krzysiekg

Blaszki do Twojej wersji HD również zrobiło: http://www.hobbyeasy.com/en/data/92p4ezijnmkrzfaabbuo.html Powodzenia w budowie:)

Sławek tu jest komplet za 250 funciaków: http://www.ebay.co.uk/itm/Lewis-Hamilton-2008-World-Champion-Winning-Car-Build-Your-Own-Ready-to-build-/150954428907?pt=UK_ToysGames_ModelKits_ModelKits_JN&hash=item232595c9eb Jak jesteś zainteresowany pisz na PW. Krzysiek

Zostaw jak jest.

To jeszcze ja jeden detal dorzucę - tylny spojler nie był matowy:) Ale to szczegół, który nie zmienia nic w mojej ocenie modelu. BOMBA!!! Krzysiek

Model prezentuje się zacnie w tym rzadkim a jednocześnie atrakcyjnym malowaniu. Jestem pod wrażeniem efektu końcowego. To co rzuciło mi się w oczy "in minus" to zalane bezbarwnym linie podziału. Trochę nienaturalnie się świecą. Moim zdaniem lepszy efekt jest gdy robi się je po werniksie. I druga rzecz to przednie lampy. Wiem, że użyłeś kalek z zestawu, ale jednak nijak ma się to do oryginału. Renaissance ma w swojej ofercie właściwe z żywicy i z tego co widzę na www, Bujon również ma ich kopię w ofercie. I teraz kilka pytań: - Czy niebieska farba to był mat od początku czy po oklejaniu pomalowałeś bezbarwnym matem? - Czy wszystkie kalki naklejałeś podwójnie czy tylko białe napisy? - Czy możesz częściej wrzucać galerie nowych modeli? Jeszcze raz gratuluje super modelu! Krzysiek

No to mamy dwie 207-mki. Zasiadam w pierwszym rzędzie. Powodzenia!

Namowiles mnie Ale ty tez zabieraj sie za swojego Puga!

Witam wszystkich kolegow. Moje kolejne podejscie do warsztatu. Postawilem tym razem na nieco mniej skomplikowany model, ktory wciaz jest chyba jeszcze nowoscia na rynku. 207 S2000 z belgijskiej firmy Belkits. Model ma w komplecie 2 male blaszki i material na pasy. Planuje dodac pare kabli i troche karbonu dla ozywienia wnetrza. Moj cel to skonczyc model to konca lutego. Model, o ktorym mowie: Fabryczne kalki - zaloga Meeke/Nagle Rajd Ypres 2009. Na pierwszym komplecie mialem 2 male skazy zaznaczone na fotce. Po mailu do Domino.be nowe kalki otrzymalem po 4 dniach. Posiadam jeszcze kalki zwyciezcy tegorocznego Monte Carlo, naszego "rodaka" Bryana Bouffier'a: Decyzja co do wersji jeszcze nie podjeta. Tak wyglada kasta po wstepnym szlifowaniu papierem 800 Tak patrze na te zdjecia i chyba niewiele widac. Po poglebieniu lini podzialu zrobie lepsze przy naturalnym oswietleniu. A tu takie bezposrednie porownanie ze starszym bratem z Tamiyi: Tak wyglada kasta, wnetrze i podloga: A te smieszne ludki to fotele rajdowe. Moglbym je zastapic kopia Tamiyi, ale zalozenie budowy modelu PZP + kilka dodatkow, powoduje, ze wykorzystam to co daje producent. Na fotkach widac prace nad poglebianiem lini podzialu na fotelach: To narazie tyle. Zabieram sie ostro do pracy. Przepraszam za brak polskich znakow - pisze z klawiatuy EN. Pozdrawiam Krzysiek

Wygląda to trochę jakby srebrny zareagował z bezbarwnym. Zniknęło też "B" z małęgo Broka na dachu:) Pozdrawiam Krzysiek

Kasta wygląda świetnie. Powiedz, jakiej taśmy używałeś do maskowania i czy po jej zdjęciu były potrzebne jakieś retusze. Pozdrawiam Krzysiek

Przykra sprawa z kastą, ale jeżeli ma być lepiej to warto. Co do koła zapasowego, to na 99% były 2 koła. Generalnie możesz szukać w sieci fotek auta Kuziego z 2002 roku, gdyż to ten sam egzemplarz. KRO 206 był używany w RSMP przez Kuzaja 2002, ale na Antibes wynajął go Kulig i Kuzaj musiał skorzystać z 206tki od Racing Lions albo Grifone, nie pamiętam już. To co znalazłem na dysku: Powodzenia przy dalszej budowie. Pozdrawiam Krzysiek

Rozumiem, że model był już tu prezentowany. Wybacz, że ośmieliłem się pokazać go ponownie. Pozdrawiam Krzysiek

Znalazłem coś dużego - 2010 Ford Shelby GT500 od Revella z za oceanu w skali 1/12, model jest już dostępny na ebayu. http://www.revell.com/model-kits/cars/85-2623.html a tak wygląda złożony: http://www.modelcarsmag.com/forums/index.php?showtopic=47694 pozdrawiam Krzysiek

