tornado

Nie bądź taki skromny Dzięki za opinię Musiałem pobawić się w przymiarki - wszystko pasuje

Nie bardzo widzi mi się brudzing silnika na dużych płaszczyznach jest tak brudny, że aż strach, natomiast w zakamarkach gdzie przecież nawet w czasie mycia go nie ma dobrego dojścia zbiera się najwięcej syfu a u Ciebie w tych miejscach wygląda jak nówka (np. pomiędzy blokiem a skrzynią biegów, za filtrem tuż nad miską olejową). Czerwony silnik bardziej mi sie podobał. Rama wygląda obiecująco - ładny efekt rdzy tylko przydało by się trochę brudu na niej.

Zaszpachlowałem i przeszlifowałem łączenia na ramie, nadkola zamontowałem do wózka już na stałe. Obecnie na warsztacie wylądował i jest w fazie montażu wózek Dolly. Kurna trochę krótki jest, zrobiłem przymiarkę nadkoli i wychodzi na to, że będę musiał trochę przedłużyć ramę bo tylne nadkola wystają po za nią

Widzę, że motorek będzie full wypas Życzę powodzonka w budowie i czekam na c.d.

Ładne malowanko wybrałeś Czekam na c.d. Nęcicie mnie tymi motorkami, to może i ja zabiorę się za swojego Harleya

Podwyższyłem ramę gdyż okazało się, że była za niska i jedna para kół wisiała by w powietrzu. Do nadkoli zamontowałem uchwyty mocujące i wywierciłem otwory w ramie, zamontowałem zaczep a w naczepie dorobiłem zderzak. Wózek będzie jeszcze szpachlowany i dopiero wtedy pójdzie do malowania. Przymiarka na sucho:

Luknij do tego tematu: viewtopic.php?t=288&highlight=klej+szyb

Zacząłem trochę działać przy naczepie. Wózek zrobiłem z dwóch od amerykańskiej naczepy, natomiast pakę wziąłem z chłodni italerki. Przymiarka co by sprawdzić czy będą pasować nadkola, na razie leżą luzem na oponach: Przymiarka z budą, paka leży dość nisko na ramie gdyż jeszcze nie zamontowałem do niej prowadnic wózka: Mam dziwne wrażenie, że gdy przyjdzie wyższy sleeper z owiewkami, a w naczepie dojdzie agregat to ciągnik może być za krótki, a przecież zbudowany jest na "fabrycznej " ramie Zastanawiam się które fele zamontować na bliźniaki w naczepie, chyba dam te z lewej strony zdjęcia

Proszę bardzo, oto ona:

Link do sklepu: http://www.paper-hobby.com/index.php?cPath=44_144 a instrukcję pewnie też mam, tylko muszę ją poszukać bo nie pamiętam w które pudło ją wcisnąłem

Rozumię i tak to odebrałem a konstruktywne uwagi zawsze są mile widziane Natomiast moje wypociny na temat firmy Lindsay Bros miały tylko usprawiedliwić mnie dlaczego wybrałem starszą wersję WS. Miałeś rację, ale myślę, że doklejony do dachu pasek polisterynu załatwi sprawę Tak czy owak przydał by się wyższy sleeper z zestawu 717, jak go nie załatwię od kogoś to najwyżej kupię cały nowy model

Pięknie prezentuje się a to srebne za przednim kołem, to nie wydech ?

