produdi

Rób 613 lepiej obcykana. Wczesny kadłub, cztery wizjery z przodu pojazdu, klapkowy wizjer km-u, pojedyncze rury, lewar pionowo (ale zwróć uwage na mocowanie go), zimm na pierwszym zdjeciu 613 widać na tylnej płycie wieży. Jarzmo z podwójnym otworem na celownik. Robiłem podobny model bazując na Panterze D Dragona + koła jezdne od wersji A/G. Fajny temat jak nie skorzystasz to sobie w przyszłości pożyczę

Nie ma lekko

Taki jest problem z Atakiem. Teraz do nowszych modeli masz świeży dedykowany zestaw zimmu i w miare to pasuje. Ja się zniechęciłem pare lat temu jak te płaty nie trzymały wymiarów były za krótkie, albo wycięcia na narzędzia były poprzestawiane. Wzory są bardzo fajne ale dla mnie jest zbyt gruby. No i za cene ataka mam tubke szpachli co starcza na 3-4 modele i im bardziej szpachlą popaprasz tym realniej to wygląda. Ale jak ktoś robi zimm sporadycznie to wygodniej jest kupić gotowca.

Panter nigdy dość. Szkoda, że tylko jedno zdjęcie ciężko wyłapać elementy charakterystyczne. Obstawiałbym już późniejszą produkcje. Wydaje mi się że widzę kwadraty DB, ale może chce je widzieć ? Może ktoś będzie miał literature która pozwoli potwierdzić okres produkcji. Też bym obstawiał że baza Dunkelgelb i pasy zieleń. Widzę późne koło napędowe to śmiało możesz budować późną A.

A czym tu się przejmować. Wyłapiesz to gołym okiem ? Wątpie W rzeczywistości 95% ludzi nie wyłapie nawet 10% zabiegów na modelu nie mówiąc o tych paprochach. Powiedzą "bardzo ładny żółty czołg" i pójdą do lodówki po zmrożoną wódke

Puknij pare razy młotkiem w blaszany parapet bedziesz miał przepis na uszkodzenia fartuchów bocznych Mało realne takie rozerwanie blachy. Zawineła by się do góry albo pod spód.

Jeśli owy pojazd dotrwał do jesieni 42 roku to dla mnie jest cacy

Przysiadłem na noc i skończyłem jedną strone

Tyle ciekawych pojazdów na rynku a większość klepie T34 albo SF Siedem szóstki jeszcze rozumiem, ale późniejsze ... Nuda

Fajny kloc z tego słonia. Elefant jest przyjemnym pojazdem, mało wymagającym. Blach za wiele też nie potrzebuje jeśli chodzi o drobnice. Błotniki czy skrzynka to mało wymagające elementy w sam raz na naukę lutowania. Koszmarem są te przednie płyty, z zimmeritem trzeba się tam nagimnastykować. Zestawowa kopułka dowódcy aż tak kiepska, że zamieniłeś na blaszaną ? Dla mnie te zapasowe ogniwa z tyłu jakoś tak nie podchodzą. Moim zdaniem za dużo tym bardziej, że na ostatnie nie działa grawitacja Otototototo, i słusznie

Dalszy ciąg zmagań, została najgorsza biżuteria. I tyle z zimmeritu na wannie, ekrany boczne wszystko zakrywają Większość niewidocznych detali sobie odpuszczam. Ekrany boczne też uprosciłem gdyż nie mam tyle cierpliwości co pare lat temu. I tak lutowałem je ze 6 godzin. Prawa strona lepiej zrobiona niż lewa bo dopiero przy prawej dopracowałem technike lutowania tego badziewia. Także gorsze spasowanie lewej tłumacze faktem że w tych pojazdach ekranów albo już nie było albo były strasznie pogięte

Ja ostanio aero trzymałem w 2014r więc moja ręka jest pewnie na tym etapie.

Powoli do przodu. W sumie było kupić Takoma, jedyny plus że DML dobrze spasowany. O ile łączania połówek w G nie znoszę tak tutaj poszło to bardzo sprawnie. Gdzie mogę to pożyczam części od nowszych Dragonów. Zimmerit na bokach przyjdzie jak będę miał blachy, przednia płyta na sucho, pozostałości po błotnikach wyprowadzę jak wpasuje przednią płytę na stałe. I to na tyle, czekam na blachy i składam Friule.

