skwarciu21

Witam mam pewien pomysł na model konkursowy ale potrzebuję do niego gąsienic czy ktoś z kolegów od pancerki powie mi czy istnieją gąsienice w skali 1:24 lub 1:25 lub takie które wyglądały by w tej skali normalnie?

Jest bardzo dobrze, podoba mi się Będzie się na czym wzorować gdy bd robił Roadstera z '32.

Jest w skali 1:43 firmy Norev oraz UNIVERSAL HOBBIES.

Istnieje model tego forda w skali to 1;24 firmy ESCI bardzo duży rarytas i osiąga wysokie ceny, wyszły bodajże 3 wersje tego modelu. Tutaj nawet masz warsztat na pwm: http://www.pwm.org.pl/viewtopic.php?f=21&t=77029 Ja natomiast mam takie pytanko czy ktoś posiada może lub wie gdzie kupić opony do naczepy car transporter z Revella? Posiadam ją i powoli ja składam i naprawiam, ale niestety dostałem ja bez opon, łańcuszków i wężyków, o ile to nie problem to opony już tak. Kopiłem kiedyś pony do naczep z italeri ale okazało się, że są one za duże co prawda mieszczą się w nadkola, no ale powinny być niższe.

Bardzo fajny warsztat, dobre połączenie kolorów. Wszystko bardzo starannie pomalowane i robione widać dbałość o szczegóły i brak pośpiechu, co do magazynku to gdybyś chciał się pozbyć Eldorado to daj znać ;)

Silnik wygląda świetnie, widać dużo włożonej pracy i dbałość o detale, ech gdzie moje silniki do tego, tarcze hamulcowe również wyglądają bardzo dobrze ;)

Proporcje modelu wydaja mi się ok te auta po prostu tak wyglądają niby są małe ale jednak nie aż tak jakie by się wydawały. Obniżenie dachu wyszło bardzo ładnie tak samo jak blaszka grilu daje na prawdę sporo czy chłodnica, osłonę bym zostawił nie wygląda źle. Co do proporcji jeszcze masz dwie fotki może ty zobaczysz cos czego na zdjęciach modelu nie widać, wedlug mnie jest ok.

Ni trzeba by robić go od podstaw jest wbrew pozorom całkiem inny.

Patrzę na nazwę tematu i oczom nie wierze, model którego szukam od długiego czasu i się pojawił na forum, Charger 1970 z MPC, niestety rozczarowałem sie gdy wszedłem tu. Wkradł ci się mały błąd, bo ten model to rocznik '9, a nie '70. Sam model widzę wykonany sporo gorzej niż revell, mniej detali na plus koła i kalkomanie według mnie.

Ooo bardzo ciekawy temat zasiadam kibicuję i służę radą. Zrobił, bym jak pisze Wierzbol zrobić z dwóch jeden bądź z kilku. Sam choruję wręcz na hot rody ale puki co mam tylko roadstera z '32 i niekompletnego touringa '29 z AMT jakby ktoś coś do niego miał chętnie odkupie.

Kup Cleanlux(zmywacz do sidoluxu, jest o wiele lepszy od Dota, ponieważ nie osłabi ci elementów z plastiku jak dot i nie jest tak szkodliwy jak dot. Jesłi po 24h nic nadal nie bd zostaw na dłużej, a na pewno zejdzie.

Oczywiście logo Gas Monkey, ja maskę zrobił bym w półmacie nawiązywało by to to wersji T/A z 1970 roku i przydały by się jakieś większe fajne kółka ;)

Ciężarówki idą ci świetnie to i ten Dodge pewnie bd wyglądał bardzo dobrze, szczególnie, że jest to bardzo udany model i posiada bardzo dużo detali ;)

A ja polecam trochę wyrozumiałości i nie spinania się, model nie został ukończony, a po to jest forum by pytać co jak ktoś zrobił.

I co grudzień minął i nadal zero jakiej kol wiek informacji.....

Ale mało tu osób zagląda lub wszyscy tak leniwi, że nie chce się im komentarzy napisać Body wygląda świetnie.

Możesz przeszlifować karoserie papierem 2000 na mokro i dać jeszcze jedną cienka warstwę, no i baza nie ma się błyszczeć, aby lakier miał połysk musisz go pomalować jeszcze lakierem bezbarwnym ;)

Wnętrze wyszło bardzo ładnie, czysto nic tylko oglądać , podwozie również super teraz tylko czekać na galerie.

Coraz ciekawsze modele się pojawiają w końcu na tym forum, a nie kolejne serie z pudełek Według mnie ziarno jest jak najbardziej ok, na żywo pewnie nie jest one takie duże jak na zdjęciach. Kolor bardzo fajnie pasuje do tej budy jak i koło również. Pokaż też co tam zdziałałeś z wnętrzem. W wydechu tez mógłbyś zrobić głębię, lepiej by wyglądał. Czekam na dalsze postępy ;D

Nie wygląda to tak, źle zawsze linie miedzy kalkami można pomalować markerem czarnym np.

Ja jestem za RS, bardziej pasuje d tego malowania jak i nadaje większej agresywności. Co do klaru to dla mnie 1 warstwa to za mało aby uzyskać połysk, no i jest jeszcze polerka ;)

Kurcze w moim camaro nie mam drewnianych kalek, anie znaczków, i dwóch frontów Pewnie dlatego, że mój to convertible. Hmm skoro komora ma być w kolorze, nadwozia to radzę przemalować silnik w inny kolor lub komorę, aby nie zlewało się to wszystko w jedno. Ja w swoim wnętrzu wszystkie listwy zrobiłem bmf, bo maskowanie ich i malowanie to nie mój poziom i chyba jest t nie wykonalne xd. Co do gaźników to w tamtych latach stosowano dużo ciekawych rozwiązań aby zwiększyć moc Potem jakoś już przyszła ekoogia....

Wnętrze w tym modelu ma bardzo duży potencjał do z detalizowania, silnik jest tutaj jak najbardziej seryjny, weź pod uwagę, że to odmiana RS/Z28 więc taki był fabrycznie, ale to jako ciekawostka. Jeśli jeszcze nie położyłeś klaru na maskę, to radze ci oszlifować jej boki, bo w moim strasznie ciężko się otwiera a karoseria niema nawet podkładu jeszcze. Pomysł z malowaniem bardzo fajny, komorę silnika robisz w kolorze czy czarny mat?

Wielkie dzięki ;)

Jest świetny, nic doda nic ująć według mnie. Na prawdę kawał dobrej roboty, lubię czytać twoje warsztaty, galerie czy posty, bo zawsze wiele można z nich wyciągnąć i się dowiedzieć, oby więcej takich warsztatów.