copycat

na pewno coś tam jest http://www.timstrucks.com/Progress.htm http://timstrucks.web.aplus.net/vacation1.htm

Pokibicuję bo mi chodzi po głowie Peterbilt 359 z Revella

Domyślam się że chodzi Ci o ten czerwony fragment wału, jak to w modelach Italeri był oczywiście cały. rozciąłem go bo tak łatwiej mi wsadzić wał w swoje miejsce po skróceniu ramy.

silnik skończony choć serce mnie boli, że nie dałem rady zrobić okablowania. Na zdjęciach widać kilka błędów. to białe na chłodnicy to ślady po wkładaniu w ramę, one znikną bo to i tak jest miejsce klejenia do ramy.

z silnikiem to się pogubiłem, Italeri każe go malować na jasny szary, doczytałem się na forum że jest to a`la Cummins, gdzieś widziałem fotki czegoś podobnego i był to żółty CAT. obwódki zegarów drucik miedziany 0,5mm z przewodów do internetu. Zwinięte zlutowane lutownicą, a następnie spiłowane na płasko pilniczkiem. okrągłe źle wygladały były zbyt wysokie. Chociaż te małe zegary i tak wyszły za grubo. Nawiewy to te same druciki tylko spłaszczone cążkami, takie płaskie blaszki podocinałem sobie i jakoś wkleiłem. chociaż te prostokątne nawiewy nie są zmieniane tylko malowane. ramek do nawiewów nie robiłem tylko obwódke namalowałem pędzelkiem. Przełączniki to krążki z izolacji po kablu internetowym, z wklejoną w środek rozciągniętą ramką. radio będzie z jakiejś cienkiej pleksi, od spodu pomaluję na czarno od góry chromowana ramka. Tłoczenia, niestety nie mam zdjęć tyłu, ani wnętrza, a taki plan był. Zobaczę czy dam radę.

a radio to ma zdejmowany panel, czy kieszeń? ;) mam nadzieję, że niedługo zobaczę jak poradziłeś sobie z zegarami bo te daszki są strasznie grube i aż proszą się o poprawę. Bardzo fajna robota.

zupełnie mi nie wyszło malowanie błyszczącym czerwonym ramy, więc w międzyczasie kończę wnętrze. brakuje jeszcze paru rzeczy i boczki do przemalowania. Nie ma co się sugerować opracowaniem, bo tylko w błąd wprowadza. tak wyglądała deska: a takie coś jest, brakuje tylko radia, wyświetlaczy i jakichś suwaków, całość skleję po pomalowaniu kabiny i wklejeniu podłogi.

No i to mi się podoba. Zazdroszczę ci tego, że ścianki w środku są w miarę odwzorowane, sam w trucku przymierzam się do wielkiej improwizacji.

kolejna porcja zdjęć, kabina już dawno sklejona, ale teraz pasuję drzwi. Już wiem jakie błędy popełniłem przy zawiasach, ale bardzo źle nie jest.

washowanie raczej nie, myślę raczej o modelach tuning i wysoki połysk. chociaż myślałem o tym, do puki prace są w toku, kto wie. obecnie praca się wolno posuwa na przód, staram się odwzorować większość detali kabiny. Po otwarciu drzwi wszystko widać. postaram się żeby już stał na kołach za kilka dni. Co do koloru to silnik bardzo OK, ale w połączeniu z tą ramą, strasznie to wszystko kolorowe. No chyba że zmienię koncept i pomaluję kabinę na pomarańcz.

