PrzemoLPP

Dzięki, wszystko jasne. Modele zgłoszone ;-)

Mam pytanko, jak zgłosić model, który był już wyróżniony w Łasku, wyłącznie do konkursu 100 lat polskiego lotnictwa? Normalnie do jego kategorii z zaznaczeniem konkursu dodatkowego? Chodzi mi o to, żeby nie był brany do oceny w zwykłej kategorii.

Dzięki za odpowiedź.:-)

Fajnie, dzięki za informacje. Mam małe pytanko - czy do Richthofena kwalifikują się modele samolotów pierwszowojennych w polskich barwach z początków lotnctwa polskiego? Czy tylko pierwszowojenne w pierwszowojennych barwach?

Ale zanim się gdzieś znów spotkamy, to podacie wyniki, prawda? :-) Nie wszystko udało się spamiętać... :-)

Jednoosobowa poznańska sekcja IPMS Cape Peninsula melduje się z domu. Piękne podziękowania dla Denara za miłą imprezę modelarską, dla kolegów za wiele ciekawych rozmów i wspólnie spędzony czas. A także wszystkim zamieszanym za docenienie moich modeli :-)

Dziękuję za miłe słowa. A tu jeszcze kilka fotek Camela od Wingnut Wings z wymienionym silnikiem. Tak, tak, dostałem od Łukasza drugi egzemplarz i też udało się go bez problemów zbudować :-)

O, i to jest dobra wiadomość!

Czy rejestracja modeli już ruszyła?

Wielkie gratulacje i podziękowania dla całej ekipy KPM za rewelacyjną imprezę, a szczególnie za sobotni wieczorne spotkanie. Cały ten weekend zostanie mi na długo w pamięci, nie tylko z powodu pięknych nagród, które do mnie trafiły. Dziękuję też "starym" i "nowym" Kolegom modelarzom za świetną atmosferę i ciekawe rozmowy o naszym wspólnym hobby.

Udało mi się zbudować to cudo, które Łukasz niedawno zaprojektował. Wszystko pasuje idealnie, czasem nawet nie trzeba było używać kleju. 275 elementów może odstraszać, ale moim zdaniem nie powinno. Budowa to sama przyjemność, jedynie polecam użycie dobrej lupy nagłownej i wyproszenie "carpet monstera" z pracowni. Początkowo chciałem oderwać zestawowego Clergeta ze zbudowanego wcześniej Camela i go zastąpić, ale ostatecznie zdecydowałem się na model sam w sobie - na gustownej podstawce, którą też można znaleźć w pudełku firmowym Taurusa. Polecam!

A czy wycieczka do Darłówka jest aktualna? I jeśli tak, to czy trzeba się specjalnie zapisywać?

Serdeczne gratulacje i podziękowania dla ISMR za zorganizowanie kolejnej edycji świetnego konkursu modelarskiego. Kto nie był, niech żałuje, ale zawsze jest szansa za rok. Dziękuję spotkanym Kolegom za wiele miłych dyskusji i świetną atmosferę. Dziękuję sędziom, za ich trud włożony w ocenę kilkuset modeli, a również za docenienie moich prac.

Tak, Grzesiu. Ale czy trzeba robić hałas?

A żeby było jeszcze szybciej, dla tych co pierwszy raz się objawią, to napiszcie czy z modelami pchać się prosto przez główne wejście do gmachu liceum czy iść gdzieś indziej. Wiadomo już może o której owy piknik śmigłowcowy się rozpocznie i jaki jest jego program czy może dalej jest to wojskowa informacja ściśle tajna. Pierwszy raz też poszedłem przez główne wejście... Nie, do sali jest bezpośrednie wejście od ul. Konopnickiej (między Narutowicza i Sienkiewicza) A co do programu pikniku, to tez jestem bardzo ciekaw.

Gratulacje i podziękowania dla organizatorów za przywrócenie Bytomia do życia. Fantastyczny festiwal. Dawno się tak nie napatrzyłem na tyle świetnych modeli! No i nie mogę nie podziękować sędziom za docenienie moich szmatopłatowych modeli. Wsród ok. 450 (szacunkowo na moje oko) modeli lotniczych szmatopłatów naliczyłem 23, z czego 7 moich. I że wszystkie, plus RWD-8a, znalazły uznanie to ciągle nie mogę uwierzyć. Pozdrowienia dla wszystkich kolegów-modelarzy! Do zobaczenia przy kolejnych okazjach.

