jo

Jakiej firmy jest figurka ?Kilka lat temu znalazłem fotę na, której dowódca Rydwanu 3d posiadał hełm wyposażony w celownik na hełmowy . Od tej pory nie widziałem na żadnym zdjęciu tego urządzenia . Więc czy jest on w użyciu ,czy była to tylko próba zastosowania takiej konfiguracji hełmu ?

Mimo ,że ten pojazd nie należy do moich ulubionych zagłosowałem . Brak w konkursie wozu w oryginalnym kamo

Pojazd nabiera kształtu

Oprócz Izraela i Iraku również Indie malują na czerwono zarówno uszy lin , oraz haki .

Odstawiłeś ten piękny pojazd na rzecz współczesnej techniki(J.G.T)

Pojazdy cywilne to nie moja działka (poza pojazdami specjalnego przeznaczenia) to model mi się podoba ,mimo że tło nastawione bardziej na kierunek artystyczny .

Wygląda ładnie ,gdy go ukończysz będzie piękny

Anders już nie czołg: Więcej na forsal.pl

Mam nadzieję ,że Academy ,powróci również do trójki i zrobi wersję D

Szanse na warsztat są minimalne ,chociaż od czasu do czasu wspomniany kolega podrzuca "coś" do sklejenia .

Zawartość pudełka : Przepraszam za jakość zdjęć - kolega przyjechał się pochwalić zakupem ,ja zrobiłem na szybko fotki . Jakość wyprasek bardzo dobra ,delikatne linie podziału blach .Powierzchnie gładkie bez nacieków i jamek skurczowych . Jakość plastiku -nie wiem nie miałem do czynienia z modelami tej firmy . Elementy przeźroczyste krystalicznie czyste .

Oto zawartość pudełka : Jakość wykonania widać na zdjęciach . Jakość plastiku trudno powiedzieć ,to mój pierwszy model ACE. Wóz w WP oznaczony jako WZT-1 ,posiadał dodatkową skrzynkę narzędziową na lewej burcie skrzyni ładunkowej . Jedyny dostępny model WZT-1

Na jaką wersję tej maszyny się zdecydowałeś ,z przed czy po modernizacji?

Mógłbyś napisać jaki jest w obróbce plastik ACE ? W poczekalni mam model WZT-1 tej firmy.

Rysując plan oparłem się na wymiarach podanych mi we Wrocławiu . Warto również zauważyć ,że współcześnie produkowane pojemnik mają inny rodzaj zatrzasku zamykającego pokrywę -widoczny z zewnątrz ,oraz trzykrotnie szersze zawiasy z tyłu pojemnika.

Oto dwa wspomniane zdjęcia ,na podstawie których narysowałem rakiety: Te rakiety wyglądają na trochę większe ,niż Malutka . Ponadto nurtuje mnie pytanie -czy między dwiema sprzężonymi rurami w tylnej części pokrywy pojemnika (przypuszczalnie odpowiadają za odpalenie rakiety),a rakietą jest jakiś element ,który łączy te części ? A może rakieta powinna być cofnięta ???

Kiedy ta czwórka ma być w sprzedaży

Jurayahip jeszcze półtora roku temu nie wiedziałem o istnieniu tego wozu. Informacje na temat czołgu zebrałem głównie dzięki uprzejmości Pana Maziarza kustosza wspomnianej Sali Tradycji. Więcej informacji można by prawdopodobnie uzyskać w WITI,ale obawiam się,że tam zaczną mnożyć się trudności i formalności jak w przypadku HSW . Odnośnie egzemplarza muzealnego wiem,że przejechał on poligonami z WITI do muzeum o własnych siłach ale już bez wkm na wieży i radiostacji ,następnie już w muzeum po ustawieniu na miejscu wymontowano silnik.

Wszystko jasne ,zastanawia mnie jednak to,że zrobiłeś wszystkie wahacze ruchome. Za zwyczaj w tego typu przeróbkach skrajne koła wkleja się na stałe -nie boisz się ,że model usiądzie pod własnym ciężarem

Obiecany rysunek: Zwlekałem z umieszczeniem rysunku ,ponieważ czekałem na uwagi znawcy-ale się nie doczekałem . Rysunek powstał w oparciu o schemat zamieszczony w biuletynie Saper oraz zdjęcia na stronie 10BKPanc i 11LDKPanc . Uwagi odnośnie rysunku ; a -w poziomie jako pierwszy widok z boku, od przodu i tyłu, b -widok z góry, c -widok z dołu-domniemany, d -widok pokrywy od dołu, e- widok pojemnika otwartego pojemnika od góry ,ze schematem ułożenia ładunku , f - widok otwartego pojemnika z boku. Nie wiem w jaki sposób i gdzie do rakiety mocowany jest ładunek wydłużony .Rakietę narysowałem w oparciu o dwa zdjęcia z lat 70-tych,na jednym z nich ma ona trzy lotki , a na drugim cztery. W widoku tyłu pojemnika widać wygięte pręty ,które tworzą sprężyny rozporowe i odpowiadają za ustawienie pokrywy pojemnika pod odpowiednim kątem . Tyle co wiem na temat pojemnika WŁWD. Może ktoś wie więcej i zechce się podzielić wiedzą Co do modelu nastąpiła zmiana koncepcji ,szczegóły niebawem

Mógłbyś napisać więcej na temat ruchomego zawieszenia

Dlatego ,że to wersja eksportowa

Farby Vallejo ,zostały opracowane w sposób -który ma maksymalnie ułatwić pracę użytkownikowi . Dedykowanym rozcieńczalnikiem jest po prostu woda. Użyj zwykłej wody i nie powinno być problemu.

Tego kurzu moim zdaniem trochę mało ,smaczku dodaje częściowo odsłonięty układ jezdny

Coś się zmieniło?