Erolek

Pocisk z PIATa był uzbrojony w momencie wystrzału. Na pewno ni kilkadziesiąd metrów, bo zasięg PIATa to 90m. Scenka celowo pomniejszona, żeby była bardziej kompaktowa. Pewnie powinni się czaić za zakrętem. Ot - taka próba zmontowania jakiejś pancerki. Pewnie nieprędko to powtórzę. Gasienice w 1:72 przyprawiły mnie o kilka siwych włosów. Dzięki za komentarze. Szczególnie te krytyczne, bo z poklepywania się wzajemnie po plecach żadnej lekcji się nie wyniesie. Jeszcze tylko GMC CCKW-353 czeka w kolejce i wracam do skrzydlatych i "modelarstwa" w skali 1:1 P.S. A tak nawiasem mówiąc to PIAT do użycia bojowego wszedł dopiero w 1943. W Tunezji mogli sobie Millsami porzucać co najwyżej.

Zwróć uwagę, że pierwszy z brytoli jest uzbrojony w PIATA, czyli przy celnym strzale zostaje do wyeliminowania tylko jeden transporter. Brytole pochowali się jak słoń w jarzębinie, więc Niemcy jeszcze nie wiedzą co ich czeka. Tak, ta tkanina to mój wyrób. W rzeczywistości len o bardzo drobnym splocie, na zdjęciach wygląda jak worek po kartoflach. Umyśliłem sobie, że na tkaninie pomalowanej we wzór z denisona dam brytyjskie skrzydełka spadochronowe i podpis tym samym krojem i kolorem co naszywka "Airborne" noszona na battledresie przez spadochroniarzy. Takie były założenia, a wyszło jak zawsze. Pozdrawiam Eryk

Witam. Postanowiłem zmierzyć się po raz pierwszy w życiu z pancerką. Tematem dioramki jest fikcyjna scena z Tunezji z końca 1942 roku. Dwa transportery SdKfz 251/1 Ausf. C w malowaniu 21 dywizji pancernej wjeżdżają w zasadzkę zorganizowaną przez brytyjskich Red Devils z 1DPD. Użyte modele to Italerowskie 1:72 SdKfz/1 i kawałek zestawu British Paratroopers. Modele transporterów odradzam z całego serca. Całkownicie niespasowane części i bardzo ubogie w detale. Wnętrza praktycznie stworzone od zera. Pootwierałem wizjery, bo w końcu to Afryka. Malowane głównie akrylami Tamiya. Pierwsze proby kurzenia, washowania i innych dotychczas obcych mi technik. Drugi mój model malowany aerografem. Tyle gadania - czas na zdjęcia: Pozdrawiam Eryk

Po wielu eksperymentach, najlepiej mi się akryle Tamiyi rozcieńcza alkoholem. Taką zwykłą najpodlejszą wódą. Tylko nie zapomnij opóźniacza dodać (pewnie jest to oczywistość, ale wolę uprzedzić).

Kolejna i chyba tym razem ostateczna aktualizacja mini-dioramki z C-47 w roli głównej. Jeep na podstawie zestawu Airfixa "Jeep & Trailer" z niewielkimi zmianami w modelu i własnym malowaniem w barwach kompanii medycznej. Jako źródło fotka Jeepa kompanii sanitarnej z lotniska Saltby. (skan z książki G. Cholewczyńskiego "Rozdarty naród"). Do tego dwóch spadochroniarzy z zestawu Italeri "British Paratroopers" - oczywiście w barwach 1SBS. Jeden ze spadochroniarzy z opaską z czerwonym krzyżem, jako że właśnie z tego samolotu 23 września skakali członkowie kompanii sanitarnej. Tyle gadania - czas na obrazki: Czas najwyższy zająć się jakimś nowym projektem. (zapewne związanym jakoś z 1SBS, bo z zestawu Italeri zostało mi jeszcze 48 spadochroniarzy). Pozdrawiam Eryk

Tymi naklejkami, to bym się nie stresował za bardzo. W warsztacie obok mnie taka F4 stoi na sprzedaż i przyjrzałem jej się. Grubość naklejek w motocyklu za tyle kasy mnie załamała - to było pierwsze co rzuciło mi się w oczy. Oczywiście pociągnięte fabrycznie bezbarwnym, ale jednak są to grubaśne naklejki. Wogóle jakość spasowania nie powaliła mnie na kolana. Oczywiście mówię o jakości wykonania oryginału - nie modelu. Ten jest bez zarzutu. Pozdrawiam Eryk

