Focus

Chłopek widocznie zadowolony z siebie podczas renowacji, numer malował jak zwykle po pijaku żeby było równo ups zamiast 1955 wyszło mu 3369 szczgólnie podoba mu się 69 "69" Jeszcze buty by se wyczyścił gamoń w białą wlazł widać na podeszfie a to po pijaku co się czepiam fachowca.

Inspiracja i wariacje na temat No i chłopek do przemalowania.

Lekkie przesunięcie było jak to u Hellera no i duża czwórka na skrzydle ma zły kształt ale za późno się zorientowałem i jest jak jest. Pozdrawiam Focus

Dziękuję

Jeszcze trochę brakuje do końca np. uzbrojenia i drobne detale.

Mam też Hobbybossa i po porównaniu z italerka to miernota, italerke skladal się bez problemu polecam

F-4E Phantom II w malowaniu USAF w filmie "Tragiczne manewry" tytuł orginalny: "Red flag"

polski leopard 2A4 i polski Leopard 2A5 parka

F-4E, 67-362, was another Phantom that had been transferred to the 307th TFS from the 555th TFS. It still had the ED tail code, and it was one of the few aircraft returning that did not have a shark face on the nose. However, note the two MiG kill markings on the intake ramp. On July 8, 1972, Captains Steve Ritchie and Chuck DeBellvue, the U. S. Air Force’s two top MiG killers of the Vietnam War, flew this Phantom and shot down two MiG-21s while assigned to the 555th TFS. (Detail & Scale copyright photo by Warren Munkasy) takiego chcesz zrobić?

nie wiem czy próbowałeś do farby dodawać lakieru bezbarwnego i malować taką bardzo rzadką transparentną mieszanką cieniutko?

Całkiem urodziwy ten hitlersynek ładnie .

Widownia czeka na kolejny odcinek.

Dla mnie Modelwork jest substytutem klatki schodowej w bloku gdzie za młodu kumple pokazywali sobie swoje modele gadali o nich czasem się z nich nabijali na mojej klatce schodowej a mieszkałem na ostatnim piętrze miałem podwieszone na żyłkach modele samolotów z Małego Modelarza i nikomu nie przeszkadzały, wisiały tam nie tylko moje modele skala 1:33 w mieszanku nie było miejsca na fajną ekspozycję takiego Su-22. A tu w dobie internetu też się można spotkać wymienić uwagami modelami giełda itd. Osobiście lubię również patrzeć na pierwsze kroki, rodzące się u kogoś hobby itd. Pozdrawiam Focus

Rozkład plam kamuflażu jest całkiem inny niż na zdjęciach z pierwszego postu. Czyli instrukcję należy traktować z przymróżeniem oka i wzorować się na zdjęciach konkretnej maszyny. No i jeszcze aby zdjęcia z różnych ujęć były z tego samego okresu. Jeszcze napisy eksploatacyjne też od PRINT SCALE 72-031 rozkład plam też nieprawidłowy ale jakieś napisy są czy prawdziwe? Dzisiaj takie dywagacje.

Skrzydła i stateczniki pozime do poprawy.

Mi się podoba.

aby uniknąć robienia czegoś nieświadomie abym to ja podejmował decyzję o stopniu uproszczenia i merytoryce. Lubię się dowiadywać jak najwięcej o samolocie który buduję o konkretnym egzemplarzu.