Kabina w wytwórni zasadniczo malowana jest w kolorze tym jaki ma auto na zewnątrz. Kabina jest wtedy "goła" , tzn. pozgrzewana z elementów w całość i do malowania. Potem jest uzbrajana w podzespoły, tapicerkę, podsufitkę itd. W zasadzie kabinę dopasowywuje się na sucho. Najlepiej złożyć ją na taśmę .To pozwoli Ci zorientować się czy będziesz ją oklejał wokół podłogi, czy można sobie pozwolić na wcześniejsze sklejenie jej w całość. Jeśli okaże się że trzeba oklejać każdy element wokół podłogi to niestety ale trzeba malować każdy element osobno. Pamiętać należy o tym aby te części dobrze wyschły (ok tygodnia). Jeśli podłoga swobodnie wchodzi do kabiny to sklejamy, dokładnie oglądamy czy nie trzeba gdzieś podszlifować papierem ściernym. Jeśli jest potrzeba to trzeba porobić poprawki szpachlówką , jeszcze raz szlifowanie.