Tap-chan

Popłynąłem w takim razie.

Pierwszy, dawno już odwalony Leopard 1 w stylu World of Tanks, skala 1/35: Dzisiaj dorzucam galerię Jaskółki - Avia CS.92 czyli przefarbowany i wykastrowany Me-262 Schwalbe z HB, skala 1/48:

Będzie mi ciężko z moim zmysłem, chyba jestem daltonistą. Ja na tym drugim i trzecim (tu bardziej niebieskawy) zdjęciu widzę turkus. Na pierwszym jest użyty flash więc jego nie liczę.

http://www.robotines.com/en/amk/8439-1-48-grumman-f-14d-tomcat-2-pre-order-please-read-before-purchase.html €70, ale niestety przesyłka +13 (do BE) lub +19 do PL. Wychodzi na to, że do Polski i tak lepiej zamówić z Chin, bo jeżeli złapią na cle to wyjdzie dokładnie tyle samo, a jest szansa, że będzie prawie 100pln taniej. Belgia to inna sprawa, bo dochodzą koszty skarbowe oclenia +€20, więc jak złapią to €100 wyjdzie. Ale widzę, że ten robotines zdrowo sobie liczy za AMK, po €10 więcej za model niż można tu dostać. Więc bez uzbrojenia, ale może za 65-70 będzie się tu dało kupić (z wysyłką). Tak czy siak wyszły nowe foty "krula tomkatów": O ile model wygląda fajnie to otyłość widać. Edit Mam też wrażenie, że na giełdach zaroi się od mixów kadłuba AMK ze skrzydłami Tamki, jeżeli będzie się dało je skrzyżować.

Ja do mieszania metalizerów używam myjki ultradźwiękowej. Zwykłe farby też dobrze miesza, chociaż trzeba chwilę poczekać.

No to już za późno, bo jest AK RC206. Ale w od czwartku priorytet ma złożenie Tomcata do kupy, więc tutaj robota stoi co najmniej do dzisiaj do wieczora (zostały tylko clear partsy świateł, malowanie haka i pitot, w końcu ). Deska dołożona na patafixa, blok HUD leży luźno. Mam zamiar jeszcze wyciąć te szkła HUDa z jakiejś cienkiej plexi, bo zestawowe to jak szkło pancerne w kantorze. No i wyszło, że obicie fotela do przemalowania na zielono.

W ogóle to dopiero teraz zauważyłem, że na tym zdjęciu: jest zielone obicie fotelu pilota. A myślałem, że to mam już załatwione Czy tylko ja na ramie owiewki i stelażu mocującym fotela widzę turkus?

Nie ma problemu, w zestawie są kalki do Chińczyka w tym malowaniu. Ale prawda jest też taka, że nie ma chyba w Rosji jednego ustalonego koloru. W sensie ustalony jest, tylko pozostaje kwestia użycia odpowiedniego, zużycia powłoki i oświetlenia. Jak sobie poszukałem SU-35 w tym kamuflażu, to wyszło, że rozpiętość tonalna jest bardzo szeroka. Już tutaj kolorystyka tych dwóch sztuk wydaje się różna. Zestaw MRP jest na jednej krawędzi tej skali, z kolorami mocno wyblakłymi. Ja planuję coś, co pokazałem na zdjęciu w jednym z poprzednich postów, a znajduje się po drugiej stronie tej skali, z kolorami mocno nasyconymi. Ciężko znaleźć fotki tego egzemplarza, ale tutaj znowu Blue 20: I tu znowu, tylko tutaj kontrast zwalony: A tu jeszcze Blue 01, warto zwrócić uwagę na porównanie jasności poszczególnych kolorów jak np. osłona radaru, końcówki lotek itp. To wygląda kompletnie inaczej i tego malowałbym właśnie MRP.