Kilka elementów pomalowanych, silnik, rama, siedzenia, kilka rur, boczki drzwi. To dopiero pierwsza warstwa więc jeszcze nie jest najlepiej. Boli mnie tylko kolor ramy, ten satyn czerwony H wygląda jak marchewka i bardziej mi przypomina pomarańczowy. czuję że kolejne warstwy będą błyszczącym H lub może coś jeszcze ciemniejszego. widać wklejony i rozcięty wał, po skróceniu były problemy z wpasowniem więc go będę dopasowywał w "naturalny" sposób.

ja też bym bezbarwnym trysną, ale ta czerwień ładna Ci wyszła. Aż się nie mogę doczekać kiedy swojego zacznę robić. Szkoda chromów widać na nich miejsca po odcinaniu od ramki. No i tylny lewy chlapak jakoś krzywo. Folia na drzwiach miodzo. klamki też zrób chromowane, na sleeperze też jest kilka miejsc, które dobrze jak by były chromowane.

w kabinie mocowanie do pasów bezpieczeństwa ma przycisk do ich odpinania. on jest czerwony normalnie. pod deską na środku jest kilka przycisków, przełączników jakieś gniazdo, przynajmniej w fordzie którego robię są chromowane. widać też kilka kratek chyba od nawiewów, mogą być z czarnego plastiku, warto poszperać. "Kratka" na kierownicy rozważ kolor srebrny. Szkoda że nie chciało Ci się malować deski, ale ładnie to wygląda.

takie coś jest na stronie italeri http://www.italeri.com/product.aspx?item=3826S od nie dawna w tym "siedzę", ale na ich stronie tego modelu nie było jeszcze niedawno do tego

zbliżenie na ten przewód przy siodle, tu oryginał części tu po przeróbce i widok na tryśniętą ramę, jeszcze trochę szpachli i gotowa no chyba że z kablami sobie dam radę. EDIT 29-04-2009 wszystkie części już powycinane, przygotowuję się do malowania. przy otwartych drzwiach będzie widać pewne niedociągnięcia opracowania, teraz pracuję nad tym. Poprawiam boczki drzwi zdjęcia wkrótce. Jedyne co mogę pokazać to deska rozdzielcza. to co zaznaczyłem na zielono nie bardzo wiem jak zrobić. przełączniki pod i nad nad radiem zrobiłem wszystkie jednakowe, chyba dobrze. ramki zegarów w trakcie piłowania. Pomysł na radio też mam. Wyloty nawietrzników, kratki jutro przykleję.

fliper_nx- ten niebieski przewód, zielonego pojęcia nie mam. Do niego idzie jeszcze sprężyna, już ją założyłem. Elementy te były jak to w plastiku płaskie, więc zrobiłem je na wyglądające bardziej oryginalnie. Bodzio- też się boję o zawiasy, pancerne nie będą, ale i też nie muszą. Fajnie że się praca podoba. Na razie robię to co potrafię, najgorsze malowanie bo to dla mnie "nowość". Papier jednak inaczej przyjmował farbę. Mam też pytanie, rama na kolor czerwony.? Błyszczący czerwony Humbrol, czy coś ciemniejszego? czy jednak humbrol 132 Satin Red, w sklepie u mnie są tylko dostępne Humbrole, więc tylko to mogę dokupić od ręki. Mam jeszcze MM czerwony matowy.

Silnik i rama tryśnięte podkładem MrBase 1000. Kasta sklejona jeszcze tylko lewe drzwi do poprawy, zawiasy są o 1mm są za nisko. Rury wydechowe oszlifowane. powoli przygotowuję się do malowania chromów. Poprawiłem błotniki: Są już pierwsze przymiarki do zrobienia konsoli 3D. Kalkomania mi się nie podoba. Bardzo ładnie wychodzą chromowane ramki zegarów, ale o tym za jakiś czas.

zdjęcia pochodzą ze strony edel-modelle dużo tuningu modeli, sam jestem zainteresowany coś takiego kiedyś zrobić

