jakub476

To co masz wyszlifuj całe gąbką 2000 i daj nowa warstwę bazy i powinno być dobrze.

Potrzebuje przednie zderzak do tego modelu, jeśli ktoś ma na magazynie, to chętnie bym pożyczył, i skopiował przednie zderzak, oczywiście pokryje koszty wysyłek, i ewentualnie np. odleje coś jeszcze. Jak już ktoś to czyta, przydały by mi się tez takie metalowe śruby z 6-kątnymi łbami jak Tamiya dawała do swoich F1 1:20 np. do mp4/4, ale to już bym chciał kupić, a nie odlewać.

Ale czemu znowu używasz szpachli? Położysz te Zero paints i i tak się zapadnie tym bardziej przy srebrnym.

Ja stosuje jak najbardziej. Kładziesz z puszki czy aero? Jeśli aero to rozcieńczasz? Kładziesz na kolor czy najpierw kładziesz TS-13. Problem ze ściąganie krawędzi miałem tylko przy clarze rozcieńczonym levelingiem kładzionym na X-1.

Spróbuj jeszcze ułożyć płynami lepiej tę tylna rejestrację, nie dość, że słabo wygląda to pewnie Ci kiedyś odpadnie.

W Evo VI jest inny spoiler niż tu, jednak składasz najpierw dolne elementy i po malowaniu wciskasz górny. Przykleić możesz CA, albo jeszcze bezpiecznie Krista Klear od Microscale.

A tu nawet sporo taniej. https://www.bnamodelworld.com/model-cars-motorcycles-parts-decals-hobby-design-hd02-0369

Dzisiaj zabrałem się za lampy.

Według mnie nie da się inaczej niż na oko, farby mają różna gęstość początkową i inaczej zachowa się mat a inaczej połysk i metalizer. Poza tym rożnie się rozcieńcza w zależności od oczekiwanego efektu, np. do wnętrza samochodu delikatna faktura, a czasem warstwa transparentna żeby zachować jakiś preshading, nawet w cywilach np maskownice głośników.

Przede wszystkim nie z pędzla, widać nierównomierność warstwy, a X-11 na tył trochę ciemna, Molotov by się przydał.

Powklejałem wlewy paliwa i zapinki klap przed ostateczną warstwą bezbarwnego, tak aby w razie wpadki przy wklejaniu móc łatwiej poprawić. Następnie położyłem już ostatnią warstwę bezbarwnego.

Ja zawsze tnę.

A linia podziału maski? Przy okazji skoro wy robicie Bilsteiny to nie potrzebujecie tych okrągłych kalek z napisem na wlew paliwa. Odstąpiłby by mi je któryś z was?

120zł

Na większości moich modeli jest Troton za 10zł...

Te lampy zdecydowania odstają od jakości reszty twojej pracy.

Najpierw kalkomanie ustaw na odpowiednim miejscu, ułóż do kształtu już z użyciem sola, wygrzej suszarką, jak będzie pewnie siedzieć to wtedy natnij w tych miejscach w wypadku twojej kalkomanii musisz to zrobić przy samej krawędzi, nie jak an filmiku, wtedy z te miejscu sol i dociskaj patyczkiem i na koniec znowu suszarka.

Zabrałem się za składanie nóg spoilera, według mnie wyglądają nieźle.

Jedyny aerograf jaki aktualnie posiadam ma dyszę 0,5. Argumentu zalewania nie rozumiem, decydujesz spustem ile farby dajesz...

Sprzedam model Toyota Celica 2000GTR Tamiya 1:24. Modle już trudno dostępny. 150zł do negocjacji, wysyłka najlepiej paczkomatem.

Tak ściśle trzymając się tytułu wątku to żadna bo S1 E2 weszło w 85'.

Jak najbardziej, masz na stronie producenta zalecenia. https://www.zero-paints.com/Chrome_Paint_30ml_Zero_Paints--product--7597.html

Kalkomanie są wspaniałej jakości. Niestety nie doceniłem ich na początku i zaczynając od maski od razu użyłem Set od Microscale i pewne mi się niepotrzebnie rozciągnęły, żałuję także, że nie rozdzieliłem kalkomanii z piramidą na dwie części, bo zdeformowałem fragment we wlocie. Nie mniej jestem zadowolony, ostatnio stawiałem na naukę kładzenia kalkomanii i jestem zadowolony z całościowego efektu. Położyłem na razie połysk aby wszytko wyrównać w tym zlikwidować schodki kalkomanii.

Z początkiem miesiąca wystartowałem tym modelem w konkursie na Facebook'u. Do modelu kupiłem zestaw Blaszek Hobby Design HD02-0364. Naoya Gamou i Haruki Kurosawa zwyciężyli tym samochodem w klasie GT300 w 2018 roku. Zdjęcia oryginału: In-box modelu: In-box blaszek: Elementy, które postanowiłem skleić przed malowaniem budy. Spasowanie modelu jest świetne, kleiłem głównie Tamiya Exthra Thin, większe mocowania smarowałem Tamiya Limonene Cement. Łączenia szpachlowane głównie CA, aby się nie zapadały i drobne niedoskonałości szarą Tamiyą. Przeszlifowany gąbką Surfacer 1200. Tu ukazało się, że za krótko studiowałem instrukcję do blaszek i pominąłem siatki w boczne wloty, więc teraz miałem utrudnione dojście, zdecydowałem się ich nie wycinać tylko nakleić na wierzch. Łączenia poszpachlowana szarą Tamiyą, Następnie model był malowany czarnym surfacerem 1500, i na to Cieniutka warstwa X-1 i bezbarwnego, następnym krokiem będzie położenie kalkomanii.

Jakby ktoś to zaprojektował i chciał trawić to tez bym chciał taki napis tylko do 1:43.