_iceboy

A miało być 30 minut roboty... a tu ze dwie zleciały - nie wszystkie są równo, linie tylko poglądowe ;o) skrzydełko jest prawie gotowe jeśli chodzi o podział blach. Teraz nitowanie... Pozdrawiam

Są przetłumaczone jest dokładnie 5 rozporządzeń OKL na temat kamuflaży i kolorów: 1.Luftwaffe Dienstvorschiriften 521 2.Sammelmitteilung - Einfuhrung neuer Flieglacke und OS-Varfahren, Meldungen, Sichtschutz. RLM Technisches Amt Nr. 237/44 (GL/C-10 IV E)Az. 70 k 10 of 1 July 1944 3. Sammelmitteilung Nr.2, OKL Chef der technischen Luftrustung Nr.293/44 (IV E) Az. 70 k 10 of 15 August 1944 4. Fw 190 - Fortfall des Tarnanstriches auf der Flugeugunterseite (Focke-Wulf G.m.b.H WP/Gr/Schg/4) 2712 of 24 july 1944 5. Oberflachenschutzliste 8 Os 152 of November 1944 To są dokumenty przetłumaczone w rozdziale Camoulfage&markings-theory i jest to 11 stron A-4 tekstu... Do tego są zdjęcia kolorowe elementów i części od samolotów na których widać również bardzo jasny zieloniutki, taki jak wkleiłem na zdjęciu Dorniera z Hyperscale. Jest to temat rzeka, ale tych dokumentów jasno wynika że RLM 83 miał być CIEMNO ZIELONYM kolorem, a RLM 82 JASNO ZIELONYM. Niestety jak pokazuje cytat wcześniej przeze mnie zamieszczony, fabryki różnorako uważały ciemno zielony, Dla Messerschmitta czy Focke-Wulfa jest to RLM 83, a Dornier jak widać w swoim dokumencie ma i RLM 81 i 82 nie wiedzieć czemu. Serdecznie pozdrawiam

A czyż to nie jest w tym najpiękniejsze? A końcowa konkluzja jak najbardziej trafna!.

Timi porównywałeś lufy z prawego skrzydła z lewym ? Jak nie to zrób to proszę

A z tym stwierdzeniem bym polemizował. Odcienie zielonego na pewno były dwa. Są na to również zdjęcia kolorowe - widać to na kolorowych zdjęciach Bf 109 K-4 jak i Fw 190 D-9. Jeśli ktoś zagłębiał się w publikację JAPO "Fw 190D camouflage and markings" dobrze wie, że sprawa RLMów została wyprostowana na czysto. Przykład: W.Nr. 210968 należąca do Uffz. Karla Froeza. Posiada kamuflaż złożony z dwóch odcieni zielonego. Jeśli chodzi o RLM 82: Na tym samym samolocie jest również RLM 83: Jak dla mnie (podkreślam odczucia i interpretacje subiektywne) są to dwa różne odcienie zieleni. Niestety w formie elektronicznej nie mam więcej przykładów na moje rozważania. Jeszcze raz powtórzę, jeśli ktoś ma dostęp do materiałów JaPo o Fw 190D-9 czy Bf 109 K (ale Camouflage & markings), czy choćby Classic publications Luftwaffe Camouflage and markings ma to szczęście że publikacje te prostują sprawę kolorystyki jak dla mnie w 101%. Skądś się jednak wzięły schematy kamuflaży dla Fw i Ta zielono-zielone - i w fabrycznych/ministerialnych schematach oraz raportach aliantów o przechwytywanych samolotach. A przykład tego schematu od Dorniera jest na prawdę ciekawostką z którą spotykam się po raz pierwszy. Serdecznie pozdrawiam p.s po kilku chwilach wertowania mojej "biblii" znalazłem takowe oto informacje odnośnie RLM 83 dla "Sammelmitteilung Nr.2, OKL chef der technischen Luftrustung Nr.239/44 (IVE) Az.70 k 10 of 15 August 1944" - jest to rozporządzenie Oberkomanndo der Luftwaffe dla kamuflaży: "Furthermore, Messerschmitt used the designation "Dark green" for RLM70 and 83. Dornier used it for RLM 73 and 82. It has often been stated that Dornier also referred to RLM 81 as dark green, but this is incorrect - this assumption is in all likelihood based on a typing error in the official Do 335 Sichtschutzanstricht."

