JanuszF

Ruskij Reno to była kopia Ft-17. Wygląda na to, że model będzie dużo lepszy od HB.

Warto było się pomęczyć, jest efekt Odnośnie kolorystyki to jeszcze kolektor wydechowy bym przyrdzawił.

Wygląda nieźle, o kolorach nie będę się wypowiadał, jedynie mnie razi biały kolektor wydechowy. Płyta z tyłu całkiem zgrabnie wychodzi, wielkość śrubek nie odbiega rażąco od oryginału. Ja bym poprawił ilość śrubek na deklu, ale jestem z gatunku liczyśrubek i dlatego mnie to razi. Dekiel z mniejszą ilością śrubek był montowany w późnych wersjach. Na bokach wanny nad napinaczami znajdowały się jeszcze po 4 śrubki z każdej strony. Razem z tymi 6 z tyłu mocowały kątowniki wzmacniające wannę. Do mierzenia odległości używam cyrkla kroczka z 2 igłami. Niestety nie zamieszczę żadnej foty, bo komputer mi się zepsuł

Traktuj to jako materiał eksploatacyjny, tak jak klej lub szpachlówkę Tych śrubek wystarczy spokojnie na 10 modeli i wtedy już cena jednostkowa nie jest porażająca. I zgodzę się z tym co Evildead zasugerował jeżeli chodzi o rozmiary, może trochę zakres bym rozszerzył do przedziału 0,5-1mm. Większych naprawdę rzadko się używa. Czasami można je pozyskać ze zbędnych elementów (np, z dachu tego modelu będziesz część usuwał), często na ramkach modeli niektórzy producenci je zamieszczają. Wielkość też traktuj orientacyjnie, to że producent podpisał 0,8 to nie znaczy, że będzie tyle miała, może mieć w rzeczywistości 0,7 albo 0,9. Mam gdzieś ten zestaw Menga jak go znajdę to w weekend zerknę które rozmiary by najbardziej pasowały. Z błędów wymienię jeszcze nieprawidłowe ekrany boczne, które są z późnej wersji, ale przypuszczam, że zestaw fototrawiony rozwiąże ten problem. Myślę, że niezawodny meser zaraz temat rozwinie i zilustruje Mam też wrażenie, że haki z tyłu kadłuba są za nisko, ale nie mierzyłem tego. Jeżeli zdecydowałbyś się je podnieś to z kolei problem będzie z błotnikami bo tylna ich część opiera się na hakach właśnie. Wsporników wahaczy nikt nie robi prawidłowych. Elefant kiedyś je miał wypuścić, ale właściciel zachorował i temat umarł, nie wiem czy wróci. Samodzielna przeróbka jest dosyć trudna, a efekt praktycznie potem niewidoczny. Więc to raczej sobie odpuść, wsporniki kółek podtrzymujących też, bo ekrany je zasłaniają. Chyba, że dobrze się czujesz w skreczu to wtedy nie zniechęcam I na koniec jeszcze dekielek wentylatora. Zwróć uwagę na wycięcie w jego górnej części. Otwory nie były rozmieszczone symetrycznie i dlatego zrobili wycięcie w które wchodził bolec przyspawany do kadłuba i ustalał jego położenie. Na tych 2 wystających szpilach było mocowane zewnętrzne urządzenie rozruchowe.

