Darek 1614

Silnik postanowiłem pokazać na wózku transportowym, jest on znacznie prostszy od wózka służącego do montażu i demontażu silnika na płatowiec. Jeśli nic nie stanie na przeszkodzie, pierwszy będzie Bytom. Faktem jest że tak jak na powyższym zdjęciu radar powinien być częściowo ażurowy, nie bardzo mam pomysł jak i z czego to zrobić tak aby nie popsuć reszty. Ze zbiornikami z kolei jest taki problem, że nie posiadam zdjęcia F-4 na podnośnikach z pod skrzydłówkami. Aby wybudować silniki samolot podnoszony jest na podnośniki w celu uniknięcia jego nie kontrolowanych ruchów (np. nagłego podniesienia się samolotu w skutek zmniejszenia się jego masy a co za tym idzie wysunięcia się części amortyzatorów na goleni przedniej i głównych). Pod kadłubowy z pewnością nie koliduje, co widać na wcześniej zamieszczonych zdjęciach ale o pod skrzydłowych nie mam wiedzy. Woit Jeśli chodzi o napisy eksploatacyjne to zamierzałem wykorzystać te z zestawu Hasegawy ale ku mojemu zdziwieniu kalki okazały się na tyle grube że nie było sensu je nakładać. Mat i połysk to kwestia lampy błyskowej w aparacie, w rzeczywistości model jest bardziej matowy.

A konkretnie jaki rodzaj lakieru stosowany przez Ciebie się lepi mat czy błysk? Pytam ponieważ wcześniej stosowałem lakiery Testorsa i o ile z matem nic się nie działo to połysk lepi się do dzisiaj. Ten który poszedł na model (semi-matte) jest ok i nic się złego nie dzieje. Podstawowa zasada to stosować rozcieńczalniki tej samej firmy co lakier, w przeciwnym wypadku może być różnie.

Jak wiadomo mistrzem fotografii to ja nie jestem. Model uważam za zakończony, teraz kolej na silnik. Model malowany był farbami gunze 315 i 316. Następnie sido, kalki, sido, lekki wasch plus przybrudzenia i na koniec lakier semi matte z Alclada. Cały czas zastanawiam się nad dodaniem zbiorników podskrzydłowych.

Ok - propozycja została przyjęta. Grzegorz powoli, nie spiesz się, masz czas do września.

Super to wygląda. Mam nadzieję że dasz radę na Bytom - szykuje się rodzynek w polskich barwach.

Izraelski z Kinetika nie ma naszego zasobnika PANTERA i jeśli dobrze pamiętam wlot i dysza są nie od naszego silnika. Brakuje "kroplowej" anteny pod wlotem i na pionowych statecznikach obok spadaka.

Ja hurtem sklejam D-modele z Kinetika. Składa się całkiem fajnie, choć formy mają już wyrobione. Duży plus dla kalek, bardzo ładnie się kładą. Minus - numery na pionowym stateczniku są w nieodpowiednim kolorze.

SUPER to wyszło. Podłoże pierwsza klasa.

Widzę że ten problem nie dotyczy tylko mojej osoby, od razu mi lepiej.

Fajnie to wyszło. Jest to jeden z trzech Spitów czekających w mojej szafie. Patrząc na ten warsztat od razu chce się człowiek brać za jednego z nich ale rozsądek nakazuje zakończyć obecny model. Jeszcze raz gratuluję udanego modelu.

Świetnie wykonany model, ja bym jeszcze na tej desce namalował płyty betonowe. Najlepiej takie lekko rozmazane, jak na zdjęciach gdy aparat porusza się za startującym samolotem. Gratuluję pomysłu, fajnie to wygląda.

Co do bomb obok zbiorników: a tutaj ciekawy wariant uzbrojenia.

Sonda do tankowania w powietrzu. Powoli kalki i miejscami zapuszczanie linii kolorem ciemnoszarym.

To zależy od grubości przewodu, rurki lub wiązki. Na grubych rurkach i przewodach obejmy są z koszulek termokurczliwych ciętych na plasterki, schodząc z średnicą w dół obejmy robię z wcześniej demonstrowanej blaszki aluminiowej (tej z kwiaciarni) a na cieniutkich wiązkach po prostu maluję je gęstą farbą. Ot cała tajemnica.

Efekt dzisiejszych prac:

I kto to mówi. Zakładam że Jaczek i obecna Suczka też trochę czasu pochłonęły.

Bardzo fajne nitowanie, zapowiada się ciekawy model. Przejrzałem to co mam i niestety nic nie znalazłem.

Solo nie przesadzaj są lepsi.

Tak to obecnie wygląda. Pozostały jeszcze dwa luki w części dziobowej do zrobienia. Na początku planowałem mocno wyeksploatowany model ale po analizie zdjęć wygląda na to że większość była zadbana i stosunkowo czysta. Wash planuje w kolorze szarym, zobaczymy jak wyjdzie na modelu.

O kurcze. Golenie podwozia są niesamowite, fajnie to wygląda. Czas pozostały do Bytomia - 56 dni.

Prace powoli postępują i niebawem pojawi się kolejna porcja fotek. Na obecnym etapie mam pytanie a w zasadzie liczę na potwierdzenie mojej teorii, czy samolot ze zdemontowanym silnikiem i kolejnym otwartym może mieć podwieszone zbiorniki podskrzydłowe. Do wyjazdu silnika samolot musiał być na podnośnikach, na zdjęciu które zamieścił Kolega moralezz widać samolot znajdujący się na podnośnikach ze zbiornikiem podkadłubowym. Stąd moje założenie że podskrzydłowe też w niczym nie przeszkadzały. Piszę o teorii ponieważ nie mam zdjęć które mogą to potwierdzić. Może ktoś posiada takowe.

Ostach ma rację, są bardziej utytłane sztuki.

Piękny model, miałem okazje podziwiać go u nas w Łasku. Bardzo realistycznie przybrudzony. Gratulacje

Piękny model we spaniałym malowaniu. Obserwowałem jak Kolega walczył z doborem odpowiednich odcieni barw, jak widać warto było. Kolorki super a brudzenie jeszcze fajniejsze. Jeszcze raz gratulacje

Nie no, nie mogę sam siebie pozbawić tej przyjemności wykonania silnika. Na razie robi się model a silnik ruszy zaraz po nim - jeśli czasu wystarczy. Co do wkrętów różnej długości to najlepszą metodą stosowaną w SIL-u były i są sznurowane woreczki z materiału do których wkładane są wkręty od danego panelu a następnie przywiązywane przez jeden z otworów po wkręcie do tegoż panelu. Proste i skuteczne rozwiązanie.