Marcin Rogoza

Prace sięgnęły również waloryzacji kół jezdnych; ponawiercałem wewnętrzne otwory, które przez Revella zostały jedynie zamarkowane. Pytanie: czy bandaże zostawić tak jak są czy jednak należy je wyszpachlować na gładko? Pytam, gdyż w żadnych materiałach nie natrafiłem na taki sposób podziału Przypomnę, że chodzi o polski wóz nr 217 z fabryki 183. Będę wdzięczny za wskazówki

Wygląda apetycznie Od razu przypominają mi się przygody z książki Kapitan Blood Polecam tym, którzy nie czytali

A no taka, że to jest farba A farbeczki, szaliczki, auteczka i inne -czki i -czka jakoś nie pasują do niespełna 30-letniego mężczyzny Kończmy OT, bo nas jakiś mod stąd wywali

Może się czepiam ale "farbkami" malują przedszkolaki, tak samo jak myją ząbki, rączki i chodzą spać do łóżeczka Jako 29-cio latek, powinieneś przerzucić się na farby...

Peryskop skutecznie nie dawał mi spokoju; poniżej widok poprzedni i obecny. Równolegle trwają prace przy samej wieży i jarzmie armaty.

Tak, troszkę wyglądają jak z kreskówki...

Trały.

Ładnie, pięknie ale za brak szlifu łączenia części nawodnej z podwodną należą się srogie cięgi

Stare przysłowie - "chcesz mieć zrobione dobrze - zrób to sam" - ale nie wszystko przecież jesteśmy w stanie

Oooo, widzę, że tutaj komuś się udało i miał mniej kłopotów z kalką na czole

Nie, na mój gust wszystko jest jak należy...

Oj, ale co się namęczę to moje Tymczasem powstały spawy wokół szczelin na wieżyczce dowódcy... Drażni mnie ten peryskop... ale nie wiem, czy wezmę się za jego przeróbkę (jeśli on to jeszcze kolejne dwa) - szkoda mi niszczyćdość precyzyjne szczegóły

Warstwa rozproszonego lakieru, której istnienie przyjmujesz przez wiarę

Rozpocząłem prace przy kopułce dowódcy - do poprawki poszły szczeliny wizjerów; do stanu obecnego dojdą jeszcze spawy wokół nich.

Czy taki otwór był tylko po lewej stronie czy po obu? Edit: znalazłem - po obu

Photobucket niedługo wróci więc bez obaw - zaglądnij do warsztatu i galerii później. Listy farb nie mam - stosowałem kolory z instrukcji.

Hey, ja sklejalem Mikase od Hasegawy jakies dobrych kilka lat temu, jak tylko pokazala sie na rynku. Warsztat jak i galerie znajdziesz na tym forum. To byl czas, gdy z dodatkow byl tylko Eduard. Jako ze byl to moj pierwszy model po kilkunastu latach przerwy, to swoja jakoscia zrobil na mnie ogromne wrazenie, na tyle mocne ze szybko pojawil sie w moich rekach. Obecnie dodatkow znajdziesz duzo wiecej. A odnoszac sie do Hasegawy, polecam, zadnych problemow. Eduard nie jest moze doskonalej jakosci ze wzgledu na gruba i malofinezyjna blaszke ale zdecydowanie jakosc odbioru gotowego modelu. Zerknij na moje tematy.

Panowie - pytania bardziej szczegółowe dotyczące wieży... 1. Czy wypustek (zielona strzałka) nie jest przypadkiem w złym miejscu? Na moje oko winien być przesunięty bardziej do osi wieży, bliżej bocznego wypłaszczenia... 1a. Do czego służył ten korek? 2. Czy wybrzuszenie wskazane żółtą strzałką znajdowało się na każdej wieży "late" z fabryki 183? Czy polski czołg (załóżmy wspominana "217") powinien mieć coś takiego? 3. Czy właściwym jest wybrzuszenie zrobione przez Revella (strzałka pomarańczowa)... ? Na przedstawionej fotce ono jest czy go nie ma...?

