie bomby do paliwówki. No ale jak następnym razem zajrzy na Modelwork , będzie miał niemal wszystko jak na dłoni. Ale dzięki za zwrócenie uwagi , szybko , szybko i człowiek popełnia błędy.
-
Odnośnie "pośredniaka " przy mocowaniu belki specjalnej .Rzuć okiem na strony które podał young , może 1, 2 więcej , tam jest pokazane jak ta belka wchodziła w kadłub , po zdemontowaniu belki podkadłubowej .Po prostu dodatkowo trzeba było odkręcić pasek blachy zasłaniający miejsce na wystający element belki specjalnej.Wszystko musiało pasować . Wczoraj nie miałem czasu do końca przejrzec , ale wejdż na sgvavia.ru .Tam jest 20 parę stron o Chojnie i okresie stacjonowania tam Rosjan , jest trochę zdjęć 21 , może coś wybierzesz.
-
young -widzisz , to My mamy problem.Chociaż materiału troche jest, częśc z Nas przed wiekami cos tam widziała .Ale okazuje się ze nawet niektórzy Rosyjscy Technicy, belkę specjalną zobaczyli pierwszy raz w zyciu.[ przynajmniej tak piszą] Specyfika Ich Pułków Lotniczych. [ i okazało się ze w trakcie ćwiczeń dopuszczano do uzbrajania tylko wybranych ludzi -pozostali musieli opuścić miejsce ćwiczeń -też ciekawe .] Serbowie i Chorwaci też dostali wytrzeszczu oczów jak dowiedzieli się że BIS mógł przenosić broń atomową. Niestety są problemy z normalną dokumentacją , a co dopiero z takim "rarytasem " Na swoim kompie mam tylko rysunek , Naszego zresztą BIS-a , jak ew. wyglądał z 244N[ IAB-500] bo to badziewie wyglądało mniej więcej podobnie .I wczoraj znalazłem w sieci podczas przeszukań model 21 właśnie ze spec -podwieszeniem .Takie duże się to wydaje .Znalazłem też kolorowe zdjęcia tej spec-bomby z jakiegoś Muzeum Techniki Atomowej .To jest chyba 244N .Ale na tym to ja się nie znam .Pisało spec.izd.244N -no to chyba to . Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us PS.Rosjanin dodał iż kadłub imitatora był wypolerowany do błysku .
-
To i tak dużo widziałeś .U Na Inzynier siedział na drabince , pokazał z daleka zamontowany pulpit , ale na pewno tych pulpitów uzbrojeńcy nie mieli pod "ręką" w swoich pomieszczeniach .Coś mi się wydaje ze belkę przywieziono albo z bomboskładu , albo ze SPIER-u ,pulpit też ktoś przywiózł, ale na eskadrze ich nie było.Tajne , tylko jestem ciekaw kto by to montował [ odpukac ] jak i tak instalacj po podłączeniu nie działała.Nie zgadzały sie obwody elektryczne na schematach [ też tajnych ]Uroki zycia i tamtych czasów.
-
Jarekk Czy pulpity N z PFM ,były takie same jak do BIS-a ? Pytanie może dziwne , ale ja te drugie widziałem tylko raz w życiu [ z PFM -wcale ] , na jednodniowych [ mocno powiedziane -może 2-3 godzinnych ] zajęciach i to wszystko.Zeby nie Internet i garstka Zapalenców to by człowiek malo co pamietał . Ps.No właśnie , a gdzie się podziały "graty " z BIS -ów ? Nie ma siły , że to musi gdzies zalegać , na półkach w jakiś składach , i chyba nikt za bardzo nie wie z czym to się je.
-
Ale ten to na pewno jest od "wyposażenia specjalnego " .Bo BIS-y nie przenosiły ani D ,R, a nawet jakby węgierskie przenosiły SPS-141Je , to nie jest pulpit od SPS-a. Uploaded with ImageShack.us PS.Zdjęcie poprzedniego pulpitu stanowi całość , a zresztą widać tubus stacji radiolokacyjnej taki jak w PFM .
-
Piękna . Pytanie do Kolegów . Jak mozna zgrać na swój komp taką panoramę ?
-
Jesli to kogoś interesuje , pojawił się walkaround 4115 . Kilkadziesiąt zdjęć szparki . W pewnej sieciowej bibliotece.
