RH

1:72

Przez to chromowe błyszczenie, wolę już go na ten drucik dac do popielniczki, niż cos jeszcze przy nim robic. Ten model jest przykładem sybirskiej bazy lotniczej z jedną czynną piętnastką i kilkoma setkami personelu naziemnego ze szmatkami polerskimi. Ale i tak mogło byc ;) Myślę że nawet jak by pluton "kacapów" polerowalo przez 24 h Miga to i tak przy ich wątpliwej jakości aluminium nie doprowadzili by go do takiego stanu no chyba żeby pokryli caly samolot zwierciadlami

Trochę przypomina model samolotu montowany na drucie do stylizowanej popielniczki (kiedyś byly takie modne) To nie jest zlośliwość tylko taka pierwsza myśl jaka mi przyszla do glowy Może należaloby przetestowac tą farbkę na jakimś F-100 lub Mustangu. A Miga to bym jeszcze trochę wycieniowal i byloby OK

Milo mi to slyszeć

Mielem go nie pokazywac ,aby nie dublowac tematu(już jeden z kolegów go wystawil na forum) ale co tam od przybytku glowa nie boli więc zdecydowalem że jednak zaistnieje modelik na szacownym forum .Ot i on Malowanko dokladnie z instrukcji ,czyli dwa odcienie zieleni (to taka wiadomość dla dociekliwych ,ktorzy by napisali dlaczego nie piaskowy:) )

Nie mam pojęcia ,jak pisalem we wstępie mialem go "gościnnie " skleić Myśle że z tym pytaniem raczej należy zwrocić się do firmy "Silver Wings"

Zostałem poproszony o wykonanie tego modelu .Jako że model jest w skali 1:32 i do tego żywica! nie zastanawiając się długo , postanowiłem ze przystąpię do tego wyzwania. A co udało mi się wymęczyć nieomieszkałem pokazać na zamieszczonych fotkach. Samolot w malowaniu z krążownika "Leipzig", późny 1936

Myślalem że będe pierwszy a tu "trach" i modelik już jest.na forum A ja wlaśnie nad nim się męcze (przerwalem bo akurat mialem jako priorytet He-51 B-2 w 1:32 z Silver Wings ) Tak że myśle ze drugiego takiego samego "grzmota " (chodzi o wielkość a nie wykonanie modelu nie ma co )nie ma co prezentować

Domyślam się, że to stary Flaschback . Fajnie Ci wyszło to zróżnicowanie płótna płata i sklejki kadłuba No właśnie o to w tym chodzi, ciekawość końcowego efektu Pozdrawiam Oczywiście że stary Flaschback Ten model sprzedawany byl w malowaniu w romby (w pudelku byly cale plachty kalki z lozengą .) Ale ja na aby zrobić coś innego postanowilem zmienić malowanko.(taka reczna robota) A i tak za jakiś czas wyszedl model w tych barwach

Piekny modelik dodatkowo uznanie dla takiej "orzeszkowej skali Ta skala to juz nie na moj wzrok Kiedyś coś podobnego robilem ale to już bylo parę dobrych lat więc nie jest idealne tylko to 1:48

Ale lizus. A tak na poważnie to z tą opinią sklejaczy raczej się nie zgodzę ,jest to bardzo krzywdzące.Zrobic dobrze model z plastiku to też sztuka . W tym przypadku (oczywiście nie ujmując w jakość wykonania modelu) jest to dla mnie 'sztuka dla sztuki'.Osobiscie jak bym mial cos podobnego robić to już zrobilbym model latający .(Zresztą dwa takie RWD już dawno temu mialem zrobione i oblatane )Wierzcie że ten model lepiej wygląda w locie

Tak to cos takiego

Masz racje Zebra na końcach powinny być o 3 mm cieńsze centro płat jest taki, jaki być powinien po przeskalowaniu z rysunków niestety było to wymuszone konstrukcją szkieletu i poszycia - Cieńsze było by za delikatne gdyby model był plastikowy to na pewno było by bardziej poprawnie Ostatecznie może być ;) Ważne że wszystkim sie podoba. A tak na koniec to i modele plastikowe nawet renomowanych firm mają takie mankamenty że szkoda gadać . Zresztą tak po prawdzie to prawie kazdy model ma jakiś feler

Bardo ładny model nic dodac nic ująć Jednak dpotrzylem się jednego "ale" (rosze tego nie traktowac jako zazdrośc czy zlosliwość .po prostu lubię wpatrywać sie w szczególy) A mianowicie chodzi o skrzydlo .wydaje mi się ono za grube ,a na pewno na końcówkach A pozatym jest SUPER!!!