W Polsce faktycznie ciężko dostać AMK, ale np we Francji, Niemczech czy Belgii nie ma z tym wielkiego problemu. Jeżeli AMK będzie za €65 to jeszcze się skuszę, jeżeli drożej, to mi się nie opłaca zwyczajnie. Nie dorzucają do zestawu pilotów, a przecież ten model jest stworzony do sytuacji, gdzie piloci są w środku. Czekam na wersję B, ale podejrzewam, że prędzej się doczekam kupienia tego z HB po promocji

Oby celny nie złapał, bo wyjdzie prawie 500pln. A w Europie preorder po €70 (Hiszpania chyba).

Nie no, to to wyższa szkoła jazdy jest. Aż mi się odechciewa budować swojego po obejrzeniu.

A co z turkusem nie tak? Sugerowałem się tym: I tym: Nie no, to mój czwarty latawiec, nie zamierzam na razie wchodzić w temat cięcia i przeszczepów, bardziej skupiam się nad nauką odpowiedniej obróbki materiału i kolejności budowy. Zauważyłem, że za bardzo skupiam się własnie na pierdołach i niestety w tempie 2,5 modelu na rok ciężko sobie poukładać w głowie etapy i je utrwalić. Ten akurat egzemplarz ze zdjęcia widziałem i chyba dlatego właśnie wydało mi się, że Su-35 ma pitota. To malowanie w ogóle jest chyba stosowane od dawna, pamiętam, że w okolicy lat 95-98 widziałem zdjęcie tak pomalowanego Su-27 (albo jakiegoś prototypu tej rodziny) w Nowej Technice Wojskowej i bardzo mi się wtedy spodobał, tylko Plastyk nie robił Su-27 ? Ja zamierzam iść w kierunku takiego malowania: A co mi wyjdzie to się dopiero zobaczy.

PR-owo na pewno. Jest jeszcze kwestia ceny, jak toto będzie droższe niż €65 to olewam. Z drugiej strony po GWH nie można się spodziewać w tej sprawie nic dobrego, skoro ich Tomcat w 1/72 jest o 30% droższy od F-15, to można podejrzewać, że z 1/48 będzie podobnie. Czyli cena europejska oscylująca w okolicach 450pln.

Ja sobie poczekam aż ktoś to sklei i pokaże dupsko (modelu). Może ktoś nawet postawi obok Tamki, żeby proporcje pokazać. W ogóle to na tych zdjęciach poziom detali w kabinie jakoś nie porywa.

Etap ultra wczesny ;) Tych silników to ja się boję, tam będzie największa bitwa z tym modelem. Ale kiedyś trzeba zacząć się uczyć walki z radzieckimi silnikami, nie? Uzbrojenie to na pewno Kh-31 i R-77, tylko te ażurowane lotki są równie finezyjne co ramka HUD. A na resztę pylonów coś się dorzuci. Na tego pitota nie zwróciłem uwagi, ale na stronie sklepu wymieniony był Su-35. Nic to, na pewno się nie zmarnuje, Flankery UB to razem z Fullbackiem i Tomcatami moje ulubione sylwetki

Znalazłem taką butelkę, ale w sklepie Mr.Paint. Najgorsze jest to, że cena to 90 centów ZA SZTUKĘ. Czyli 4zł za jedną buteleczkę. Sam się nad tym nie zastanawiałem głębiej, kupiłem na próbę 3 małe lakiery Hataki więc są i buteleczki, poza tym mam inne ich farby więc będzie więcej. Przyjemne było to, że farba nie zalewała całego dozownika po wstrząsaniu tylko wszystko było czysto, używam ich więc do mieszania np. lakieru, dobrze się dozuje odpowiednie ilości.

