Pancho

Również Wszystkim Wesołych Świąt i zdrowia przede wszystkim.

Diałaj, działaj - idzie zacnie, popatrz jeszcze tylko na fotki ile powinno być zawiasów na płycie silnikowej - wydaje mi się, że 4, a u Ciebie widzę 3

Bądź: "Jak ze śladów po wypychaczach zrobić poprawny model......................np Spitfirea"

O kalki raczej nie powinieneś się martwić:

Dziękuję za zwrócenie uwagi - masz rację, zwracam honor. Postaram się to naprawić, uwarunkowane to jest jednak dorobieniem nowych luf, po obiedzie idę do piwnicy poszukać w złomie, może coś znajdę.

wersja G2 A tumasz g6 w tym przypadku G6/R6 Trop.

Ano coby utrudnić celowanie, tak czytałem gdzieś

Dawno mnie tu nie było, ale to nie znaczy, że nic nie robiłem. Nie byłbym Pancho, żebym nic nie spier....., albo przeoczył. Właśnie - dotyczy to podziału blach na okapotowaniu silnika, wkleiłem już owego i masz, było tak: Wywaliłem tą belkę nad kolektorem, dorobiłem z blaszki osłonę: i teraz wygląda to tak: Niestety aparat jest bezlitosny i wyszły niedoskonałości na silniku, ale to dlatego, że wasch rozpuścił mi sido, i nie wiem czemu, nigdy wcześniej się to nie stało Ale dalej - przeszczep się udał: klapa silnika: I jeszcze widok prawej strony po szpachlowaniu, a jeszcze przed trasowaniem linii podziału balach: I kokpitu: no i wycięte usterzenie, jeszcze tylko zostały klapy: Teraz pytanie do szanownych czy ktoś posiada może jakąkolwiek lufę do działka, bo moja się jakoś "wygła", a tą widoczną chciałbym jakoś ładnie wyeksponować oraz koła do Gustawa, bo zestaw Revella oferuje alusy do Fridricha Oczywiście mogę dorobić kołpaki, ale nie wiem jak ze średnicą i profilem opon No to na razie tyle, czekam na opinie i wskazówki, co poprawić. Pozdrawiam - Jarek.

Nie wiem jak reszcie, ale mnie się bardzo podoba

Co prawda to prawda

Nieeeeeeeeeeeee, no Panowie, patrząc na postępy prac, to ja pakuję zabawki i idę ..................... A tak na poważnie, to szczękę z trampek zbieram - SUPER

Zekar poszło PW, a tak w ogóle słuchaj kolegi Kamil K. ten to tych Teciaków natrzepał A ta na poważnie - Kamilu - przecież to co się zrobi samemu, tak jak sam powiedziałeś "własnym sumptem", najbardziej cieszy - prawda

Też chętnie popatrzę, sam rzeźbiłem STZ-a, tyle, że Maquette - na forum jest mój warsztat i galeria - powodzenia Tutaj masz: viewtopic.php?f=87&t=19811 może się przyda.

Cuś tam podłubałem: zestawowa tablica przyrządów: i moja radosna twórczość: wstępny tuning luków podwozia : burty: i podłoga: w chwili obecnej kadłub już jest sklejony, a ja biorę się za pasowanie steru kierunku, który jakiś taki dziwny jest, trzeba najpierw

Coby nie było, że nic nie robię -poprawiony fotel pilota i podłoga: i burty: Osłona działka się suszy, a czeka mnie jeszcze tablica przyrządów Potem wszystko trzeba będzie spasować i biorę się za motor

Dzięki za link, na razie pasowanie wszystkiego do kupy w celu opanowania kokpitu, trzeba go rzeźbić od początku, potem luki podwozia i silnik. Moim zdaniem podział modelu wymaga "odrywania się" od poszczególnych części i dość mozolnego pasowania "na sucho". i kalki

Dzięki wielkie - Banny to są te same wypraski. Malowanie planuję "Seemana" Georga Amona, wiem, że model jest stary i niedokładny - czytałem to gdzieś, ale będę starał się coś z tego ulepić, leży on bowiem w szafie jakieś 15 lat, a więc zaczynam

Witam. Zachciało mi się wziąć w końcu za muzealny zabytek jakim jest BF 109 G6 Revella w skali 1:32 i kurczę nie mam instrukcji. Wiem, że można się bez niej obyć, jednak chciałbym ją mieć. Przejrzałem goglownię ale ni jak nie mogę znaleźć. Czy ktoś z szanownych ma może ową instrukcję i mógłby mnie wspomóc skanami bądź wskazał ułomnemu gdzie szukać - byłbym wdzięczny. Miałem kiedyś na dysku ale poszło się........ Chodzi o ten model: Z góry dziękuję

Dzięki Panowie, zrobię jak mówicie, ale za jakiś czas, model aktualnie na wystawie w sklepie modelarskim, a na warsztat mam zamiar wziąć jakąś armatę, najpewniej radziecką - tylko zastanawiam się nad wyborem - może coś poradzicie? Teraz tak sobie myślę, że to nie jest głupie, coby przedstawić załogę jako "nawaleni jak autobus" dodałbym tylko jakąś figurkę przy zerwanej gąsienicy, no i kilka pustych butelek

Bardzo mądrze powiedziane.

Dziękuję za słowa miłe jak i słowa krytyki. Tak macie rację być może mało realistycznie to wygląda, ale...... jest to praktycznie moja pierwsza praca z olejami, cieniowaniem itp. Dużo jeszcze muszę się nauczyć, a nie chciałem czegoś spartaczyć i jako "gniota" wystawiać na widok dużo bardziej doświadczonych kolegów. Jeśli chodzi o obicia, bardzo "topornie" mi to szło, jedynym wytłumaczeniem może być fakt, że te czołgi bywały szybko rozbite - przyjmijmy, że ten egzemplarz nie wytrzymał długo i nie został mocno poobijany. Gąsienica - nie myślałem o tym, że się rozpięła, miała być zerwana wybuchem, stąd ten niby lej koło koła napędowego, ale zgodzę się, że mało realistycznie to wygląda. Uciekająca załoga - , załóżmy, że uciekają, bo zdążyli zauważyć jaką jakość prezentuje ich maszyzna Mimo wszystko jak na pierwszy model, który robiłem z wykorzystaniem technik poznanych na forum jestem z niego bardzo zadowolony, tym bardziej, że codzienne obowiązki nie pozwalają mi na doskonalenie technik.

Jak w temacie. Po wieloletnich bojach udało mi się skończyć owego. Mój dość "luźny" i samotny praktycznie warsztat można zobaczyć tutaj: viewtopic.php?t=19811 A teraz pastwcie się proszę Nie działa mi Image Shack, więc proszę Adminów o wyrozumiałość i o ewentualną korektę

Ufffffffffff, prace stanęły w miejscu na parę miesięcy, ale co tam, jak wena opuści to co poradzić. Poprawiłem gąski i dodałem załogantów: no i podziałałem trochę z suchymi pastelami: Mam nadzieję, że po jutrze galeria.

Ja też czekam na to obijanie,i jeszcze szczegółowo opisz albo zobrazuj najlepiej jak to robisz To co pokazałeś powyżej

No i zajefajnie, jednak najprostsze rozwiązania są najbardziej efektowne - jak dla mnie super