jarek38

Powinieneś mieć pod ręką również i masę, poczytaj dział "Tajniki modelarstwa", jeden z kolegów(reggy) pięknie opisał różne sposoby maskowania. Wstawiam w Twój temat jedno zdjęcie maskowania właśnie wzorowanego na "Tajnikach". Sam też się uczę pracy z tym wspaniałym pomocnikiem modelarza(aero...)

W tej skali to będzie spory model. Bardzo czysta robota, elementy równo przycięte. Używasz jakiegoś małego korytka? Mnie nie zawsze tak równo udaje się dociąć.

Gratuluję podwójnie, bo druga i urodzona w dniu urodzin mojej rodzicielki

Sokół, Jastrząb, to drapieżne i to drapieżne ptaszysko, najważniejsze, że wiemy o co chodzi . Wielkie dzięki, a zacząłem na forum od wrzucenia przez Ciebie dwu fotek (sam nie umiałem ), a tu taki wpis. EDIT: Leszek.Sz. Dzięki za komentarz, dopiero teraz zauważyłem, że Ciebie pominąłem-SORKI Pozdrawiam Jarek

Też trzymam, bo widać możliwości warsztatowe! Pozdrawiam Jarek

Mam ten świetny zestaw i będę uczył się razem z tobą klejenia żywicy. Powodzonka Jarek

W tych rozmiarach, tak pomalowany(o ile dobrze rozumiem wstęp) klasa, Gratuluję

Kartka z historii mi nieznana, ale ciekawie opisana już mnie wciągnęła, oby był ciąg dalszy, bo już czuję głód dziejów pancerniaków na torach. Powodzenia Jarek

Dzięki za wyjaśnienie, nie jestem wszechwiedzący, ale jak oni mogli latać z taką kłodą Twoje modele mają fajny klimacik, na pewno też dzięki pastelom, muszę spróbować, dzięki. Pozdro Jarek

Bardzo fajnie zrobiony jak na model bez dodatków, jedynie płoza ogonowa mnie razi i pewnie jej bym nie odpuścił, na pewno bym zmienił. Napisz, czym robisz te delikatne przybrudzenia, które praktycznie w każdym Twoim modelu występują? Mam na myśli ten jakby kurz na kołach, w tym akurat modelu. Pozdro Jarek

Całość wygląda nieco zabawkowo przez podstawkę na której Twój S.E. 5a pozostawił niesamowite ślady kół . W model widać, że włożyłeś sporo pracy i naciągi, może ciut za grube, prezentują się dobrze. Może spróbuj przy następnym modelu malować drobne elementy np. rury wydechowe przed sklejeniem, nie pobrudzisz modelu i efekt końcowy na pewno będzie lepszy, no i nawierć następne, będzie bardziej realistycznie. Śmigło w oryginale robione było od bodaj siedmiu, do jedenastu warstw drewna, tak więc powinno być bardziej pasiaste niż jednorodne jak na modelu. Po modelu widać pasję modelarza, także gratuluję i życzę następnych coraz lepszych projektów. Pozdrawiam Jarek

Fajna gablota, przyłączam się do patrząco- kibicujących.

Dawno, dawno temu ..., zrobiłem "Jaskółkę" z MM, piękny okręt to był. Będę zaglądał i pokibicuję trochę. Powodzenia Jarek

Walcz dalej, toż to sama przyjemność i słodycz zrobić takie maleństwo. Pięknie CI idzie, tak trzymaj!

Trzeci model Brawo Mój Łoś w pewnych miejscach był może i lepiej wykonany (subiektywna opinia), ale spokojnie można było mu przypisać w kolejności klejenia nr 20. Może zostaw błysk na modelu, zawsze będziesz mógł zrobić mały brudzing, który przy okazji pięknie zmatowi powierzchnię. Pozdrawiam Jarek

Banny, Kamil232, Wuwumaster, GreeN, Łsobota dzięki panowie za komentarze. Kamil232, naciągi są z żyłki 0,07mm przeplecione przez druciane "klamry", rzymskie śruby to skręcone, sklejone kropelką, odcięte i pomalowane końce żyłki. Łsobota, nawet dziś jak powdycham zapach Humbroli, to też widzę początki swojej przygody z modelarstwem i to jak było trudno zdobyć dobrą farbę. Banny, też myślałem o malowaniu flag, nie wiem czemu odpuściłem i położyłem te kalki. Wspornik rzeczywiście jest zrobiony ze spłaszczonego drutu, w skali oko w oko wygląda więcej niż dobrze. Rozwiń proszę myśl o wsporniku z polistyrenu, nie mogę złapać knifu czemu by to było lepsze rozwiązanie, a może warto to przemyśleć. Dzięki Jarek

