krosto

Już myślałem, że ani śladu po Twoich pracach, a przeglądałem je prawie wszystkie. Bardzo lubię Twoją stylistykę prezentacji, dlatego byłbym wdzięczny, gdybyś zamieścił więcej zdjęć z różnej perspektywy, bo zaiste jest co pokazać. To co widzę jest świetne! Gratuluje K

głosy nadane pzdr k

Co 4 to nie 2 oczy:) Myślę, że na tym etapie to już nie dam rady. Sprawdzę, jak się sprawy mają dzieki K

…wracam do tematu. Nitowanie skończone. Po przymiarkach, kombinacjach, szlifach i przycinkach pozostaje zjednoczyć części kadłuba w braterskim pocałunku, gdyż nijak się nie dało ich dopasować. Zawsze coś gdzieś uciekało lub straszyło szparą wielkości krateru Ostatnie zdjęcia przed łączeniem następnie grzebałem w lukach podwozia dodając wszelakiej maści kabelki Zdjęcia słabe, bo ktoś niewielkiego wzrostu pozmieniał mi rozdzielczość w aparacie.. pzdr K

Galeria Konkursu Jesień 2017 Model zakwalifikowany do: Klasa 1- Samoloty i śmigłowce Kategoria specjalna 2- Najlepsza relacja z prac warsztatowych Warsztat TUTAJ Witam, Czeski short-run z niewielką ilością części plastikowych, blaszką i kompletnie nieprzydatnych silnikiem żywicznym. Postanowiłem zrobić z niego aparat zwiadowczy o nr. bocznym 101.09 w typowym malowaniu dla wytwórni Thone und Fiala (stacjonował w pn Włoszech) Produkt wyjściowy może nie był idealny (wspomniany silnik, grubaśne elementy nośne, ubogie wnętrze etc.), za to malowanie sprawiło mi wiele frajdy i z nieukrywanym zapałem sięgnę jeszcze po Berga. pozdrawiam K

To moja fantazja. Tak sobie wymyśliłem wygląd górnych powierzchni we włoskich warunkach polowych 1918 roku. Stacjonował w pn Włoszech w rejonach górskich Nie mam na to papierów. Dlatego pisałem o kontrowersyjnym malowaniu pozdrawiam K

Witam, Oponki będą zpigmentowane na biało, więc efekt powinien być zadowalający po kilku godzinach jestem na finiszu pzdr K

Bardzo korzystnie wyszło polerowanie Czyli da się Też mnie to czeka.. pzdr K

Czołem, Górny płat zrobiony Następnie pojawiły się szprychy. Opony są gumowe, szprychy z fototrawionek. Własnych nie będę robił, gdyż zbyt słaby jestem w tej materii pzdr K

Na bazie publikacji Japo i rysunku, posiadam tylko wizualizację lewej burty. Z kolei koncepcja malunków płata, którą przyjąłem jest dosyć kontrowersyjna, ale przynajmniej czegoś się dzięki niej nauczyłem. Calość aplikowana Vallejo. źródło: Internet. Do celów dyskusji PS. Tak Filip, ten Berg to włoskie sajko jest:) pzdr K

Dzieki! Jesień pokazała swoje obliczę i zrobiło się na zewnątrz dosyć kolorowo. Bergowi udzieliła się aura i dostał totalnej wysypki zostają filtry i maziaje pzdr K

Skrzydełka gotowe, ale obawiam się że po próbach odwzorowania jesiennego liścia nic z tego nie będzie widać. Z pewnością na górnych powierzchniach Prace nad kadłubem i pierwsze kroki jesiennego kamo pozdrawiam K

Aktualnie męczę elementy nośne, czyli żeberkowanie, następnie trochę głębi i kontrastu i na koniec laserunek. Taki jest plan, a aktualnie jestem gdzieś tu: pzdr K

Bez fajerwerków, całość psiknięta podkładem i przeszlifowana w kilku miejscach, gdzie wyszły babole pzdr K

Sprawiłem psikajac alu i faktycznie prostokąt się odznacza. Zeszlifowałem i nity poprawiłem ręcznie. Dzieki. Otwory zaszpachluje zatem pozdrawiam K

Fakt. Zobaczę w domu na ile o jest wypukły. Da się poprawić jak będzie mocno zniekształcał. Pzd K

Witam, Nie mam jeszcze koncepcji jak to ostatecznie pokazać, ale sama praca przy silniku to też była przyjemność. Gorzej z nitowaniem. nuda. Progres niewielki pzdr K

pulsatorki fajny dodatek i pajęczynka niczego sobie! pzdr K

Dzięki! Jakoś się przemogłem i wyszło, ale ciągle więcej czasu zajmuje mi struganie, niż malowanie. Musze trochę poćwiczyć Tymczasem Tablica gotowa. Stan przed zamknięciem kadłuba. Zmieniłem tylko magneto, bo było zasadniczo zbyt plaskie całość detali zaaplikowana do wnętrza i zamykamy pzdr K

Witam, Myslę, że masz rację. Nie będę się jednak pochylał nad tematem kierunków struktur drewna wew kadłuba, bo mało z tego będzie finalnie widać. Natomiast ich ułożenie na śmigle już bardziej mnie dodtyka. Dlatego postanowiłem zrobić przymiarkę pod struganie drewnianego śmigła z tzw kanapki fornirowej. To było moje drugie życiowe podejście, a ofiarą Knoller Jaray, najczęściej montowana w Aviatikach marka. Wyszło ok, potrzebny będzie jeszcze lekki szfif pzdr K

Witam, Następnie próba odwzorowania drewna w kabinie. Jak wyschnie to zrobię lekki retusz i przymiarka do siedziska pilota z wyściółką pzdr K

..jak już zacząłem coś detalować, to zrobiłem komplet i dodałem puszki, świece, popychacze i kabelki. pzdr K

Klasa 1- Samoloty i śmigłowce Kategoria specjalna 2- Najlepsza relacja z prac warsztatowych Witam, Tytułem wstępu inbox Model jak widać bardzo ubogi w dodatki plastikowe, ale również żywiczny silnik AD jest nieco “niedowartościowany”, dlatego postanowiłem wygrzebać coś z magazynku i w zamian dosztukować. w zestawie z czeluści szafki Zamiennik już nieco dokładniej obrazuje oryginał, pozostaje jedynie trochę zdetalować fragment, który będzie widoczny po montażu kadłuba.

Silnik mam nadzieje jest skończony. Nie będę się bawił w kabelki i inne samoróbki, bo niestety będzie niewidoczny pzdr K

Witam, Poniżej poprawiony fotel, bardziej zbliżony do oryginału pzdr K