Nadszedł dzień, kiedy znowu spróbuję zamieścić relację z budowy. Co mi z tego wyjdzie - ni cholery nie wiem. Jako że Tomcat suszy oleje na szafce to postanowiłem zrobić sobie na przekór i rozgrzebać drugi model przed ukończeniem pierwszego. Niestety, przy moim tempie prac tygodniowe przestoje nie mogą mieć miejsca. Toteż na matę trafił wczoraj wieczorem Su-35 od KH. Miał być Hornet, ale nie chcę robić kolejnego, trzeciego już (z czterech) modelu od HB. Czas sprawdzić ile wart jest ten KH. Pierwsze spostrzeżenia już mam - plastik w porównaniu z HB bardzo giętki i miękki, co ma swoje plusy i minusy, mianowicie F-14 HB można by przytrzymywać w imadle ale za to obróbka miękkiego jest dużo łatwiejsza, przynajmniej na razie. Druga sprawa to zdecydowanie dużo nadlewek do usuwania. Kolejna sprawa to nierówne detale, które wychodzą już na etapie kokpitu, bo np. panele są świetne, ale taka ramka HUD-a jest bardzo toporna. W moich warsztatach nie ma co się spodziewać tony dodatków, tak też będzie tutaj. Niemniej coś tam się pojawi: Dodatkowo model będę robił w locie, tak jak sporą część z przyszłych modeli, nie może więc zabraknąć woźnicy: Co prawda kiepsko, że przyłbica nie jest opuszczona, ale niestety wyboru nie ma zbyt dużego. Coś tam wczoraj i dzisiaj podłubałem, jest więc kokpit w proszku, przygotowany pod primer: Oraz woźnica, poskładany na szybko patafixem: Najpierw pomaluję, skleję i przygotuję kokpit, potem dopasuję do niego pilota. Kokpit składa się z pojedynczych ścianek co wykorzystam, żeby pomalować bez ryzyka odkurzu. Do kokpitu kupiłem sobie tą farbkę: Żeby nie musieć bawić się w dopasowywanie koloru (i układanie "płyt pancernych") zamierzam olać kalkomanie paneli zaserwowane przez KH, wytnę sobie z nich tylko ekrany. Z resztą, widać i tak nie będzie wiele, bo zamknę owiewkę. Info o kamuflażu tylko dla ludzi o mocnych nerwach, bo zamiast Akana, czy MRP zamierzam użyć tych oto kolorów: Nie wiem dlaczego, ale forum strasznie psuje jakość i tak już kiepskich zdjęć.

Polecam buteleczki Hataki. Od Vallejo/AK/MIG odróżnia je to, że zakraplacz jest dociskany do zakrętki, więc farba nie rozlewa się wewnątrz podczas mieszania.

Kto wie, może BARTSHARP ma jakąś kontrolę jakości i można uniknąć totalnego wyrzucenia kasy w błoto? Będzie to ciągle chińczyk, ale bez skreślających go wad.

Scalehangar182 na YT - Polak w UK, szprejuje Bartkami.

Taki przykład, 1l acetonu to w Belgii €14, w Holandii €5,50. Skądś się bierze to pierwsze miejsce pod względem wysokości podatków w UE

Problem w tym, że tutaj unia już dawno dociska do produktów eko, spróbuj znaleźć w markecie lakierobejcę nitro ^^ Czy w ogóle jakieś farby na nitro. Wszystko eko, a ten Forever w każdym markecie budowlanym. Aceton techniczny będę musiał kupić w Holandii, bo tam sprzedają, tak samo octan butylu, szkoda tylko, że ze 3x droższe niż w PL.

U mnie aceton nie działa tak dobrze i pomimo, że po 3 bąbelkowaniach leci już czysty to MLT czy TLT-RT wyciągną jeszcze farbę. Może dlatego, że to nie aceton "techniczny"? http://www.forever-products.com/nl/catalog-309/doe-het-zelf-357/aceton W zakładce "informacje dodatkowe" napisano, że należy do produktów ekologicznych (jak wszystko na tym zakichanym zachodzie) co może mieć jakiś wpływ na skład i właściwości.

Czyli skreślasz firmę po jakimś gniocie? Nie twierdzę, że są bliscy jakości Tamki, ale Italeri to to też nie jest. Inna sprawa to gotowość GWH do zrobienia tego modelu. Kiedy wydany był pierwszy ich MiG-29, a kiedy wypuścili MiG-29UB? Wersji UB na rynku brak, czasem da się dorwać Academy z drugiej ręki.