p_bladek

A nic :P siedzę podglądam, ślinię się, uczę i nabieram motywacji do rozgrzebania kolejnego

Hmmm, martwi mnie Grzesiu Twoje przejście na ciemna strone mocy (czytaj szmatopłaty) Model wykonany z iście jubilerska precyzją, drewno wyszło Ci elegancko. Fotel mnie powalił, skąd dorwałeś taka "wiklinową" plecionkę. Podoba się

Witam, mam 33 lata na karku, w miarę wyrozumiałą żone i uwielbiam lotnictwo US NAVY po 45r. Powróciłem do modelarstwa po długiej przerwie 3 lata temu. Dzięki wiedzy na tym forum starałem sie budować w miarę akceptowalne modele. To co skleciłem przez ten okres prezentuje niżej. Pozdrawiam. F3H-2M Demon AZmodel 1:48 F-14A 1:48 NSAWC Mastercraft F-14B "Santa Cat" 1:48 HOBBYBOSS F-8J Crusader 1:48 Hasegawa A-4E Skyhawk Hasegawa 1:48 F-14A 1:48 VF-84 LOW VIS. Hasegawa E-2C Hawkeye Kinetic 1:48 F/A-18F SUPERHORNET Italeri 2691 1:48 F-14B VF-103 Hasegawa 1:48 FJ-4B FURY HobbyBoss 1:48 F14A Hasegawa p19 1:48 F-18 Hornet HobbyBoss 1:48 F-14A VF-31 Italeri 1:48 MH 60 dioramka 1:48 S-3 Viking ERTL 1:48 A-7 E Corsair 1:48 Hasegawa p12 EA-6A Intruder Revell 1:48 SH-60 SEAHAWK Revell 1:48 F-14 VF-84 Italeri 1:48 F-4J Phantom VF-84 Jolly Roger Hasegawa 1:48 Su-27 Kitech 1:48 A-4 Skyhawk Italeri 1:48 F14 Tomcat "Jolly Rogers" VF-84 1976 USS NIMITZ F-15 + obsługa naziemna F14 Tomcat F/A-18F Super Hornet Hasegawa 1:48 HH-60H Italeri 1:48 F-14 1:72 Hasegawa VF-103 F-117 1:48 Hobbycraft SH-3H SEAKING Revell 1:48

hmm ale mi się bardziej kojarzy z indykiem przy słożonych skrzydłach no cóż moja nadinterpretacja niekoniecznie związana z mysleniem Jankesów.

Pozwolicie że sie wtrace Model będzie ze złożonymi skrzydłami "ala indyk" koła skrecone, sloty i klapy wciągniete, działko otwarte, idzie do mnie tractor deck i obsługa w 72 (dzięki Artur). Co do modeli, mozna luknąć na kawie u mnie w domu, z Grójca do okolic Ożarowa nie jest daleko Zapraszam także do Lublina bo tam sie wybieram na 99%, pewnie tez na konkursie w Warszawie bo doszły mnie słuchy że ma być i na 70% Kołczygłowach. Reszty imprez na razie nie planuje z powodu spraw rodzinnych

Next

A pewnie że zrobię, czeka na to styranie wersja A od HobbyBossa Tomcatów mi nie zabraknie ;) Jedziemy dalej

Zestaw toporny, model ciekawy trochę te linie bija po oczach, są za ciemne

c.d. Materiał Obróbka finał

Oj ma Banny ma i to co ja zrobiłem to z koniecznosci bo samolot w malowaniu na 60lecie był na jednym rejsie więc aż tak styrany nie był.

Mała aktualizacja Prace nad dyszami. i pomalowany wraz z kalkami, zostały jeszcze światła do lotu w szyku na skrzydłach . Wypróbowałem nową metode podmalówek, widoczne są na dziobie i miedzy statecznikami. Miałem dylemat z malowaniem dysz, ale w końcu udało mi się je zamaskować (cały dzionekmi maskowanie z malowaniem zajeło- małe toto)

Progres: Samolot zostanie przezbrojony na VF-103 8)

Kilkanaście dłubań póżniej. Kokpit pomalowany, wpasowany, samolot w jednej bryle, poszpachlowany i podocierany, o dziwo 1/72 jest lepiej spasowany niz 1/48. Problemem było jedynie łączenie kadłuba z reszta (poszło sporo szpachli) ale nie ma tragedii.

Widzę że nikt nie chce komentować. Ogólnie modelik prezentuje się ciekawie, dużo lepiej niż mój pierwszy Tomcat przy którym zapałałem "miłością" do niego. Zaczynałem od tego samego zestawu, i to co Marcin napisał na początku wątku warsztatowego widać jak na dłoni, kompletny zły obrys nosa, ale to wina zestawu . Zdjęcia jak i model wyszły Ci bardzo ładnie, Oszklenie super, kabina teżmi się podoba, ale żeby nie było zbyt kolorowo to dorzucę parę słów krytyki - Pole antyodblaskowe na dziobie powinno być bardziej okrągłe, ale pozostawiam to do weryfikacji Marcinowi. - Nie odtworzyłeś lini podziałowych na kadłubie po szpachlowaniu , ja wiem że model ma fatalny podział technologiczny kadłuba i ciężko go spasować (też go kleiłem) ale jak już tak ładnie udało Ci się wyjść ze szpachlowania to linie był już pikuś, podobnie w pozostałych miejscach. - Wydaje mi się że nie przyciemniłeś szyby czołowej wiatrochronu. - Zestaw Academy zawiera 2 rodzaje dysz otwartą i zamkniętą, w tej wersji samolotu (A) montowane były silniki TF-30, a procedura ich wyłączania wymuszała zamknięcie jednej dyszy na postoju. Ot takie moje marudzenie. Model sie podoba, i super że kolejny Tomcat na forum

Działko ze szpilek, jak tam Twój Tomcat Observer ? Dzięki chłopaki

Działaj działaj, bo włożyłeś mase pracy w ten model i szkoda go tak zostawic. Z tym patyczkiem to może średni pomysł, lepszy bedzie wata + wykałaczka (niewielka ilosc watki nawinięta na wykałaczkę) w ten sposób zmniejszasz ryzyko uszkodzenia Kamo. Debonder na 100% to ruszy. Model świetnie sie prezentuje. Ps. Życzę szybkiego powrotu do pełnej sprawnosci operacyjnej

mi sie podoba, ale te linie...... jak byś "shada" rzucił przed baza nie musiał bys zapuszczać, ot takie moje marudzenie, juz nie bedę

ale gdzie te foty ;P

Troszke mnie tu nie było i śpiesze z odpowiedzią. Nie widzę przeciwwskazań co by jedno skrzydełko było tylko złożone. W trybie serwisowym np jest to napewno mozliwe, dlatego właśnie nie dałem podwieszeń ;)

Kokpit w całosci AIRES-a

A co trzeba sobie i cos małego wydłubać Czas zacząć walke z....

Marcinie, egzemplarz budowany był samolotem liniowym nie demo, malowanie posiada z USS America !!!, Poza tym już różne cuda widziałem, w tym inwencje twórczą restauratorów, dlatego tu sie nie zgodzę.

Eksponat muzealny takimi zdjęciami sie nie wzoruj ;)

Taka mała podpowiedź, czerwień na klapie podwozia głównego jak najbardziej, ale tylko na krawędziach nie na wewnętrznej stronie. Tam powinien byc biały, ot tak wg standardów US. NAVY

Ziarnistość, papieru to 380, sorki za opieszałosc ale dopiero wróciłem. A tu pierwowzór.