Załóż dobrą kłódkę Ja taki skarb trzymałbym pod materacem

Odnośnie kół racja - poprawione. Odnośnie jarzma ciężko potwierdzić ale też ciężko zaprzeczyć. Zostanie wzmocnione Co do malowania to zalecono mi kiedyś wyjść z zielonej bazy + piaskowe i brązowe plamy. Jak masz jakieś zdjęcia D-B wrzucaj śmiało. Który detal na płycie masz na myśli?

Zapewne, ale mityczny 6358 nigdy nie wpadł mi do rąk i raczej nigdy już nie wpadnie jak większość dobrych Smart Kitów. Ale 6168 to już nie ten sam zestaw który można było kupić w 2010 roku. Do 6160 nie zaglądałem. Dla mnie się liczy, że z tym modelem, kilkoma dodatkami i inwencją twórczą zbuduję poprawną wersje A. A z Dragonem jak z autami w latach 90, bierze się to co jest, póki jest.

Mnie te zestawy 6160 i 6168 kojarzą się z pierwszymi Dragonami czyli brak blaszek, uproszczona wanna z odlanymi wahaczami, brak MT za to gęsi w ramkach z pełnym zębem. Jak widzę to pudełko to bez zaglądania do środka nawet nie myślę o zakupie. DML doszedł do wniosku, że skoro konkurencja nie śpi to pomiesza ramki, wszystko co wartościowe zabierze i bazując na renomie będzie wciskać modelarzą zestawy po normalnej cenie. Sorry ale nawet karton jest ze zwykłej najtańszej tektury. Kiedyś takie zestawy wypuszczał jako Value Pack. Nowo projektowane zestawy trzymają poziom jak i cene, ale to co robią ze starymi Smart Kitami to jakaś masakra, lepiej sięgnąć po konkurencje.

Ja mając jedno zdjęcie w dodatku słabej jakości wgl nad nim nie siedzę i nie gdybam. Możesz mieć też jedno zdjęcie na którym widać charakterystyczny element pojazdu/wersji, a z pomocą wiedzy lub literatury dojdziesz reszty. Mnie na początku wystarczyło kilka pozycji w PDFie z Chomika reszta została w głowie. W dobie internetu nie trzeba wydawać milionów na literature chociaż pare lat wstecz można było wygooglować więcej informacji. W dodatku nie trzeba daleko szukać żeby spotkać ludzi którzy latami studiują dane zagadnienia i służą swoją wiedzą. Akurat jeśli chodzi o Stugi, Pantery, JgPantery, Tygrysy, Pz IV to jest studnia bez dna jeśli chodzi o modernizacje, lifty i polowe zmiany.

Na tym zdjęciu z Polakami jest wczesna G. W porównaniu z A z samego tego zdjęcia ma inny kadłub jak kadłub to i listwy z wieszakami paneli bocznych, osłone blaszną jarzma działa, zupełnie inną płytę przedziału silnika, uchwyty na liny na płycie przedziału silnikowego, inaczej zawieszone tylne zasobniki i kilka dupereli. No i oczywiście to czego na zdjęciu już nie widać. O ile A można nazwać liftem D tak G to zupełnie co innego względem pierwszych Panter.

Dlatego ja buduję to co widzę na zdjęciach. W Panzer Wrecks jest więcej zdjęć 434, 424 jak i wcześniejszych G oraz A. Mało kto rzeczowo podchodzi do tematu, reszta tylko powiela błędy poprzedników.

Robię 424, będzie "jezdna" dopancerzenie na wieży mam na sucho żeby było łatwiej wymalować. Jest to późna G do finalnej brakuje jej wydechów i jarzma Kinn.

To jest 6358 tylko wybebeszony z bajerów. Stary 6168 miał wannę z odlanymi wahaczami. Gęsi nawet nie dotykam mam Friule, a blachy przyjdą Abera albo Voyagera. W środku mam woreczek z MT i ramki z ogniwami, ale z pełnym zębem... Brak siatek na grile, osłony nie wiadomo z czego. Ogólnie lipa ale chodziło mi tylko o bazowy model.

Hej Rozgrzebanych projektów nigdy dosyć więc na warsztat trafia kolejna Pantera. Pojazd z walk w Normandii No.234 "Gerda".

Kicia nabiera kształtu. Teraz najgorsza drobnica ...

Wahacz koła napinającego jest na sucho więc się jeszcze gęsi napnie.