Być może tak, być może nie, nie zagłębiałem się nigdy w Dorniera. Ale kolorki w słoiczku MM są na pewno dowrotnie Oby przy następnym modelu było to wzięte pod uwagę

A ja mam pytanie, 82 mówi pan o słoiczku czy odcieniu farby? Jak wiemy Model Master jak i wiele firm zamieniła farby RLM 82 z RLM 83. Więc jeśli malował pan RLM 82 oryginalnym, to muszę stwierdzić smutno, że ma pan RLM 83 na samolocie. Proszę porównać te oba odcienie w słoiczkach i przeczytać ich nazwy. Coś tu nie gra prawda? RLM 82 i RLM 81 na Dornierze z Hyper scale: A tutaj kamuflaż RLM 82 i RLM 83 na mojej Dorze (jasny to 82, ciemny to 83): Jeżeli chodzi zaś o golenie, to w tej porze wojny, nie było zbytnio reguły. RLM 02, 66, naturalny metal, RLM 76 lub RLM "84". Np. przypadek K-4 W.nr 334176. Felgi powinny być czarne? A na zdjęciu widać jasne - (RLM 02 lub RLM 76), a golenie za to ciemne (RLM 66, może kolor kamuflażu?). Tutaj pomoże tylko dokumentacja. A jak się pomaluje tak będzie poprawnie w przypadku nie autentycznego egzemplarza. Serdecznie pozdrawiam

Witam. Chciałbym podzielić się moim kolejnym "dziełem". Chcę wykonać samolot : Messerschmitt Bf 109 E-7 Trop, pilotowany przez Oblt. Ludwig Franzisket, I./JG27, Kwiecień 1941. Kamuflaż o standardowym schemacie RLM 02/71 Do modelu mam zamiar dodać blaszkę Parta oraz lufy master model (coś fantastycznego). Na razie rzeźbię skrzydło, skończyłem usterzenie. Zobaczymy co z tego wyjdzie.... Multimedia ;o) : Dokumentacja: Serdecznie pozdrawiam

A proszę bardzo: K-4 warsztat: viewtopic.php?t=18631&highlight= K-4 galeria: viewtopic.php?t=19098&highlight= Trzeba tylko poszperać.

Flying styro kit?

Jeśli już o tym mowa, to trzeba zauważyć że niemiecki żółty to nie był typowy Insygnia Yellow - czyli wyrazisty idealnie żółty, on był po prostu taki wypłowiały a nazywał się RLM 04. Ze wszystkim można się zgodzić ale nie że twój RLM 02 jest podobny do tego co widzimy na zdjęciach. RLM 71 wygląda okej, ale 02 zupełnie inaczej. I nie jest tu kwestia czepialstwa się, a nawet nie ustawień monitora. Jest to po prostu dla mnie bliskie RLM'owi 75 Grunviolet. Zerknij w mój podpis, masz tam małą galeryjkę. Bf 109 K-4 jest pomalowany autentykami MM farbami RLM 75/83. Pozdrawiam p.s może po prostu lepiej robić następny ??

Prawda. Egzemplarz muzealny każdy widzi kto może się do muzeum dostać. Ile w muzeum jest prawdy? Co do mojej mdłości, mdły jak mdły, model robiłem ok 3 lat temu i zdjęcia były mi dalekie do jakiejś poprawności. Zdjęcie z epoki: prawda że mdły? muzeum? i prawda że mdły i jasny? Prawda, kolory zrobi każdy taki jakie widzi ;) Co do milczenia, po prostu czekałem czy będzie zainteresowanie....