To nie takie. Te będą za wielkie. Set A small będą odpowiednie

Model Takoma jest bardzo wdzięcznym produktem do wytykania błędów Jak go dostałem w ręce to się załamałem. Tak naprawdę to tylko kilka elementów można z niego bez przeróbek wykorzystać. Wsporniki wyszły całkiem przyzwoicie jak na 1 próbę. Dodam, że nie widziałem w Internecie innego modelu który by miał takie poprawki. Uzupełniając wypowiedz mesera odnośnie góry dodam jeszcze , że pokrywy nad przedziałem silnikowym miały zaokrąglone rogi (czerwone strzałki), Na lewej burcie znajdowała się otwory przygotowane do montażu anteny dla wersji dowodzenia które zostały zaślepione okrągłą zaślepką i 2 śrubami (żółte strzałki). Skrzynka narzędziowa akurat poprawna jest w modelu natomiast w zestawie fototrawionym Voyagera są 2 wersje ale nieodpowiednie dla Chwata (strzałka niebieska). Pokrywy luku radiotelegrafisty były odwrotnie niż w model, po lewej stronie był zamek i uchwyt (strzałki zielone) widać to na schemacie zamieszczonym przez messera. Można z jednej strony rogi zaokrąglić, a z drugiej zrobić prostokątny róg i zamontować odwrotnie. Tylna płyta też wymaga ingerencji. Czerwona strzałka tutaj dobrze widać o co chodzi ze skrzynką. Zielona strzałka ta wersja nie miała jeszcze stopki. Niebieskie strzałki to napinacze. Kółeczkami zaznaczyłem 3 różne wielkości śrubek. Zielone kółeczko wpuszczana śruba z główką pod śrubokręt. Temat można rozwinąć, ale to jeżeli się zdecydujesz na zakup śrubek. Tak naprawdę to należałoby zeszlifować tył na gładko i nowe śrubki nanieść. Możesz kupić zestaw śrubek Menga, to wersja budżetowa, potrzeba trochę wprawy przy odcinaniu i naklejaniu żeby to ładnie wyszło. https://www.mojehobby.pl/products/Nuts-And-Bolts-For-Vehicle-Diorama-Set-A-Small.html Albo droższa śrubki mocowane w otworach. Tutaj zazwyczaj 1 rozmiar jest w opakowaniu. Jest trochę producentów np. GasHans. Nie znam tego producenta, to tylko przykład. Sam używam Masterclubów ale one obecnie są niedostępne. https://www.mojehobby.pl/products/Hexagonal-Bolt-0.8-mm.html I jeszcze napinacze. W modelu są takie jak po prawej, a wczesne Hetzery miały takie jak Pz.kpfw. 38(t) zdjęcie po lewej. Przy okazji możesz dodać spawy na obudowach napinaczy. Niestety, to nie jest wszystko To tylko propozycje, zrobisz, co będziesz uważał za stosowne. Model jest tragiczny i możesz się zagrzebać w nim na wiele miesięcy. Jeżeli chodzi o ten magazyn amunicyjny, to możesz wykonać pogięte kątowniki z grubej folii aluminiowej. Sądząc po uszkodzeniach to tam mogły eksplodować pociski. Ten za kierowcą również wybuchł, gdy Chwat stoi na barykadzie to, na zdjęciach widać jak przed nim leżą pogięte kątowniki z tego magazynu i zniszczone łuski. Przypuszczam, że ocalały magazyny te po prawej stronie przed stanowiskiem dowódcy. W modelu jest tylko 1, ale tam były 2 magazyny, ten bliżej siedzenia dowódcy był składany. W literaturze przedmiotu podają, że pojazd się spalił. Ja przypuszczam, że Niemcom zgasł silnik i nie mogli go uruchomić, a opuszczając go, zdetonowali ładunki wybuchowe. Wskazują na to silne uszkodzenia pancerza. Z kolei jest zdjęcie gdzie ze zdobytego przyszłego Chwata kobiety spuszczają paliwo i nalewają do butelek, więc moim zdaniem, jeżeli był pożar to raczej niewielki.