Pod elementami E111, E114 (na ostatnim zdjęciu) coś jest czy są one niedotrawione?

Będziesz posługiwał się tylko tą wycinanką czy masz jakieś wiarygodne plany? Pytam, bo eksponat w muzeum robiony na podstawie niepewnego źródła będzie miał raczej nikłą wartość... Pytam również o to dlatego, iż po głowie też mi chodzi ten okręt

Tak Wzięło mnie na szybki projekt w celu podreperowania morale na myśl o ociągających się okrętach Dzięki za sugestię Takie osłonki są już na blaszce od Parta - z pewnością będą wykorzystane

Dzięki za sugestie Planowałem zrobić miksa z użyciem Dragona ale jest niedostępny a nie chce mi się czekać i polować na niego. Stąd też poszedłem w Revella + dodatki. Całość moich zmagań będzie można śledzić w świeżym wątku http://modelwork.pl/viewtopic.php?f=87&t=55933 Liczę, że wspólnymi siłami uda się zrobić przyzwoitą replikę

Po bogatej dyskusji prowadzonej w temacie http://modelwork.pl/viewtopic.php?f=71&t=55794, postanowiłem wyruszyć z warsztatem - również i z tego powodu, abyście wiedzieli, że Wasza pomoc w moich dociekaniach nie szła na marne. Relacja prowadzona będzie na podstawie modelu Revella wraz z blaszkami od Parta, do tego lufa RB. Do rozpatrzenia pozostałe dodatki typu koła, gąski - ale o tym dalej. Otwarcie mówię, że z pancerką to ja nie mam nic wspólnego poza czołgutkiem sklejonym jakieś 20 lat temu (który nota bene uchował się i stoi obok mnie na półce ). Stąd też liczę na waszą pomoc, przede wszystkim merytoryczną jako że planuję zrobić model redukcyjny, w miarę możliwości zbliżony do realiów (a nie do makiety). Zapewne będę miał dużo pytań; już teraz proszę o wyrozumiałość i cierpliwość, a i o pomoc w tym zawiłym temacie T-34-85. Czołg ma powstać w malowaniu polskim - nie mam jeszcze kalek ale na tę chwilę to najmniejszy wymagany detal. Pierwsze, o co chcę Was spytać to czy poniższe główne elementy modelu mogły funkcjonować na jednym egzemplarzu (chodzi mi o kształt wieży, kopułki dowódcy, elementy tylnej płyty, zestaw kół, gąski itp)? A może jest to jakaś zbieranina form z różnych fabryk? Wniosek z cytowanego wątku jest taki, że wieża od Revella to kształt z fabryki 183 - czy pozostałe "podzespoły" widoczne na fotkach poniżej pasują do tego? Jak już uda się ustalić, z której fabryki jest tu najwięcej, pokuszę się o znalezienie konkretnego polskiego egzemplarza (wchodzą w grę ewentualne przeróbki). Jest jeszcze kwestia nieszczęsnego układu jezdnego z gąskami - doczytałem w różnych publikacjach (a raczej dopatrzyłem na szkicach i rysunkach), że było mnóstwo rodzajów kół oraz kilka rodzajów gąsienic. Te od Revella mogą zostać czy do wymiany? Swoją drogą - plastikowe gąsienica jakoś mnie nie przekonały do siebie i zastanawiam się nad żywicą lub blaszkami - ale to za moment, jak już będę wiedział, w którą stronę powinienem iść. Na początek starczy tego przynudzania - będę wdzięczny za poprowadzenie

Tak - ja jestem właśnie tym "nie każdym" - dlatego wdzięczny jestem, że mnie wspomagacie

Ja bym proponował poprowadzić podział wzdłużny w miejscach "wsporników" widocznych na wrędze, tuż obok twoich pytajników Ponadto - jest inna poważniejsza kwestia, która zaprząta mój umysł - w jaki sposób kadłub został odwrócony do góry dnem ?