Miło mi Maćku, że podoba się Tobie fordzik No to będą takie dwa na MTM, bo ja też będę ze swoją dioramką Kierowcy nie dałem bo pierwotnie nie planowałem model miał być czysty i nie myślałem o dioramce, później było już za późno na niego, a i tak nie miałem go na stanie. Pomny przygody z keniem i betoniarką model od razu przymocowałem na stałe do podstawki

Masz rację z tymi różnicami, a także że to jest inny typ WS ale ... Lindsay Bros Transport to firma rodzinna założona przez dwuch braci (Tom i Piotr) w 1953 r. z początkowym taborem liczącym 3 zestawy. Stan taboru na czerwiec 2001r. liczył 150 pojazdów z czego 1/3 to Kenworth'y, reszta trucków to zbieranina różnych marek. Obecnie flota Lindsay liczy grubo ponad 200 samochodów, z czego każdy rocznie robi średnio 300 tys. km. co wpływa na krótką żywotność, a zarazem dużą rotację trucków. Dane te pozwalają domniemywać mi, że w całym okresie istnienia firmy przewinęło się przez nią kilka tysiecy trucków, a w tym zapewne i WS prezentowanych przeze mnie z "prostymi" lampami. Ponad to w latach 90-tych firma zmieniła logo z LINDSAY BROS na LINDSAY TRANSPORT. Na zdjęciu, które zamieściłem WS ze "skosami" widnieje logo LINDSAY TRANSPORT, ja mam kalki z logiem LINDSAY BROS, więc bardziej pasują one do starszego typu WS (wyprodukowanego przed 90r.) niż do nowszego typu (ze skośnymi liniami blach.

Nie mam tego zdjecia w większym rozmiarze, ale poszperałem trochę w google i znalazłem kilka innych fotek WS z prostą obudową reflektora. Wygląda na to, że italerka zrobiła poprawną maskę silnika

Na powyższym zdjęciu linia lamp jest pochyła ale znalazłem w necie zdjęcie WS gdzie obudowa lamp na nadkolach jest prosta, czyli tak jak zrobiło to italeri - model to czy oryginał ? W/g mnie WS na fotce jest prawdziwy, a Wy jak uważacie ?

Można liczyć na walcaround fordzika ?

Będę miał sleeper w ręku to sprawdzę i ewentualnie coś pokombinuję. Wnętrze było robione ponad 3 lata temu, teraz zmieni się na lepsze (przynajmniej mam taką nadzieję )

Zrób szablon i namaluj. Możesz też pójść na łatwiznę i kupić sobie literki samoprzylepne, odłącz literki, cyfry czy co tam potrzebujesz od arkusza i masz gotowy szablon do malowania. O jakie tablice chodzi Ci - rejestracyjne czy ostrzegawcze ?

Podzielam Twoje zdanie ale nie tylko ja bo i wielu kierowców w USA nie miało ochoty przesiąść się ze starego poczciwego W900 na T600. Pora na aktualkę. Przemalowałem tylny zderzak, wywaliłem fabryczne lampy, a w ich miejsce wstawiłem z KFS'u. Niestety przy próbie zamknięcia obu drzwi odcisnęła się farbka na ściance - trzeba będzie to poprawić. Zamontowałem i podłączyłem agregat: Na bocznych ścianach zamontowałem odblaski: I przymiarka całości:

nie ma sprawy No cóż, zdarza się pomylić tematy nawet najlepszym Ps. T600 jest dopiero na ukończeniu, za pare minut będzie aktualka.

po dobrej Na trzeciej stronie są zdjęcia wnętrza, oto jedno z nich:

Jeszcze nie mam sleepera od 3826 American Eagle. Dopiero czekam na paczkę od naszego forumowego kolegi kozi84 , jak go będę miał wtedy obaczę co i jak, a jak nie będzie się nadawał to kupię zestaw 0717 Western Star Contellation i z niego wezmę.

Zderzaka i filtrów powietrza nie bedę przerabiał, natomiast zamienię sleeper na większy z zestawu 3826 american eagle. Model chcę wykonać z kangurem i z wysokimi wlotami powietrza (coś w stylu jak na poniższej fotce), jedynie malowanie będzie w barwach Lindsay Bros.

Ten na zdjeciu to Kenworth T908. WS też jest tyle, że LINDSAY TRANSPORT i w systemie B-Double, mój będzie Double, a może nawet Triple Road Train