Model raczej nie zbyt ciekawy.ot tak dla zabicia czasu Oczywiscie mowa tu o samej wyprasce z tej firmy.Wymaga on doglebnej analizy i przerobek .Ale postanowilem ze tylko go skleje prosto z pudelka (szkoda nerwow i czasu na "badziewie" Model jak w tytule to watpliwej jakości Hobbycraft. w malowaniu z 1939 roku .pilot Gr.Kdr. of JGr 102 Maj. Hannes Gentzen. Malowany farbkami Model Master Acryl. Samolocik tak do obejrzenia .Szkoda komentarzy bo sam wiem ze jest to "male dno' Szkoda sie w tym przypadku nakręcać piszac swoje uwagi.Zostawcie to na lepsze modeliki

O przechwywaniu modeli kiedys tam wspominalem i nie chce mi sie powtarzac Co do samej techniki to opisywana byla w wielu publikacjach i na forach (może nie tu ale na innych to na pewno) Natomiast ja jako podklad stosuje jasna farbę np Humbroll 63 lub podobne z innych firm. A do wykonania pseudo słoi dwa odcienie brązu . Wazne jest to aby sloje wykonywać przyciętym pedzlem i półsuchą farba . I co jest bardzo ważne musi być to farba olejna bo daje bardzo ladny efek przez to żewolniej schnie.Dlatego odradzam do robienia przecierki farby akrylowe. i to tyle . Na koniec jeszcze czasem suchy pastel .ana końcu aerografem pomarańcz z Tamiyi Clear (taki transparentny kolorek)

Wpadla mi po rękę akurat ta podstaweczka (notabene z Sopwitha na plywakach) to ją wstawilem tak że by troche zmienić image

Teraz coś dla odmiany z "polonusów" czyli model myśliwca nienieckiego Albatros D II z szachownicami .po 1918. Prawdopodobnie w odradzającym się lotnictwie polskim używany byl jedyny egzemplarz Albatrosa DII z chłodnicą na skrzydle (ta wersja miala w większości chlodnice po bokach kadluba ).Malowanie typowo niemieckie z tego okresu (zastosowalem farby Valejo) z naniesionymi przypuszczalnie wyglądającymi szachownicami. Bo tak do końca nie wiadomo jak on wyglądal.Jedyne co wiadomo to że byl w polskim lotnictwie Na pewno wywolam burzę i morze sugesti co do modelu ale przecież o to chodzi Może sie wyklaruje z tego prawdziwe oblicze Albatrosa w slużbie odradzającego sie lotnictwa w tym okresie Osobiście wykonalem go jako domniemany wygląd ,bo nic wiecej o nim nie wiem

Z tymi liniami to do końca nie jest tak oczywiste

Według mię właśnie nie. linie podziału blach wyglądają nie naturalnie, cały model czyściutki bez zacieków itp a linie zawalone brudem. Jeśli chodzi malowanie i jakości złożenia jak zwykle klasa, tylko te linie troszkę nie pasują. Wypada podziękować wszystkim mimo paru krytycznych uwag co też czynie

Tyn razem cos dla sympatykow "rur" W 1969 roku w biurze konstrukcyjnym amerykańskiej wytwórni Lockheed Corporation opracowano projekt samolotu patrolowego, bazującego na pokładach lotniskowców, a przeznaczonego do patrolowania akwenów morskich oraz wykrywania i zwalczania okrętów podwodnych. Projekt ten otrzymał oznakowanie S-3 Viking. Model ktory wykonalem jest w wersji ES-3A ES-3A – wersja przeznaczona wyłącznie do zwiadu elektronicznego , wyposażona m.in. w 60 anten na kadłubie. Załoga może dokładnie określić położenie samolotu w przestrzeni we współpracy z systemem satelitarnym GPS. Trochę odstąpilem od zasady i pierwsze 3 zdjecia są na niebieskim tle (ostatecznie to samolot operujący na lotniskowcach) no ale kolejne po staremu Model Firmy AMT 1:48

Wlaśnie tym! http://www.gunze.pl/go/_info/?user_id=B-522&lang=pl Ale przecież tam jak byk stoi, że: Więc jak? Pozdrawiam Gdy sie to robi umiejętnie to nic sie nie dzieje. Najlepiej jak pryska sie pare razy bardzo cieńką warstwe najlepiej w sloneczną pogode przy temperaturze pow 20stopni. Lakier bardzo szybko wysycha .Ewentualnie stosowac polysk http://www.gunze.pl/go/_info/?user_id=B-501&lang=pl lub http://www.gunze.pl/go/_info/?user_id=B-502&lang=pl

Wlaśnie tym! http://www.gunze.pl/go/_info/?user_id=B-522&lang=pl

Takim ustrojstwem http://www.gunze.pl/go/_info/?user_id=B-522&lang=pl

A ja już chciałem się pytać, czemu on tak mało się błyszczy, jak na wyścigówkę Znowu tworzysz taki temat, żeby nie można było znaleźć co to za smolot? W takim przypadku warto poszperać po stronkach internetowych .Jest tam wiele materialow na temat tego modelu.Nawet filmik z lotu po remoncie tego platowca:)