To kto w końcu prowadził to auto - Solberg czy Sarrazin? Mam wrażenie, że nie studiowałeś dokładnie instrukcji. Rozumiem, że to pierwszy model, ale wiele kalek jest nałożona krzywo lub nie na swoim miejscu względem instrukcji/oryginału. Przy kolejnym modelu życzę mniej pośpiechu i więcej cierpliwości:) Pozdrawiam Krzysiek

Model zacny! I kalki znajome:) Przyczepię się do koloru kierunkowskazów - powinny być białe. Brak zapinek i rozjechany napis MOCNE na masce. Co do zagubionej kalki poszło PW. Jeszcze raz, świetny model!! Pozdrawiam Krzysiek

Ładny modelik, asfaltowa "wizja tv" zdecydowanie wygląda najlepiej. Jakiej farby użyłeś na zderzaki? Pozdrawiam Krzysiek

Panowie - a może jakiś projekcik grupowy? Ja mam w planach Monte 2008 i Niemcy 2010. Pozdrawiam Krzysiek

Żadna. A wcześniej piszesz: ? Pozdrawiam Krzysiek

Dokładnie tak, ja swój materiał nabyłem na dziale pasmanterii w Leroy Merlin jakieś 4 lata temu za ok. 7-8zł za metr. Pełny wybór wzorów i kolorów. A wygląda to mniej więcej tak: Pozdrawiam Krzysiek

Czy na kaście też jest ts-15ka, o której wcześniej piszesz? Jeżeli tak to co jej zrobiłeś, że jest taka matowa? Zastanów się nad pasami z materiału. Dorabiasz sprężyny, więc pasy to powinna być pestka dla Ciebie Pozdrawiam Krzysiek

Model stoi na pudełku Airfix'a - skala 1:32. O jakości wykonania się nie wypowiem, gdyż nic nie widać..

Hej to co mam na dysku i się nadaje poniżej Ci podaję Pierwsze 3 fotki mojego autorstwa, reszta to internet z 2001 roku. Żeby nie było, że bezinteresownie wklejam 40 fotek - w zamian proszę warsztat tej Corolki. Fotki są zmniejszone do 600 pix, jeżeli potrzebujesz, wybrane z nich mogę Ci przesłać w oryginalnym rozmiarze. Pozdrawiam Krzysiek

Ten model nie jest jeszcze rarytasem na rynku, w Anglii jest dostępny w sklepie od ręki za ok. 15 Ł. Często jest na alledrogo, a zawsze znajdziesz na ebayu. Poszło PW. Pozdrawiam Krzysiek

Witam wszystkich! Czas na moją pierwszą relację. Nowych modeli wciąż przybywa, więc aby podkręcić tempo zaczynam budowę trzech (prawie) identycznych rajdówek - Toyota Celica Turbo 4WD (ST-185). Model baza to dobrze znana Tamiya 24125: Toyota nr 1 to: wersja pudełkowa Tamiyi, czyli załoga Didier Auriol/Bernard Occelli - Rajd Monte Carlo 1993. Pierwszy rajd nowego zespołu Toyota Castrol i pierwsze zwycięstwo Auriola w nowym dla niego aucie. Do tej wersji posiadam nowe kalki numerów bocznych, gdyż te które dała tamiya są po prostu żółte i to nie ze względu na wiek. Kalki z zaprzyjaźnionej firmy mf-zone.pl Toyota nr 2 to: Tym razem ostatni rajd sezonu 1993 czyli angielski Network Q RAC Rally i druga załoga zespołu Juha Kankkunen/Nicky Grist. Zwycięstwo w rajdzie i przypieczętowanie 4-tego tytułu Mistrza Świata dla kierowcy. Rajd rozgrywany praktycznie na wszystkich możliwych nawierzchniach (asfalt, szuter, śnieg). Model będzie w wersji szutrowej. Kalki to połączenie oryginalnych tamiyi + revell (cartograf). Toyota nr 3 to: Zwycięzcy Rajdu Katalonii 1994 Enrico Bertone/Massimo Chiapponi. Włoski zespół, czeski sponsor. W kolejnym roku oglądałem załogę podczas Rajdu Polski. Zestaw kalek to Reji Model. Kalki mają już ponad 10 lat i w końcu trzeba się za nie zabrać. Rajd Katalonii w 1994 roku był zaliczany do klasyfikacji mistrzostw F2(auta z napędem na jedną oś i silnikiem do 2l). Stąd łatwe zwycięstwo w generalce dla Bertone - przy braku na starcie całej ówczesnej czołówki. Ciekawostką rajdu był start przed własną publicznością w charakterze "przecieraka" - Carlosa Sainza: To tyle wstępu. Modele planuje zrobić bez poważniejszych przeróbek. Prosto z pudła + pasy, zapinki. Prace zaczynam od podwozia, pierwsze z lewej dziewicze, w środku - w trakcie szlifowania i z prawej po 4 warstwach podkładu białego Tamiya i 2 warstwach TS-26. Części przygotowane do obróbki, po podkładzie również dostaną TS-26 Krytyka, komentarze i sugestie mile widziane. Jeżeli ktoś posiada fotki wnętrza tej celicy - byłbym bardzo wdzięczny. Pozdrawiam Krzysiek

Czysto wykonany model. Jedyne co rzuca mi się w oczy to kalka imitująca wlew paliwa, która wg. instrukcji powinna znaleźć się na kierownicy. Ładne linie podziału:) Pozdrawiam Krzysiek