jmx62

Młody Hermaszewski?

Jeszcze taką wersję "Młodego konstruktora" znalazłem w necie.

To już lepiej jak tą szachownicę ma obróconą o 45stopni (tak po czołgowemu) jak na dolnej fotce. Kurde chyba nie wyrosnę z tej alergii na "nową" wersję szachownicy.

Drugi w kolejce jesteś.

Tak myślałem o Tobie Andrzeju, mialem pisać na PW ale mnie uprzedziłeś. Z góry dziękuję, byłoby super.

Koledzy bulik58 i Grzes dzięki za pomoc. To już jest coś ale jeszcze daleka droga przede mną. Nie sprecyzowałem do czego dążę. Znalazłem w ofercie ICM "budę" czyli kontener który chcę posadzić na podwoziu Ził-157 z Trumpetera i to jest początek. A zapomniałem dodac że to 1/35. Resztę czyli maszt antenowy, lustra anteny, podnośniki i cały pierdyliard szczególików będę musiał wystrugać sam. Nie wiem jak to zrobię ale zrobię. Dlaczego to tak ważne dla mnie? Bo to był mój pierwszy radar na którym pracowałem prawie 40 lat temu. I zamarzyło mi się na state lata zbudować takie cudo. Ktoś spyta to dlaczego nie zrobiłem sobie jakiejś dokumentacji np.zdjęciowej? Bo w latach jeszcze głębokiej komuny latanie po jednostce wojskowej z aparatem fotograficznym graniczyło z idiotyzmem i groziło zsyłką na Syberię za szpiegostwo. Takie to były czasy.

O widzisz, dzięki za zwrócenie uwagi. Błąd po mojej stronie tzw. palcówka. Oczywiscie że P-15 Danuta. P-14 to Dorota i całkiem inny typ radaru. Chodzi mi o P-15 Danuta.

Mam wielką prośbę. Potrzebuję wszelkich danych na temat stacji radiolokacyjnej P-14 "Danuta". Wiem że to nie czołg czy jakiś transporter opancerzony ale też pojazd wojskowy(Ził-157) i do tego sprzęt używany w WP. Potrzebuję rysunków, najlepiej z jakimiś wymiarami, przede wszystkim systemu antenowego, rozmiarów lustra anteny, masztu antenowego itp. No i jakichś zdjęć. Wiem że jest/był zachowany egzemplarz w Lubuskim Muzeum Wojskowym. Może ktoś zwiedzając to muzeum robił jakieś zdjęcia. Może ktoś ma dostęp do jakiejś dokumentacji technicznej. Bardzo proszę o pomoc.

Dziwny zbieg okoliczności. Właśnie siedzę sobie na balkonie, popijam herbatkę i ...oglądam sobie książkę Pana Wagnera. A mówię sobie zajrzę na forum a tu co? 40lat minęło

Łojtamłoj. Wielkie mecyje. Ruski, dwusilnikowy, podwójne usterzenie pionowe i do tego -2 w nazwie. Można się pomylić.

Przypominam swoje zapytanie. Może jednak komuś zalega niepotrzebnie.

Właśnie wrócił jeden ze Świdnika. IV Świdnik Air Festival. Wszystkiego może ze 30minut lotu.

No to coś podobnego było ostatnio na sprzedaż. A teraz znalazłem coś takiego. Jak pamietam Miałem coś podobnego ale czy na pewno taka wersja to już nie pamietam.

Niedawno na allegro w pamiatkach PRLu był wlasnie taki zestaw z maskami i chyba szpadami.

Czy zauważyliście że za tamtych czasów cała masa zabawek, przeważnie samochodzików była blaszana? I jakoś to nikomu nie przeszkadzało, dzieci (my) się bawiły, rodzice nie troszczyli się że taki szkrab może zrobić sobie krzywdę taką zabawką. A dzisiaj to raczej nie do pomyślenia, zabawki są z plastyku, gumowe czy też wręcz żelowe/silikonowe. To co nasze pokolenie było odporniejsze?

A ja odwrotnie. Samochody tak zaś żołnierzy nie.

No to jak zabawki to zabawki c.d. Takie coś wygrzebałem w necie. Albumy do wklejania obrazków to już były różne, ten jest z 1978r. Ale takiej zabawki "elektronicznej" hehehe to chyba jeszcze nie było.

A co to za cywilbanda tam się kręci po płycie lotniska?

Quś...już się nie odzywam. Odechciało mi się tej "krasuli" a miałem pomysła na diorkę.

Mało jest zdjęć Iskier w turbanach. Dzięki.

No Panie, no nie rób Pan jaj Rób Pan Mustanga. Muszę podglądać warsztat bo też mni to czeka. Jak na razie widzę że idzie w dobrym kierunku

SP-GGB nr fabr. 3H 12-01 wyprodukowany jako pierwszy w wersji D/DF. Do kwietnia 1992 użytkowany przez Instytut Lotnictwa w Warszawie. Sprzedany do USA latał z rej. N411CD aż do 2015r. SP-DOE nr fabr. 3H 16-06 demonstrator w Farnborough wrzesień 1976, później eksploatowany w Dęblinie do 2007r. SP-DOF nr fabr. 3H 16-25 demonstrator Paris Air Show 08.1977 oraz Farnborough 1978, użytkowany przez WSK PZL-Mielec i Instytut Lotnictwa, Warszawa-Okęcie do 1990. Sprzedany do GB aktualnie jako eksponat Manston History Museum RAF. Jako ciekawostka wyprodukowany w 1972 w wersji TS-11 bis B z nr fabr. 1H 09-22 przerobiony na bis D w 1975. Ta ostatnia notka taka trochę niepewna. Wszystkie dane na podstawie Aeromaxa. No i kilkadziesiąt Iskier rozsianych po całym świecie w prywatnych rękach w cywilnych mundurkach, niektóre w stanie lotnym.

Fajnie wymęczony i umęczony. Nietypowe w sensie rzadko spotykane barwy. Co do oryginału to jkoś nie podchodzą mi te późniejsze Meteory z krótszymi skrzydełkami. Najładniejsze dla mnie to F.1 i F.3.

Jakby była baza czyli Star266 to by resztę budy sam sklecił.

Dzięki. Ale ja chciałem w 1/48. Nie sprecyzowałem swojej zachcianki.