Wydaje się, że:
1. Zębatka na dole (cz. 15);
2. Koło napędowe drugie od lewej;
3.;
4. Gładkie osłony wydechów;
5. Wklęsła podstawa peryskopu;
6. Koło napinające na 50% po lewej.
Kolega zasugerował 222 bo oba należały do 501 sPzAbt, tylko 105 był w pierwszej komapnii, 213 oraz 222 były w drugiej. Dragon zrobił zestaw (6254) pod te tygrysy.
Tu masz 213 z La Gleize, nie widomo jakie tam zostały dokonane zmiany, ale można dostrzec 2 różne koła napędowe, prawe jak sugerowane wyżej, lewe to 3 od lewej z twojego zdjęcia (zapewne kwestia dostaw i wymiany w warsztacie polowym). Zdjęcia 105 są tylko od prawej strony, można zakładać, że po lewej było standardowo takie samo.