jo

Moja skala to też nie jest,ale model dość interesujący -chociaż by dla tego,że jest to pierwsza Polska seryjna konstrukcja z płozami .

Witam Zapowiedź modelu pojawiła się już w zeszłym roku: zdjęcia z netu Ktoś z Kolegów wie coś o terminie wypuszczenia na rynek tego modelu ?!

Challenger 2 posiada gładko lufą armatę -licencyjna odmianę Rheinmetall 120mm Jesteś pewien ? http://data3.primeportal.net/tanks/vojt ... 3_of_8.jpg Czytałem w NTW ,że mają -ale jak pokazuje fotka lufa gwintowana ; poszukam artykułu .

Challenger 2 posiada gładko lufą armatę -licencyjna odmianę Rheinmetall 120mm

A ja się zastanawiam czy wszyscy budujący ten model zrobią swoim t-90 czerwone "oczy"

Co do wiarygodności to raczej nie będziemy mieli możliwości sprawdzenia tych danych ,natomiast w oparciu o nie widać - że wszystkie lufy 125mm mają te same wymiary .

Żeby się wypowiedzieć w sprawie luf ,trzeba by znać wymiary oryginalnej lufy .Generalnie widoczne różnice występują na końcu -wylocie lufy . W starszych modelach jest on o przekroju koła -w nowszych to 'koło " u góry jest nieco z cięte . To z cięcie tworzy podstawę do której są przyspawane dwa niewielkie oprofilowane "płaskowniki "(w pierwszych modelach luf były to po prostu pręty) stanowiące coś w rodzaju" muszki". Na niektórych lufach można spotkać również przypięte za pomocą metalowej taśmy czujniki ,służące do zgrywania przyrządów optycznych i pomiaru odchylenia końca lufy od osi podłużnej . Żadna z firm nie oferuje takiego modelu lufy . Teraz fotki : Na powyższych zdjęciach dla porównania T-80 i T-90 Opisana wyżej końcówka lufy

Oj korniki sobie poużywają A tak poważnie to produkt mojej ulubionej firmy SKIF, choć koledzy narzekają to przy klejeniu tych modeli można się trochę nauczyć. Również będę tu zaglądał .

Jeśli planujesz skleić większą liczbę modeli wyposażonych w armatę 125mm ( T-64,T-72,T-80,T-90) , to proponuję jednak lufę z RB zwłaszcza ,jeśli modele mają być eksponowane razem .

To ja sobie pooglądam zmagania Kolegów

Z pewnością ,każdy zainteresowany współczesną pancerką przeglądał twoją relacje z budowy T-90. Podejrzewam, że sposobem mocowania lufy w wieży - na tzw. bagnet, umożliwiającym szybką wymianę zużytej lufy w warunkach polowych bez zdejmowania całej wieży jak w przypadku rodziny T-72, ale głowy za to nie dam. Spokojnie możesz "dać głowę" jest tak jak napisałeś ,chociaż zaczęto stosować takie mocowanie armaty już w późnych modernizacjach T-72 w latach 90-tych -oczywiście rosyjskich .

Athlon5 zacznę od końca Twojej wypowiedzi - ta osłona znajduje się po przeciwnej stornie ,przy wydechu . Można zrobić model bez tej podstawy ,ponieważ trał skonstruowano i zaczęto produkować później niż czołg (nie mogę odszukać oznaczenia tego trału)- ale ten element zaczęto dodawać w jednostkach wyposażonych w T-90 i T-72 BM i obecnie wozy bez tego detalu to już rzadkość.

Proponuje mimo wszystko przejrzeć temat w całości bo zawiera linki do stron ze zdjęciami i rysunkami z wymiarami ( wymiary podane w przybliżeniu ,ale nic lepszego nie ma). Co do znajomości języka to znam tyle co ze szkoły - za moich szkolnych czasów rosyjski był obowiązkowy .Po za tym w temacie są fotki . Zarówno rosyjscy modelarze ,jak i koledzy z forum zauważyli ,że w porównaniu z modelem T-72 Tamiya ,kadłub T-90 jest krótszy . Odnośnie wymiarów nie będę się wypowiadał do póki nie przeskaluję rysunków i nie porównam z nimi wyprasek . Błędy i braki najbardziej rzucające się w oczy to : brak spawów na przedniej płycie pancerza -oraz zbyt szeroka " linia podziału" na zdjęciu zaznaczona na czerwono brak podstawy mocowania trału-element zaznaczony zieloną strzałką na zdjęciu brak osłony mocowanej do pokrywy silnika -różowa strzałka na zdjęciu Ponad to błędne odwzorowanie połączenia dolnych przednich płyt wieży z jej podstawa (obrazują to zdjęcia w rosyjskim temacie) Brak zróżnicowani wielkości łbów śrub na fartuchach bocznych i listwach do których są mocowane. Na razie tyle ,więcej jak zapoznam się z modelem i porównam ze zdjęciami .

Tutaj można trochę poczytać o błędach zestawu:http://panzer35.ru/forum/45-8059-1.

Dotarł i do mnie ,spóźniony prezent gwiazdkowy -niestety bez ramki z przeźroczystego plastiku ,tragedii nie ma elementy -da się dorobić . Zastanawiam się tylko ,czy będzie więcej takich wpadek.

Poważny błąd kolego -strop wieży to płyta walcowana ,nie powinna mieć faktury odlewu.

No to teraz pozostało już tylko z "górki"

Pewnie nie było by sprawy ,gdyby autor wyraźnie zaznaczył,że to konstrukcja fikcyjna. Od pewnego czasu coraz częściej pojawiają się modele takich pojazdów ,czyżby niemiecka pancerka w modelarstwie przeżywała kryzys?! Znudziły się już" Pantery i Tygrysy"??? Taka tendencja chyba się utrzyma ,częściowo dzięki panom bawiącym się w tzw ."grupy rekonstrukcji historycznej " Co jakiś czas oprócz oryginalnych odrestaurowanych pojazdów ,owe grypy prezentują "dziwadła " np :"Panterę" ,która została zbudowana na kadłubie T-55 i Panterą być nie może !!! Denerwuje fakt ,że nie jednokrotnie członkowie takich grup biorą aktywny udział w rekonstrukcji oryginalnych pojazdów z danej epoki ,a nie przeszkadza im to w niszczeniu pojazdów współczesnych ,żeby zrobić jakąś namiastkę ,która nigdy nie zastąpi oryginału. Poza tym Koledzy modelarze przypuszczam ,że "burza " tak na prawdę rozpętała by się gdyby któryś z nas zaprezentował model pojazdu fikcyjnego w barwach Polskich z okresu wrześień39.

Dzięki Pitt35.

Racja przyznaję nie doczytałem

Można wiedzieć o ile przedłużyłeś wannę kadłuba ?

Witam! Poszukuję zdjęć Starów 660 w barwach Polskich misji pokojowych w ramach ONZ .

Czy zleceniodawca aby na pewno życzy sobie postarzony kamuflaż ?

Również oczekiwałem na ten warsztat .

To nie mój model -ja podjąłem się tylko poprawy -na początku miała być to tylko płyta nad silnikowa .Potem pomyślałem ,że warto pokazać braki modelu wyjściowego i poprawiłem całą górną płytę + kilka drobiazgów . Przed Grzegorzem też jest kilka rzeczy do dorobienia ,ale będzie mógł ruszyć jak dokończę jeszcze kilka elementów .