Model wczesnego Hetzera z Takoma jest bardzo słaby merytorycznie i jego największą zaletą jest to, że ma jakieś wnętrze. Środkiem sobie głowy nie zawracaj, bo za dużo tam poprawek trzeba by było robić, a dokumentacja jest bardzo słaba. Jeżeli już inwestujesz w koła, to polecam dokupienie lufy do wczesnego Hetzera, w zestawie jest bez gwintu, a powinna go mieć. Np. DEF taką robi w zestawie z osłoną. https://www.mojehobby.pl/zdjecia/5/8/1/37054_rn.png https://www.mojehobby.pl/products/Hetzer-Early-version-Barrel-Mantlet-Set-1-for-Academy-1-35.html Zawieszenie daleko odbiega od oryginału, warto wsporniki resora przerobić na wczesną wersję bo są widoczne, lub gotowiec z Elefanta zakupić. E35185 Early Suspension for Jagdpanzer 38 Można jeszcze lawetę pod MG podmienić. Rado Miniatures takie robi i jakaś czeska firma, ale mi z głowy teraz nazwa wyleciała. https://www.mojehobby.pl/zdjecia/5/6/8/59046_1707454878481.jpg Na osłonach przekładni z przodu nie montuj korków, tylko G13 je miały. Z tyłu napinacze można przerobić na wcześniejszą wersję. Do poprawy jest płyta nadsilnikowa, niestety jak dotąd nikt jej nie robi więc trzeba sobie samemu radzić, lub z tym żyć Pooglądaj sobie zdjęcia Hetzera z muzeum w Borden. On jest bardzo podobny do Chwata, ma tylko inną osłonę jarzma i sprzęg holowniczy którego nasz Chwat nie miał, ale był przystosowany do jego montażu.

Sklep online nie działa od września. Właściciela można znaleźć na FB. Libor Matejka się nazywa. PTS-M kosztował u niego 230 euro

Pięknie zdetalowany model. Najładniejszy jaki dotąd widziałem. Gratulacje! Świetna robota

Ma być dostępny w sierpniu

Ta mniejsza w złym miejscu jest.

To jest model, ze 2 tygodnie temu wypłyneła fotka z budowy.

W Martoli mają polskie lufki drukowane do Twardego

O zdjęcia wnętrza 7TP jest bardzo trudno. Nie zachowała się dokumentacja fabryczna, istnieją tylko pojedyncze rysunki detali. Najwięcej zdjęć jest w sovieckim raporcie z badań 7TP w Kubince, jakieś detale można wypatrzeć na zdjęciach rozbitych 7TP zrobionych przez Niemców. Ładnie to wyszło, robisz dla siebie? Czy też gdzieś to będzie w sprzedaży? Jakiś czas temu Master Model zrobił zewnętrzną część koła. Ładne gąsienice. Możesz jeszcze dodać sygnatury producenta. Quick tracks zrobił dwa zestawy gąsienic. O jakiej osłonie przeciwpyłowej mówisz? Możesz zaznaczyć na zdjęciu?

Привет. Звуковой сигнал на фото не оригинальный. Его установили советские специалисты во время исследований в Кубинце.

Z grubsza już złożony, zostało jeszcze parę detali.

Sitek na próbie generalnej. Nie ma żubra, ale są tablice. Inne Abramsy też żubrów nie miały.

Wieża prawie skończona. Może jeszcze łańcuszki do granatów dodam i spaw przy PERI.

Ciekawe! Może go na defiladę przemalowali.

Jestem zainteresowany zestawem. Tablice rejestracyjne też zrobisz?

A co z wyrzutnikami granatów? Te z HB będą pasowały? PERI też niewidzę i kilku drobniejszych detali.

Sitek-21 bez wątpienia ma błękitnego żubra. Ciekawe jaki jest jego numer rejestracyjny. Ten egzemplarz ma jakby biało-czerwonego żubra. .

Dodam jeszcze, że na koniec narożniki skalpelem delikatnie zaokrąglałem.

Tak, maskowałem taśmą, natryskiwałem mocno rozcieńczonego surfarcera starym chińskim aero z dyszą 0,3. Jak szpachla trochę podeschła to dziobałem, jak nie wychodziło to albo odczekałem chwilę, albo natryskiwałem kolejną warstwę surfacera. Dosyć szybko to poszło, ale wcześniej kilka dni straciłem na eksperymenty

Wykorzystałem Surfacera 500, natryskiwałem aerografem i potem robiłem fakturę pędzelkiem z twardym włosiem.