Crustian, Marek d, dzięki za opinie. Marek, po prostu lubię patrzeć jak modele zaczynają przypominać pierwowzory i dlatego tak czasem z nimi walczę , a oczy domagają się już wspomożenia przez jakiś dodatkowy komplet patrzydeł. Pozdrawiam Jarek[/b]

Witam wszystkich i przedstawiam model, czechosłowackiego samolotu myśliwskiego drugiej połowy lat dwudziestych Avia B-21. Samolot zaprojektowany został przez młodych inżynierów zakładów Avia Benesa i Hajna już w 1923 roku, niestety po zniszczeniu prototypu B-19, a następnie zapaleniu się w locie drugiego płatowca BH-6, produkcja seryjna ruszyła dopiero w roku 1925 po oblocie zmodyfikowanego przez Benesa trzeciego prototypu. Samolot został wyprodukowany w ilości 139 sztuk oraz 39 sztuk w Belgii, która to prawo do produkcji zakupiła wraz ze zwycięskim samolotem w Brukseli, po zwycięstwie Avii B-21 w konkursie samolotów myśliwskich. Konstrukcja całkowicie drewniana z silnikiem rzędowym Hispano-Suiza Hs 8 Fb, podwozie twarde, dwa k.m. Vickers kal. 7,7mm. Model w założeniu miał być prawie z pudła, z drobnymi tylko dodatkami, lecz po otwarciu okazało się, że mój syn, kilka lat wstecz zainteresował się nieszczęśnikiem i pozostawił po sobie jeno jeden zastrzał, pęknięty wspornik centralny, połamaną jedną goleń podwozia … . Żeby nie przedłużać, zacząłem się z nim bawić, dorabiając wszystko co się da, przy okazji sprawdzając co się dorobić da, do tak małego modelu i tak powstał ten modelik, który mnie bardzo cieszy i mam nadzieję, że Wam też przypadnie do gustu. Powstało nowe wnętrze kabiny z blaszkowym siedziskiem, drążkiem sterowym, kratownicą, dźwigienkami, kołem trymera, a nawet tubą na mapy, skórzana obwódka w koło kabiny, wiatrochron, karabiny z bodaj prowadnikami taśm amunicyjnych, kratka wlotu powietrza do silnika, kanały wylotowe ciepłego powietrza z silnika, okucie śmigła, zastrzały, wspornik centralny, golenie podwozia, klapki otworów inspekcyjnych, rury wydechowe, płoza ogonowa, blachy na skrzydłach, nosie pod kadłubem, na owiewce ośki kół, chłodnica cieczy i oleju. Sporo tego wyszło, ale zabawa przednia. Zapraszam do galerii. Dziękuję i pozdrawiam Jarek

Bardzo fajnie się prezentuje Twoja "Foczka", a malowanie robi wrażenie. Gratulacje Jarek

Chwyty nawiercone - to zwracam honor wykonawcy, nie zauważyłem na fotkach. Co do filtrów, to faktycznie, często zdjęcia nie oddają tych drobnych niuansów widocznych dopiero oko w oko. Pozdro

Trudno nie zgodzić się z przedmówcami, ale jak na pierwszy model jest zupełnie nieźle, przyznam się bez bicia, że moje pierwsze modele, wyglądały chyba dużo gorzej, ale to zachowaj dla siebie. Zwróć uwagę na miejsca styku np. połówek kadłuba, po sklejeniu trzeba to oczyścić- wyrównać, nawet często poszpachlować. Z każdym modelem będziesz nabierał doświadczenia i z pewnością będziesz robić coraz lepsze modele, czego życzę i niech klej będzie z Tobą. Pozdrawiam Jarek

Kolejny Twój model z historią, co mnie podoba się bardzo i kolejny model z "Bagażem doświadczeń" modelarskich, dobra robota, gratuluję. Dla mnie, do pełni satysfakcji z oglądania Twojego modelu, brakuje tylko równiej pomalowanego oszklenia kabiny, nawierconych, a nie malowanych chwytów powietrza i zróżnicowania, np. płowienia kamuflażu. Pozdrawiam Jarek

Podpinam się pod wypowiedź Kornika69, pokazałeś Coś, zrobione z niczego, a to jest wielką sztuką. Piękny model - Gratuluję Pozdrawiam Jarek

Piękna robota, napis - bomba!

Niezła stuka z tego Stukasa Tobie wyszła, bardzo ciekawie wygląda przebijające kamo i okopcenia. Pajęczynka na kołpaku śmigla prezentuje się świetnie Pozdrawiam Jarek