-
Dzięki Serdeczne.Znajdzie się parę pięknych ujęć ołówków. Tyle tylko ,że mogliby zamiast tych pi.......rzonych znaków na całych fotkach ograniczyc się chociaz do tła , a jak nie to wydac komercyjną płyte CD i byłoby po problemie .Tak ....takie piekne ujęcia. young Mogę podrzucic linki Braciom Słowianom z Bałkanów ?
-
Może się urwała ? Ale śladów klejenia pod kadłubem nie widać. "Wystrugaj "ten element z kawałka plastiku i doklej .Bo co by nie miał podwieszone pod skrzydłami , to bez belki podkadłubowej nie latał nigdy
-
Wiem że nie w temacie 21 .Ale czyżby opis katastrofy zamieszczony w "Księdze Pamięci Lotników Polskich " był nieprawdziwy ? [ str. 446 ] Może i jedna klapa się zacięła, ale najpierw chyba była beczka z wypuszczonymi klapami , a póżniej ... to już było za nisko i za póżno na cokolwiek .
-
Nie ma macie gdzieś w swoich archiwach całej fotki ? [ ewentualnie z bardziej widocznym samolotem ] A odnosnie lotów odwróconych to chyba stały element pokazów rumunskich Lancerów. Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us I tu raczej piloci są przygotowani na to co mają zrobić, odpowiednia wysokośc , prędkość, konfiguracja elementów płatowca. Katastrofa TS-a w Olesnicy to całkiem inna sytuacja.
-
A w czym to miałoby przeszkadzać ? W locie odwróconym najważniejsze jest zapewnienie dopływu paliwa, a to jest możliwe dzięki specjalnemu zaworowi na ok. 15sek ? [ nie pamietam w tej chwili ] A tyle to chyba beczka nie trwa Oczywiście o wytrzymałośći elementów podwozia nie wspominam [ w przeciwieństwie do amerykańskiej zabawki ] Rozwiedcziki coś z Waszej historii Uploaded with ImageShack.us Zdjęcie od Braci Słowian z http://www.mycity-military.com/Avioni/M ... d_231.html
-
W Malborku chyba wybitnie "z...psuto" schronohangary .Bo tam niemal od początku ciągle coś nie grało , a to drzwi, a to szyny siadały , a ostatnie lat to sypiący sie beton, uszczelnienia i wszystko co zrobili słynni "bibole" Podejrzewam że po 89 już nikomu nic się nie chciało,brakowało kasy , i teraz stoją takie bunkry jak słynne albańskie budowle.
-
Na pewno to widok na hangary gdzie stały samoloty z DB. Po prostu z powodu " zużycia" schrony zaczęły się sypać i w ten sposób samolot tylko częściowo był schowany do schronu. Ot , zabezpieczenie przed przedostaniem sie ciała obcego do tunelu wlotowego .Zawsze byliśmy mistrzami improwizacji PS.Walkaround Chorwackiego 21BS ciekawe zdjęcia wyposażenia płatowca -ponad 140 zdjęc. http://www.epozar.com/album/Aviation_and_similar/Pleso2007/MiG21/index.html
-
Grzegorz5710 A nie masz fotek całej sylwetki tego szybkiego z DB ? Odnosnie godła , to się jakiemuś nygusowi nie chciało dokończyć. A co bardziej prawdopodobne to kazali szybko zabierać samolot z ET bo jest potrzebny albo na loty , albo na dyżur. Proza życia.
-
Ładne . Chociaż tam się jeszcze plącze Krzyżak z czerwonymi murami , czerwoną obwódką tarczy i falującym biało -czeronym pióropuszem[ nie w kształcie szachownicy ] Ale Krzyżak też jest w pliku "godła" pod pozycją 28. Zaraz za tym nieszczególnym szablonem, dlatego to mi sie wydawało trochę dziwne .A może to wina wieku , ale raczej nie bo wtedy to się człowiek przestaje chyba dziwić
-
Może się jeszcze przyda . Robert -czyżbyśmy mieli 2 różne wydania "21 w Polsce "Aeroplanu ? Przeglądałem dziś i znalazłem takie zdjęcie Uploaded with ImageShack.us I na potwierdzenie że były M z osłoną kabiny bez peryskopu Uploaded with ImageShack.us Zdjęcia z wyd.Aeroplan "40 lat MiG-21 w Polsce " Podium chyba pewne