tornado

Mam dwa flatbed'y z taką samą podłogą, w tym jeden rozciągany

Ok, zrobione

Zamiast wyraźniejszych nacięć może lepiej zmienić kolor na kawałku długości... Będzie bardziej realne.... Też prawda - tak zrobię

Na podłodze są lekkie poprzeczne zagłębienia zabrawione na czarno, które oczywiscie mogłem naciąć aby były głębsze linie podziału, tyle, że po zamontowaniu budy połowy podłogi i tak nie będzie widać, a te zagłębienia patrząc pod kątem od tyłu (po nałożeniu budy inaczej nie da się do wnętrza zaglądnąć) sprawiają wrażenie iż na długości jest więcej desek niż jedna Po za tym jeszcze nic straconego bo wciąż mogę zrobić nacięcia

Hehe w pierwszych moich truckach też malowałem silniki na srebno

Tak zrobię Odebrałem z warsztatu kompresorek przez co mogłem wznowić prace W naczepie dorobiłem przewody (rurki) powietrzne i pomalowałem całe podwozie, dwie deski pomalowałem w nieco innym kolorze co by wyglądały na wymienione:

Jeżeli kolega copycat nie wzoruje się na konkretnym egzemplarzu Mack'a to nie czepiał bym się koloru silnika, bo kto chciał mieć silnik w innym kolorze niż seryjny, to po prostu zamawiał takowe malowanie lub sam go przemalował. I tak jeżeli miał ktoś ochotę na niebieski, czerwony itp. to i taki miał: Tak dla przykładu silnik Detroit 8V-71 seryjnie montowany w truckach powinien być zielony, ale można było spotkać je i w innych kolorach, a tym bardziej po remoncie:

Po pierwsze - w/g mnie to Ty powinieneś zdecydować się czy chcesz robić oświetlenie Po drugie - przeczytaj posta, którego napisałeś i popraw w nim błędy.

Miałem awarię kompresorka (musiałem oddać go do naprawy) przez co prace przy ciągniku musiałem wstrzymać. Wobec powyższego zabrałem się za naczepę: Model jest z 79 roku i jak to w bywa w AMT ma plusy i minusy. Do minusów zaliczam mnóstwo nadlewek i jam skurczowych, samo czyszczenie, szpachlowanie i szlifowanie zajęło mi prawie cały dzień. Najgorszy był dach gdyż od wewnętrznej strony jest ożebrowany a na górze w tych miejscach były poprzeczne zagłębienia i to właśnie tam miałem najwięcej szpachlowania: Plusem jest to, że ściany i podłoga mają bardzo ładnie odwzorowaną fakturę Podłoga: Zewnętrzna ściana: Ściana wewnętrzna: Teraz mam dylemat co począć z tą naczepą bo zaleta jednocześnie staje się wadą, mianowicie mam obawy czy na takiej porytej ścianie (na każdy 1 cm wysokości ściany przypada 7 rowków + nity) dobrze ułożą się jak by nie było dość sporych rozmiarów kalkomanie Trochę szkoda mi zniszczyć kalki wartości 70 zł. Tak więc zastanawiam się czy aby jednak zrobić ciągnik pod livestock'a, a do tej naczepy zbudować Kenwortha T600A i pomalować zestaw jak na poniższej fotce (identyczny zestaw planowałem zrobić w 1:24 z Petka 377 italerki i naczepy cargo). Ewentualnie teraz zrobię ciagnik w barwach UNITED'u a naczepę dopiero wtedy gdy kupię inną, np. taką samą jak northAmerican. Tak czy owak prace nadal trwają, a do naczepy zmontowałem wózek, kozioł i agregat. W agregacie wyciąłem okienka z odwzorowaną siatką i zastapię ją czymś innym, będzie jeszcze szlifowany, szpachlowany i ponownie szlifowany:

Bardzo ładny model ale malowanie zderzaka jakoś nie widzi mi się tzn, jest ładnie pomalowany ale bardziej pasował by do holownika lub jakiegoś gabarytu.

Deska bardzo ładnie ci wyszła, ale dlaczego pedały są krzywo zamontowane ?