Nie byłbym sobą, gdybym Dakocie pozwolił tak bezczynnie stać na półce. Zrobiłem coś na wzór winietki z kawałkiem pasa startowego RAF Saltby. W międzyczasie kupiłem Jeepa z Airfixa w skali 1:72, więc przyszłe aktualizacje niewykluczone... Całość w tej chwili wygląda tak: Pozdrawiam Eryk

Śledziłem pilnie Twoje przygody z C-47. Cieszę się, że Ci się podoba, bo relację z budowy "Spirit of Ostra Brama" traktowałem jako wzorzec do budowy swojego modelu. Co do klap to posiłkowałem się tym oto zdjęciem wygrzebanym z przepastnych archiwów internetu: Co do zasobników, to zrobiłem je z... kredek Z racji tego, że chciałem robić wersję z usuniętymi drzwiami to, trzeba też było coś zrobić z wnętrzem (sam wiesz najlepiej, że Italeri nawet nie zadbało o wyprofilowanie siedzisk): Koła są pociągnięte na sucho pigmentem MIGa "Dark Mud". Felgi w zasadzie też (zrobiłem nawet na kołach swojego pierwszego w życiu washa), ale alcladu, którym malowałem felgi suchy pigment się nie trzymał. Mam jeszcze plan zrobienia jakiejś małej podstawki, to pokombinuję jeszcze nad kołami. Pozdrawiam Eryk

Ok, to po kolei: Maski na litery kodowe zrobiłem na podstawie poniższego zdjęcia: 32 TCS, Chalk 100, Saltby, 21 września '44 (gen. Sosabowski stoi tyłem po prawej stronie). Skan z książki "Rozdarty naród" G. Cholewczyńskiego. posiłkowałem się też kalkami Techmodu w kwestii kroju liter: Co do fal na skrzydłach i statecznikach - dwie fotki z epoki (skan z "Douglas DC-3 Dakota, Super-Profile" M.J. Hooks): Oraz profile barwne z "Osprey Combat Aircraft No.54, C-47/R4D Units of the ETO and MTO" D. Isby: Aha, model ma ok. 40cm rozpiętości skrzydeł Gwiazdy rzeczywiście trochę za małe, a to akurat jedyna kalkomania z zestawu, którą użyłem. Błędów jest na pewno więcej. Dorobilem dwa okienka do przedziału radiowego, a dopiero jak machnąłem model bezbarwnym lakierem, to zauważyłem, że C-47 ma takie samo małe okienko z tyłu kadłuba do kibelka. Pozostaje mieć nadzieję, że każdy następny model będzie lepszy od poprzedniego. W ogóle to jest mój trzeci model po 15 latach przerwy (poprzednio głównie Łosie, Iły-2 i Jaki 1, jak chyba wszyscy). W dodatku sporo rzeczy było "po raz pierwszy". Po raz pierwszy używałem aerografu, po raz pierwszy malowałem akrylami (Tamiya), po raz pierwszy stosowałem blachy fototrawione, itp... Pozdrawiam Eryk

Litery sa wziete z innego zdjecia pokazujacego samolot z 32 TCS. Jak wroce do domu to zeskanuje i wrzuce na forum. Co do krawedzi steru - to wszystkie krawedzie sterow oraz skrzydel i statecznikow byly tak malowane - na kolor Olive Green. Reszta samolotu Olive Drab. Jak wyzej - archiwalne zdjeciapo powrocie do domu. Sam ster kierunku jest jasniejszy bo: a) farba innaczej schla na plotnie, b) stery byly dostarczane przez podwykonawcow juz pomalowane i ich kolor byl z reguly zupelnie inny niz calego samolotu. Pozdrawiam Eryk

To mój pierwszy post na forum (choć czytam wszystkie wątki regularnie od jakiegoś czasu), więc się przy okazji przywitam z wszytkimi. Z racji mojego hobby - rekonstrukcja polskiego spadochroniarza z 1SBS -padło właśnie na ten model w tym konkretnym malowaniu.. Model w skali 1:72. Douglas C-47 Skytrain z 32 TCS, chalk 12, lotnisko Saltby. Operacja Market-Garden, 23 września 1944. Polscy spadochroniarze z 1SBS tuż przed wejściem na pokład samolotu. Zdjęcie oryginału z książki A. Hoekstra "Wszyscy ludzie są braćmi". Model oparty na bazie zestawu Italeri + trochę części fototrawionych Eduarda + mnóstwo, mnóstwo czasu. Pozdrawiam Eryk