Po kilku godzinach siedzenia z google i szukania silnika, a także po próbie wzorowania się na zdjęciach i schematach od Elefantesa, powoli dociera do mnie że nie dam rady. Zabawa z kablami przestaje być przyjemnością ze składania a jest męczarnią. Na razie zabrałem się za co innego. Zawiasy drzwi Przed wycięciem, tak wygląda część zawiasu, która będzie przyklejona do drzwi Drzwi już wycięte. Górny zawias przyklejony bezpośrednio na drzwi, dolny do wklejenia w dziurkę. Dolny zawias jest bardziej schowany. Tak to wygląda po wklejeniu. Dziurki na zawias muszą być w jednej linii. Wywiercenie otworów w dolnym zawiasie część kabiny była praktycznie niemożliwa, są za bardzo schowane. Więc wyrzeźbiłem co potrzeba, tu widać że są już wklejone. Ten patyczek będzie oczywiście wycięty, był pomocny do trzymania części podczas rzeźbienia, wiercenie i przyklenia. A tu jeszcze postęp prac nad ramą Zawiasy muszę poschnąć trochę, czas na odkopanie dywanu z pyłu po modelu.

Wielkie dzięki Elefantes, jak się nie obrazisz trochę powzoruję się na twoim silniku. Silnik to chyba jakiś Catepillar więc kolorek będzie raczej żółty jednak. Odchodzę od czarnego z czerwoną kopułka lub szarego, zawsze to jakiś dodatkowy kolor na modelu.

zdjęcia jak obiecałem mało ale postępy idą wolno szpachla, szpachla cięcie wzdłuż obejm tak było łatwiej i chyba źle nie jest mała przymiarka, zbiornik będzie niestety trochę bardziej do tylu. Za modelem widać wyciętą tylną ściankę Robota stoi na okablowaniu silnika, są spore problemy. Powalczę z google. Może ktoś zna nazwę tego silnika, trochę zdjęć już mam ale jakieś takie mało mówiące.

zbiorniki skrócone i poszpachlowane, ale trochę inaczej niż planowałem. Rano mnie olśniło na drzwiach od garażu mam płytę plastikową jakaś reklama McDonalda, 50x120cm. Najciemniej pod latarnią, a ja miasto całe objechałem żeby coś takiego zdobyć. Wieczorkiem zajmę się tylną ścianką kabiny. Osłony rur wydechowych dostały otworki, które w oryginalnej wydmuszce były tylko zaznaczone. Rama ma już przyklejone zawieszenie. Niedługo zdjęcia.

Skrócenie ramy. Przymiarka na sucho resorów, tak wygląda cała rama cięcie w miejscu mocowania resorów, na otworze montażowym. Dzięki temu dokładnie pozbyłem się jednej osi po sklejeniu, odległość między osiami 21,9cm, skracam do 16,9, inaczej błotnik wejdzie mi w zbiornik paliwa. cięcie zaraz za mocowaniem błotnika i wycinam 5cm ramy dokładnie 16,9 cm pomiędzy osiami i tu zonk. Ten Ford ma skrócony zbiornik paliwa w krótszej wersji. Tak aby nie wystawał poza kabinę, chyba mogłem bardziej skróć do tych 15,6cm, ale tak to jest jak się nie przemyśli i klei po dopalaczu tu widać jak zbiornik będzie wystawał. Do skrócenia, zostaną 2 przednie mocowania zbiornika, brzeg z tyłu tej samej długości co z przodu, liczony od mocowania. silnik gotowy do kablowania. Będzie na kolor szary, tylko nie wiem czy tą kopułkę na czerwono czy też na szaro. Sugestie mile widziane

kabina powycinana, tylną ściankę raczej zrobię od podstaw jak zdobędę polystyren. rano przy dobrym świetle spodobały mi się zawiasy, coś już wyrzeźbiłem. Zobaczę jak temat się rozwinie, może otwierane drzwi. trwają prace nad zawieszeniem, kombinuję gdzie skrócić ramę, pozostanie ten most z lewej. silnik zaszpachlowany i co nieco już oszlifowany. wiatrak wycięty z chłodnicy.

przed chwilą malowałem jak Italeri przykazało MM 1790 Chrome Silver, kurcze jestem pozytywnie zaskoczony efektem.