Ciekawe! Mozesz rozwinac? Po za tym że wygląda to na RLM 74/75 to nic więcej dodać nie chcę ;) To jest mój Emil, na którym są zastosowane autentyki model mastera RLM 71/02. Chyba to troszkę inne odcienie, nie prawda? Pozdrawiam

Jak kto lubi

A jednak... G-6 inny G-6 E-4 Model ładny, przyzwoicie pomalowany i nawet odrobinę wyeksploatowany. Btw. poprawna nazwa powinna być: Bf 109 G-6 Pozdrawiam

A ja sobie nie tylko rękę dam uciąć że jednak czysty to on nie jest. Globalnie tak, ale nie lokalnie

A to błąd. Bo jako użytkownik, co prawda troszkę innych samolotów, nigdy nie widziałem czystego. Troszeczkę bez życia, ładna baza wyjściowa. A i trzeba było tak zepsuć tak piękną sylwetkę hamulcem aerodynamicznym? To teraz może MiG-29? Pozdrawiam

Arturze, polecam próbę umieszania sobie czarnej z umbrą naturalną. Wg. mnie nie dobrze wygląda ani sam czarny, ani sam brązowy. Taka brudna mieszanina. W miejscach gdzie olej się lał, można później zapuścić brązem, a gdzie okopciło to czernią. Będzie dobrze

Witam. Jakbyś potrzebował jakiejś dokumentacji wal śmiało. Jest w tym modelu - oprócz błędów Academy - kilka odnośnie kolorystyki. Serdecznie pozdrawiam i czekam na następnego Emila

ad.1 - zależy na czym ci zależy - wierność oryginałowi czy składalność? jeżeli wierność oryginałowi to lepsza jest Hasegawa, jeśli składalność to Tamiya (ma kilka błędów wymiarowych) ad.2 - możesz kupić lufy Master model działek MG FF oraz KMów MG 17. Kokpit airesa, blachę Parta (genialna), wszystko zależy co chcesz osiągnąć. Z pudełka jest po prostu Tamiyowym modelem. ad.3 - nie nie mógł byś, ale nikt ci nie zabroni. Na zdjęciu jest Bf 109 E-4. W tym malowaniu mógłbyś zrobić model tej samej firmy: Tamiya 61063 Messerschmitt Bf109E-4/7 Trop

Farba, prawie woda, ciśnienie niczym kichnięcie niewiasty - apsik. I mamy recepturę . A na poważnie- dobre rozcienczenie a do tego niskie ciśnienie i po winno być gut. No i ja takie ciapy maluję bez tej "pierwszej" nakrętki na iglicę - wystaje mi goła igła z aerografu. Pozdrawiam

Merytorycznie nie mogę się wypowiedzieć, ale - brakuje tu życia, jest sterylnie. Przydały by się figurki i troszkę brudu, troszeczkę więcej aniżeli okopcenia, otwarty silnik, a dookoła niego tak czysto jak w laboratorium? Całość wygląda bardzo fajnie, plastycznie, ciekawa prezentacja, ale brakuje jakby wykończenia. Pozdraiwam

A że się zapytam w którym Bf 109 z Daimlerem jest drewniane śmigło? Może jest coś o czym nie wiem No tak zapomniałem, że śmigła VDM 9-12159 - to sklejka gięta na mokro ... Wystarczy?

Jeżeli chodzi o okopcenia i ubrudzenie od spodu, jest to typowe dla Messerschmittów 109, a już tym bardziej G i K - dla przykładu : wręcz powstrzymywałem się przed mocniejszymi . Odnośnie opasek oraz całego malowania, wzorowałem się na zdjęciu oryginału: - jak widać starałem się jak mogłem tylko odzwierciedlić to co na zdjęciu. Nie rozumiem o co chodzi odnośnie statecznika? Samoloty późnych serii G-10 oraz wszystkie K-4 miały statecznik malowany w całości farbą kamuflażu a na tym plamki z koloru drugiego. Często występowały różne "domalówki" - jak widać na zdjęciu mojego egzemplarza są dwie jasne plamy. Ciesze się że się podoba Pozdrawiam

Witam. Jest to moja pierwsza 48semka zrobiona dla siebie. Model to Hasegawa oraz troszeczkę przeróbek własnych (viewtopic.php?t=18631). Jeśli chodzi o poprawność historyczną to, starałem się jak mogłem, a informacje o wylocie łusek do MK 108 dostałem już za późno. Mogą być rozbieżności pod względem spodu samolotu oraz falki na krawędzi natarcia. Teraz pozostawiam model waszej ocenie: Serdecznie pozdrawiam