Tu masz poradnik jak wklejać zdjęcia na forum: viewtopic.php?t=7808. Poczytaj i ruszaj z relacją.

Pooglądałem sobie filmiki, nawet kilkakrotnie Ciufcie wywarły na mnie ogromne wrażenie Teraz rozumiem po co lałeś wodę do skrzyń - potrzebowałeś balastu aby koła nie ślizgały by się na szynach Zamawiasz gdzieś kalkomanie na wagony ?

Konstrukcja stoi już na kołach Pociągnąłem jeszcze trochę instalacji i na tym etapie budowy na razie dość: Zabrałem się za deflektor. Fabrycznie był przystosowany do montażu na przodzie kabiny (dół miał odpowiednio wyprofilowany), trochę go podciąłem, podszlifowałem i zamontowałem na tyle kabiny. Przymiarka na sucho z naczepą, kabina jest krzywo ułożona bo jeszcze nie ma zamontowanych przednich zawiasów:

Rdza i inne brudy są to suche pigmenty nakładane pędzelkiem na półmatową powierzchnię. Gdzie kupowałeś Titana, w USA ? Też czekam na paczki z modelami z za oceanu. Ostatnio doszły do mnie w 10 dni, a teraz czekam prawie miesiąc i ani widu ani słychu

Przeróbki kosztowały Cię kupę roboty, ale warto było

Nie tylko rama ale praktycznie wszystko jest takie same bo Titan 90 i Astro 95 to praktycznie takie same trucki, tylko montowane w innych fabrykach i pod inną nazwą. Miałeś jakieś problemy z kabiną ? Robiłem przymiarkę na sucho i jak na razie wszystko pasuje Psiknąłem clearem ramę ale tylko od zewnątrz i od spodu (mosty z zawieszeniem też) przez co czarny kolor jest bardziej intensywny a rdzy ubyło. Ponad to zamontowałem silnik z chłodnicą i zabrałem się za instalację pneumatyczną:

Dzięki voseba Kupa fajnych fotek

Już zmieniłem

Dzięki koledzy za propozycje Postanowiłem zrobić ciągnik z normalna ramą, z przedłużoną już miałem: I mam kolejny dylemat, mianowicie dzisiaj dostałem paczkę z naczepą, ale chłodnią. Szkoda mi trochę agregatu bo naczepę mógł bym wykorzystać do innego zestawu (mam do nie go kalkomanie): Tak czy owak prace przy ciągniku trwają rama - po pryśnięciu ramy matowym clearem nie będzie widać tyle rdzy, za to będzie bardziej czarna: Silnik: koła:

Jeżeli pomalujesz farbką to przy podnoszeniu zabudowy będzie ścierać się na tłoku. Folia da lepszy połysk i bedzie trwalsza od farbki.

No to żeś się troche napracował, ale za to efekt jest

Nie wiem jak to się stało, że dopiero teraz znalazłem ten temat Uwielbiam takie kolosy - wpisuje się na listę obserwatorów

Skoro mam przerwę w budowie zestawu northAmerican (czekam na paczkę z potrzebnymi elementami do wykończenia naczepy), to postanowiłem coś sobie skleić. Wybrałem Chevy Titan'a: No i teraz mam dylemat czy zbudować sam ciągnik pod Livestock'a (Kenworth z tego zestawu został skasowany): Sam ciągnik pomalował bym mniej więcej tak: Czy też do Livestock'a zrobić nowego Kenia K-100, a z Chevy zbudować zestaw w barwach UNITED'u: z krótką ramą: lub przedłużonego: Tak czy owak model zacząłem już budować, na razie skleiłem tylko blok silnika i kilka innych elementów. Fotek nie zamieszczam bo na razie nie ma co pokazywać

Zastanawiam skąd skąd się wziął ten zonk, wcześniej nie było go: Plamka jest w zagłębieniu na srebnym kolorze i nie jest to jakieś zadrapanie czy coś takiego - przejście jest łagodne. Jedynym logicznym wyjaśnieniem jest to, że mogło dojść do reakcji z clearem MM Oczywiście poprawię to