tornado

Białe gumowe nakładki były w zestawie, wciska się je na sucho w zagłębienia opon.

Ciąg dalszy, w przedziale kierowcy przybył drążek zmiany biegów i na sucho dla przymiarki pomalowany fotel: Pokmalowałem górną część zbiornika paliwa: W dolną część chłodnicy wkleiłem siateczki i podłączyłem przewody: Zamontowałem filtry powietrza z ich osłonami, orak kolejne przewody do chłodnic: Przymiarka na sucho z silnikiem:

Miodzio Brudzić nie musisz, ale delikatny wash możesz zrobić.

Może spróbować wyciąć literki z białego arkusza kalkomani, np ploterem Faktycznie, mógł byś przybrudzić "smarem" koziołki, przynajmniej do połowy ich wysokości. Model cacy Edit: widzę, że fliper_nx nieco wyprzedził mnie

Mimo wszystko farba może odpryskiwać. Lepiej wydać pare groszy na podkład i mieć świety spokój.

Popieram Marcin Rogoza, kabina to dość duża powierzchnia, sprayem będzie ci wygodniej i łatwiej pomalować ją.

Ponieważ voseba nie może sam bezpośrednio prowadzić relacji z budowy, a jest ona bardzo ciekawa postanowiłem kontynuować ją za niego. Fotki z budowy - resory wykonanene od podstaw: Efekt końcowy:

No w końcu coś się ruszyło w temacie Pomalowana rama z zamonotowanymi kołami: Silnik pomalowałem emalią MM we wtorek, ale dopiero dzisiaj jest suchy: Błotniki ze stopniami pomalowałem sufracerem 1200, jeszcze polerka i malowanko bazą:

Dawno nic tu się nie działo, a więc pora na małą aktualkę. Układ kierowniczy, w krzyżaku na kolumnie przerobiłem plastikowe bolce na metalowe: Zamotowana deska rozdzielcza z przekładnią i wahaczami: Ciag dalszy uzbrajania wanny: Wanna zmontowana do kupy, przednie amortyzatory wstawione ale są praktycznie niewidoczne 9widać je tylko od góry w szczelinach wahaczy): Ponieważ w zestawie kalkomani nie było zegarów wiec sam wydrukowałem je i zakryłem szybką: Widok ogólny:

W zeszłm roku podczas wypoczynku nad morzem miałem okazję z bliska pooglądać tego kenia. Oczywiście obcykałem go ile się dało, a teraz dzielę się z Wami zdjęciami tego już podstarzałego Kenwortha, a oto i fotki:

Podziałałem jeszcze troche przy silniku i obecnie wygląda tak:

Ponieważ kolega Voseba został wykluczony z naszego forum, na jego prośbę informuję, że nie będzie tu dalszego ciągu relacji z budowy tego ładnego modelu, a szkoda.

Tego to akurat zamieniłem za Ferrari Testarossę, tą co zacząłem w projekcie grupowym. Jedynie musiałem dokupić kalkomanie bo nie było ich w zestawie. Skorzystałem z okazji, że żonka z domu wybyła na kilka godzinek i w tym czasie ukradkiem pomalowałem silnik Także zacząłem podłączać osprzęt z instalacją: Ps. punio skoncentruj się troche nad pisownią

Trochę za długie śruby, a tak to ok.

Witam Ponieważ w domu aż do świat mam zakaz malowania modeli postanowiłem rozpocząć nowy projekt, a jest nim bolid F1-Ferrari 126 C2 z revella w skali 1:12. Szczerze mówiąc nic a nic nie znam sie na formule, a wyścigi oglądam tylko od czasu do czasu, więc nie powiem wam z którego wyscigu będzie malowanie - wiem tylko że będzie nosił nr 28 i ścigał się nim w 1982r. Didier Pironi. Oryginał: Jak widać na zdjeciach skleiłem już pare części. Wszystko wstępnie oszlifowałem ale po wyschnięciu kleju trzeba będzie powtórzyć tą czynność. Przednie i tylne amortyzatory: Ruchoma przekładnia kierownicza: Zaczęty silnik, okazało sie, że brakuje do niego jednego elementu więc będę musiał sam go dorobić:

Hehe, nie w meblowym, tylko w Hiroboy'u. Luknij w link a dowiesz sie wszystkiego: Link

W soboitę dzwonili do mnie i gosciu powiedział mi, że chwilowo zawiesili działalność

Dlatego kalkomanie należało by zabezpieczyć klearem. Siłowniki w HDSie mogłeś okleić cienką folią chromowaną, był by o wiele lepszy efekt.

Oczywiście, że mam czas na rozmowę z żoną Właściwie to ona najczęściej mówi a ja słucham Kilka cytatów: gdzie ty będziesz to stawiał ? nie ma już miejsca na twoje modele ! ciekawe kto bedzie czyścił meble z kurzu po farbkach, bo ja na pewno juz tego nie będę robić ! (i tak to robi ) odkupisz mi stół ! a na koniec budowy: o jaki ładny model ale koniecznie musisz zamówić gablotkę do niego. Co do oklejania wystajacych mocowań na osprzęt, to bardzo łatwo się to robi. Materiał można lekko rozcigać, wystarczy w tych miejscach lekko go naciągnąć. Ponad to materiał jest samoprzylepny (tak jak plaster opatrunkowy pokryty jest warstwą kleju), więc wystarczy dobrze docisnąć go palcami lub pęsetą.

Dzięki koledzy Hm, moje zapasy można zobaczyć w temacie Nasza SZAFA, czyli poczekalnia. Co do malowania, to nie bedzie to tak szybko gdyż obiecałem żonce, że do świąt nie będę kurzył farbami w domu. Dokończyłem uzbrajać ramę i wziąłem się za kółeczka: Podłogę okleiłem wykładziną dywanową: Także przygotowałem do malowania tapicerkę i błotniki , no i mała przymiarka:

Nie ma obawy, za niedługo będzie i gangsterski Tymczasem uzbrajanie ramy zbliża się ku końcowi:

o wiele lepiej

Wszystko pięknie, ładnie Tylko ten łańcuch - zostawiasz go w takim kolorze

Moze ta fotka pozwoli ci rozwiać wątpliwości:

Witam w moim temacie, a jest to relacja z budowy modelu Rolls Royce Phantom III z 1937r. wyposażonego w siedmiolitrowy silnik V12. Model jest opracowany w skali 1:16 japońskiej firmy Entex. Oryginał: Przewidywane malowanie: boki do wysokości okien na kość słoniową, natomiast błotniki, górna część maski silnika i dach beżowy. Za budowę modelu zabrałem się wczorajszego wieczoru. Pierwsze co zrobiłem to zaszpachlowałem jamy skurczowe na podłużnicach ramy, jak widać na zdjęciach było ich od za... rypania. Dodam jeszcze, że ramki z częściami do wykonania podwozia zostały odlane z czarnego bardzo kruchego plastiku (przypomina ebonit), z którym trzeba obchodzić się jak z jajkiem gdyż nawet przy delikatnej obróbce potrafi rozlecieć sie na kilka kawałków A oto co do tej pory zrobiłem - podłużnice ramy: druga strona: Posklejany i oszlifowany silnik gotowy do malowania: filtr powietrza: zbiornik paliwa: tylny most i skrzynia biegów: elementy zawieszenia tylnego mostu: Przednie wahacze będą ruchome, więc aby mogły wytrzymać obciążenie modelu wstawiłem w nich metalowae osie: i już gotowe przednie zawieszenie: