jmx62

IS-6(SZD-6X NIETOPERZ) W modelu kartonowym WIR_KEL 016.SZYBOWIEC SZD-6-X NIETOPERZ model jest malowany w odcieniu "pomarańczowym"-chodzi mi o podstawową barwę szybowca, natomiast jedyny wyprodukowany i zachowany "Nietoperz" wisi pod sufitem hangaru MLP w Krakowie i jest bardziej "czerwony". Celowo piszę o kolorach w cudzysłowiu ponieważ na razie nie wnikam w ich dokładność w porównaniu z FS 595 Pytam w nawiązaniu do tworzącego się projektu grupowego szybowców.

Fotki "rolnika" spoko, sam zresztą widziałem go w MLP w tym roku. Ale potrzebne są rysunki zarówno interior(i fotki) i exterior. No i może jakiś wykaz wyprodukowanych Mi-2R rolniczych, nr fabr. rejestracji itp oczywiscie najlepiej z polskimi rejestracjami SP-..... Wiadomo, że nie da rady wszystkich bo wypuszczono ich ok. 350szt. Aha, no i błędnie chyba podany jest opis bo Mi-2 Bażant to była wersja rozpoznawcza dla wojska Mi-2RO a rolniczy był Mi-2R. Chyba

Nie bierz tego za wymądrzanie się albo za krytykę, zwykła porada - nie trzeba zdobywać szczytów, żeby coś w sieci znaleźć, a czasem najciemniej pod latarnią: wpisałem po prostu podaną przez Ciebie nazwę zestawu "KINETIC 48063 1/48 M-346 Master Advanced Fighter Trainer" w Google'a i w pierwszych 4 linkach oprócz strony producenta były te 3 in-boxy. Spoko, wiem ze tutaj nikt się nie wymądrza. Po prostu ze mnie taki informatyk A za pomoc dzięki

Dla Ciebie 5 sekund dla mnie Himalaje, dzięki serdeczne. A u nas na razie na all... 220pln-ów

Macał ktoś bliżej? KINETIC 48063 1/48 M-346 Master Advanced Fighter Trainer Gdzie można znaleźć inbox-a? Na stronie KMK słabo

Iskry pierwszych wersji i serii produkcyjnych (do IX włącznie) miały numery burtowe czterocyfrowe z zerem z przodu do pierwszych remontów w WZL-2 w Bydgoszczy, gdzie wersje bisA przerabiano na bisB. Po tym remoncie wychodziły z zakładów z numerem trzycyfrowym(bez zera z przodu). Tak przynajmniej jest w Aeromaxie.

Smutna wiadomość: już nie zobaczymy w locie na piknikach lotniczych czy też innych erszołach repliki RWD-5: http://wiadomosci.gazeta.pl/wiadomosci/7,114883,23853229,zawadzil-o-znak-uderzyl-o-drzewa-replika-slynnego-samolotu.html

Zapomniałem dopisać, że ten egzemplarz nigdy nie latał w takim malowaniu jak na pomniku, nigdy nie latał w zespole akrobacyjnym "B-Cz Iskry"

To takie buty?!?!?!? No to faktycznie jest się czym pochwalić, to już w `39 mieliśmy lepsze lotnictwo morskie Co do fotek to najlepsza jest pierwsza, z tym kołem od roweru

Z mojego prywatnego archiwum: TS-11 bis DF, nr fabr. 3H 12-23, nr burt. 1223, 05.06.1975 data zakończenia produkcji, 06.06.1975 dostawa do wojska, przebieg służby: -06.06.1975 1.PLM Mińsk Mazowiecki; -1988 26.PLM Zegrze Pomorskie; -1989-1990 WZL-2 Bydgoszcz(remont); -1990 47. EL -1991 6.PLMB Piła; -1998 58.LPSz Dęblin; -2000 WZL-3 Dęblin(remont); -2001 1.OSL Dęblin; -2007? spisany ze stanu; -2007? pomnik Klwów k/Przysuchy. Może ktoś wie więcej o tym egzemplarzu?

No i ok Co jednak nie zmienia faktu, że oficjalnie tej informacji nie podano i nadal "posiadamy 30 sztuk". Tak samo jak mamy 4 Kamany itp. itd. Hej, a o co chodzi z tymi Kamanami? czyżby coś było ukryte? Wiem, że to wątek o -29tych ale skoro już ktoś ruszył?

A ten rozbity w grudniu `17 z Mińska Maz. to jakie miał numery?

Dzieki Wielkie dzięki. Szkoda pilota i maszyny

A ja chciałbym sobie skleić naszego dwudziestegodziewiątego i wymyśliłem, że mógłby być akurat "ten" coby uczcić poległego pilota. I tu zonk, jeszcze nigdzie nie dokopałem się numeru burtowego tej maszyny. Może ktoś cuś wie w tej materii???

Cytat za Interia.pl: "MiG-29 o nazwie własnej "Płk pil. Wojciech Kołaczkowski (1908-2001)", który wczoraj uległ katastrofie nosił numer boczny 67. Był jednym z pierwszych, które trafiły do Polski w lipcu 1989 roku. Niedawno przechodził modernizację w WZL Nr 2 S.A. Wczoraj wieczorem maszyna odbywała lot szkoleniowy, pilotowana przez 28-letniego pilota, który miał nalot około 200 godzin na tym typie. Kontakt z maszyną utracono około godziny 17:15. Pilot wówczas podchodził do lądowania." Można zobaczyć jak wyglądał zanim spadł: albo

trochę minęło czasu od ostatniego postu, trochę przez przypadek wpadłem na coś takiego: http://axis.classicwings.com/Luftwaffe/siebel/siebel.htm i z czeskich stron http://www.kvlhrvacovcerna.estranky.cz/ może się przyda komuś

Późno bo późno ale może coś się przyda tutaj: http://www.smil.org.pl/ptl/?id=wyklady Pod poz.4

Witam Kolegów! Poszukuję informacji n/t numerów fabrycznych M-18 Dromader od serii produkcyjnej 1Z028 do zakończenia produkcji czyli do 2012r., wielkości produkcji w poszczególnych seriach oraz numerów rejestracyjnych użytkowników zarówno polskich jak i zagranicznych. Od początku produkcji do stycznia 2005r. znalazłem tutaj: http://www.smil.org.pl/ptl/wyklady/12_M18_Dromader.pdf Może ktoś z Kolegów ma dostęp do takich danych? Z góry dzięki za pomoc.

No faktycznie są fotki. Dzięki

Koledzy! Pomocy! Chciałbym zafundować sobie modelik Ił-62M w barwach oczywiście LOT-u. Znalazłem dwie propozycje.: Ilushin Il-62M Zvezda 7013 Ilyushin-62M, Soviet Passenger Aircraft ICM 14405. Który z powyższych jest godny polecenia? Jakie mają błędy i niedociągnięcia? Pytałem na innych forach ale nie uzyskałem odpowiedzi. Będę wdzięczny za każda informację.

Może gdzieś na tym forum było, albo źle szukałem albo przeoczyłem. Poszukuję fotek "naszych" eFów ale nielotów. Podobno mamy takie dwa w wersji "A". Jeden w WSOSP w Dęblinie "A" bl.15 nr 561, jako pomoc naukowa, a drugi też w stolicy polskiego LW tyle, że WZL-2. Piszę dwa a niedługo może będą trzy: http://epoznan.pl/news-news-56578 No to jak, posiada ktoś fotki powyższych. Prośba o udostępnienie.

Czy ta wersja była używana gdzieś w Polsce? "526" wiem na pewno. Wie ktoś ile to będzie kosztować?

No tak, ale Edek to Edek a Hasa to Hasa. I to i to ma jakąś swoją dziwną politykę

Dzięki Gerd. Może jak kiedyś Zoukei-Mura wypuści pomniejszony z 1:32 na 1:48 to i Edek coś wypuści.

Odgrzewanie kotleta. Sezon wakacyjny się skończył, może znawcy tematu powrócili do domów i zasiądą przed kompem? Ponawiam wcześniejsze pytania.