Wielkie podziękowania dla przemiłych organizatorów za kolejną udaną edycję fantastycznej imprezy modelarskiej. Kolegom za miłe spotkanie i pogaduchy. No i sędziom za docenienie moich modeli. Do zobaczenia, pewnie za tydzień w B.

Bardzo dziękuję za odpowiedź. Domyślam się, że chodzi o 1920, nie 120 :-)

Witam, Przy kategoriach specjalnych WS i WP piszecie, że to z okazji 100 lecia zakończenia 1 w. św. i odzyskania przez Polskę niepodległości. Dlatego chciałbym zapytać, czy kategorie specjalne WS są ograniczone do samolotów z 1 w. św. w malowaniu z 1 w. św.? Czy model samolotu konstrukcji pierwszowojennej (z 1918 roku) używany w 1920 roku w Polsce w czasie walki o utrzymanie niepodległości może być również zgłoszony do stosownej do jego skali kategorii WS? Przy okazji - to pytanie chciałem zadać mailowo - na adres: sedziowie@bytom-model-festiwal.pl - niestety adres jest nieznany.

Dziękuję za kolejne miłe słowa. Ten wybór trochę wynikał z lenistwa, po pierwsze odpadały koła szprychowe, po drugie to świeżynka, prosto z warsztatów, więc bez brudzenia. A po trzecie, mam już rodenowskiego w tym późniejszym schemacie. Kalki prosto na plastik, wiem że to nieprofesjonalnie, ale może to dziwne, lecz tak mi lepiej wychodzą. Amen Te wystające krzyże w oryginale były zamalowywane na biało przed szachownicą? Zdecydowanie tak, sama lozenga to cacko. Krzyże prawdopodobnie były zdrapywane, myślę że podobnie jak włoskie oznaczenia na Balillach. Da się zrobić, ale co konkretniej byś chciał? Porównanie z E.V Rodena? Czy z jakimś innym modelem Rodena? Do wyboru masz ok. 60 modeli samolotów z 1 w. św. lub z początków polskiego lotnictwa. Zbliżenia, czy ogólna perspektywa (porównanie wymiarów, czy detali)? :-)

Dzięki, Marku i do zobaczenia :-)

Krawędzie spływu płata są porównywalnie grube. U Rodena brak imitacji skórkowego obicia przed nosem pilota. Usterzenie w Fokkerze było zbudowane ze spawanych rur stalowych obciągniętych płótnem. Miało wobec tego stałą grubość. Rysunek "przebijającej" struktury wewnętrznej jest u Arma Hobby świetnie wykonany - u Rodena tak sobie.

Dzięki za miłe komentarze. Te kalki nakładają się same, nie trzeba żadnej filozofii. Naprawdę :-) Właśnie tak :-) Jeśli to było o moim modelu, to czysty, bo świeżo przywieziony do Lwowa. Jeszcze przed pierwszym lotem Steca :-)

Kilka fotek modelu zbudowanego z najnowszego zestawu Arma Hobby. Minusy zestawu: nadlewki na wszystkich elementach, lekkie zapadliska na płacie, głównie od spodu, konieczne przycięcie okuć głównych zastrzałów, które nie mieściły się w gniazdach w płacie. Nadlewki usunięte papierem ściernym, zapadliska zalane klejem CA i przeszlifowane zniknęły bez śladu. Plusy zestawu: zgodność wymiarowa z planami z WD, świetne spasowanie tego, co pozostaje po usunięciu nadlewek (szpachli użyłem tylko przy obramowaniu kokpitu), rewelacyjne kalkomanie - zwłaszcza lozenga, dobre elementy fototrawione. Podsumowując, moim zdaniem to co jest w zestawie jest o niebo lepsze niż połączenie starego modelu Rodena z blachą Parta. Ze swej strony wyrażam serdeczne podziękowanie Arma Hobby za przygotowanie tak cudnej niespodzianki na Boże Narodzenie 2017. I mam nadzieję, że mimo ogłoszenia następnego modelu samolotu ze znacznie późniejszych czasów, to nie będzie ostatni model samolotu z początków polskiego lotnictwa.

A to przepraszam Ale na pewno nie było przy nich takich kolektorów wydechowych