PKD4GA

To Talon przenosil pociski p-p ? Pozdr. Pawel

Pod linkiem ktory Ci wczesniej wstawilem jest skrotowo opisana historia modyfikacji/wariantow tej klasy np. przedluzenie o 1,5 metra + zmiana ksztaltu itd.itp. Pozdr. Pawel

Zle Ci wychodzi (tak to czasami jest gdy sie sugerujesz kolorowymi obrazkami). ORP Dzik nalezal do U-class, brytyjska nazwa kodowa przewidziana dla tego okretu - P.52 Wiecej o historii klasy http://en.wikipedia.org/wiki/British_U_class_submarine - tu kliknij sobie P.52 Pozdr. Pawel

Mowisz i masz: Z finskich to jest jeszcze ciekawe: Pozdr. Pawel

No to mamy juz dwie wersje Tomska - herb miasta ma dwie rozne wersje: Pozdr. Pawel

Pozdr. Pawel

To proste bardzo jest. Transporter to transporter - bez bojowy w nazwie. BWP ma wspierac w walce piechote - nacierac razem z piechota i czolgami itd. Oczywiscie to tak po "krasnoludzku"... Pozdr. Pawel

Jak sie sprawy maja z CFT'ami ? Jakies decyzje juz podjete ? Pytam bo Sufa bez tego elementu bedzie niewazna... Sobie i tak zbudujesz "Jastrzombia" - to ten moze byc bez. Pozdr. Pawel

Pierwszy raz widze na modelu szmaty ktore faktycznie wygladaja jak szmaty. Jak zrobiles ten brezentowy pokrowiec ? Pozdr. Pawel

Bylo cos fajnego z literatury do kupienia ? No bo inne wrazenia to wiadomo Pozdr. Pawel

Znaczy byles Jedrek ? Pozdr. Pawel

Tu fajnie widac gdzie jest zamontowane przednie ramie LAU-141/A. Pozdr. Pawel

- mysle ze to jest oszczednosc miejsca i upychanie rakiet po katach - tam leca przecie tunele dolotowe do silnikow. - na tej fotce widac ze pocisk startuje "pod skosem" Pozdr. Pawel

Zakladasz ze w bocznej komorze LAU-141/A jest zamocowany rownolegle do osi samolotu, a jest chyba inaczej... Pozdr. Pawel

- sklada sie do tylu. Mowa o AEL'u naturalnie. - pytales o AIM-120 dla YF-22 wiec byla mowa o AEL'u (AMRAAM Eject Launcher)... Dla AIM-9 inna firma opracowala zupelnie inny system - LAU-141/A Trapeze Launcher - jest on stosowany na F-22, ale poniewaz to dzielo firmy Lockheed Martin Tactical Aircraft Systems (firma corka zalezna od Lockheed'a) i sklada sie w jakiejs czesci z wczesniej isntiejacych systemow - to mozna zalozyc ze na YF-22 wygladalo to podobnie lub identycznie. Pozdr. Pawel

Tak mnie cos ruszylo... on ma gdzies w okolicy dzwigow - pokrywy ladowni czy cos takiego ? Kolejne pytanie - bedziesz cos brudzil czy okret bedzie taki czysty jak z obrazka ? Pozdr. Pawel

- dokladnie, dokladnie... Pozdr. Pawel

Cool Pozdr. Pawel P.S. Grzegorz - moze fotki lepiej wstawiac tak zeby sie otwieraly duze ?

Panowie przeczytaliscie to co jest pod linkami ? Mam wrazenie ze jednak nie... Pisalem juz - AVEL stosowany jest na F-22 i wyglada tak: Na YF-22 stosowany byl AEL i wygladal tak: Zupelnie rozne systemy Pozdr. Pawel

- no to moze wrzuc je na forum do odpowiedniego dzialu - artoorkap jes zwiazany z muzeum - napisz PW - pewnie bedzie mogl Ci pomoc Pozdr. Pawel

Wymagania konkursu zakladaly przenoszenie czterech AIM-120 w kadlubie. I tak bylo. F-22 to juz inny samolot - duzo zmian konstrukcji platowca wprowadzono zeby zrobic miejsce dla wiekszej ilosci rakiet. http://www.defenseindustrydaily.com/edos-avel-missile-ejection-system-extending-the-raptors-claws-01848/ Edit: Tu mozna sobie udoic broszurke do AVEL'a dla Raptora (czyli F-22) Pozdr. Pawel

Pozdr. Pawel

Oczywiscie - zespol reprezentacyjny USAF uzywa L-39 z cywilna rejestracja do lotow treningowych, a paliwo przywoza w buklakach z Meksyku. Pozdr. Pawel

Lepiej nie - chyba ze o takie Ci malowanie chodzi Miłosz Pozdr. Pawel

Troche nowych fotek Pozdr. Pawel