plastikk

W takim razie czekam na apdejta warsztaciku...ardzo mnie interesują wszelkie ''pancerze'' z okresu 1918 -1920.

A gdzie dopisek ''vintage'' - hę? Widzę że, można jeszcze posklejać to co wychodzi z tych dorżnietych form ZTS'a.Chyba sobie zakupię... Generalnie się podoba.

Dysponuje skanami artykułu z czeskiego czasopisma o Panzer Zugach K.u.K Są tam fotki podobnego/identycznego wagonu.Mogę podesłać na PW, jeżeli na tym etapie budowy będą jeszcze pomocne.

Fajnie,fajnie...antena ramowa - miodek.

http://rkka.ru/uniform/files/btv22.htm Wot zdies ...naprimier. http://rkka.ru/uniform/files/btv14.htm Tutaj więcej uniformów: http://rkka.ru/iuniform.htm

U RKKA odcieni zielonego było mnoga - więc pewnie nada się ten Humbrol.. Bardzo fajnie prowadzi kolega warsztat...

Moda,nie moda...może niektórzy naprawdę wolą pancerkę z okresu międzywojennego? Co zaś się tyczy BA to - posiedzę ,popatrzę.Przyda się przy pracach Ba czy Gaz FA -I od Ace...

Dajesz,dajesz z landshipem...

Chwilkę posiedziałem,pobawiłem się blaszkami...drucikiem i siateczką winylową. Ze skutkiem mizernym,przy wyginaniu blaszek dwie straciły zamierzony kształt. Nic to... Wynalazłem też w moim pudle ''złomu'' podnośnik, który powinien pasować do tej wersji T-26. Dużego samozaparcia wymagają blachy od UM...są pancerne[wycinanie].Czyli od czasów SKIF'a ich nie poprawiali.Następne wyżarzę nad palnikiem.

No tak...z tym że nie chcę przeinwestować nabytku. Może się skuszę na ogniwka UMa mimo iż, moje paluchy takiej drobnicy nie znoszą.

Wersja wieży wczesna z wykuszem na radio?/niszą amunicyjną?. Sam model to kompilacja wyprasek /blaszki ex -SKIF plus nowa wypraska z wieżą i blaszka do niej.A właściwie blachą. Gąski tradycyjne - okropne gumy - tutaj przynajmniej nie były zwichrowane. Za to zwichrowane były płyty boczne wanny i sam górny pancerz, plus odłamane bolce mocowania wózków jezdnych z jednej strony. I postęp pracy nad ''tematem'': tak,tak - turreta oklejamy kawałkiem blachy made in UA.I idzie to dosyć gładko/dopasowanie już gorzej. Ciut szpachli załatwia szparki... Kadłub po'' cięciach'' kominków na stropie i szpachlowanku wypychaczy i innych szparek plus jakiś podkładzik w miejscach newralgicznych. Generalnie brak nitowania boków podstawy wieży i przodu kadłuba,pominięte pewne rewizje nad przedziałem silnikowym.Co odwzorował np .rodzimy Mirage w swojej serii Teciaków 26/Vicków. Mam również pytanie do ''oglądaczy'' - ma ktoś na zbyciu ''gumiaki'' Mirage do Vicka/T-26 w 72?

Aż zdziwienie bierze że, UM nie machnął tego ''Landshipa'' w '72[i większego brata również].

Nie no - czemu...ja tam zaglądam,idzie dobrze - to co się będę wymądrzał[zawsze początkujący].

Uuu łaaa...''maleństwo''.Ciekawe jak ze sklejalnością.

Będzie ''monster'' - siadam i obserwuję...jak ze spasowaniem?

Ogólnie fajnie wyszedł.Km ma coś ''zwiędła'' lufę...kalki zestawowe?

Ostatnia produkcja Szczecińskiego Stoewera.Dzięki za foty.

Rewelacja...

Piękne ''landshipy'' ,piękne...i wszystko oparte na Emharze.

Nity nie są przerzedzone - po prostu ich nie widać[Aparat be i nie chwyta takich drobin]. A konwersje do Emharowskich IV kolega planuje?[np do Tadpole...]

Podstawka owszem - Matchbox ,ale to taka dyżurna.Generalnie Fordzik to RPM plus blacharka PARTA.Moim wytworem jest CKM [italka plus Academy plus szrot].Trochę bambetli ze ''szrotu''. Warsztat jest tutaj: http://www.dioramy.fora.pl/pojazdy-wojskowe-warsztat,12/ford-t-m-m-g-s-1-72-rpm-plus-part,5154.html

Szybki apdejt: Zasłony otworów komunikacyjno-strzelniczych na sponsonach i nadbudówce i właz na dachu plus wzmocnienie pomiędzy otworami wydechu spalin. Zdjęcia ciemne bo ni cholery aparat nie łapał ostrości z lampą. Posiedziałem nad gąskami - używając zapalniczki OPALIŁEM nadlewki gumiaków.Ostrożnie sam rancik gąsienic - sparzony paluch, ale efekt zadowalający. Foto niżej:Lewa - po obróbce termicznej.prawa przed... Sorki za kwieciste tło - zaanektowałem tackę dzieciaków do ciastoliny[wredny ojciec...]. ...co nie oznacza że nie podłubałem więcej. Drobnica czyli nitowanie,wzmacnianie i inne... Właz onitowany i za-zawiasowany plus łączenia płyt których a. zabrakło w Airfixie b. zostały usunięte z drugim włazem. Nity odzyskane ze sponsonów po ''kobitce''.Generalnie jeden sponson ukończony.I całość pudła sklejona.

Ło matko - Hurri.Szczere mówiąc pierwszy raz go widzę.W mojej ówczesnej ''wiosce'' był nie do dostania. Schrecka bym sobie oblukał...bardzo mi się wtedy ten mikrus podobał.

O -ktoś zauważył tą ''szkaradę''.Dzięki.

No to będzie wysyp warsztatów.